X1 Nachfolger
Der zeichnet sich hier ja schon recht deutlich ab...
https://www.motor1.com/news/439224/bmw-x1-trailer-spy-shots/
https://www.motor1.com/news/427231/next-bmw-x1-spy-shots/
Inkl. Fake...
https://www.motor1.com/news/434719/third-generation-bmw-x1-rendering/
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Laemat schrieb am 10. September 2020 um 08:30:50 Uhr:
Wenn BMW da nicht umdenkt, bin ich als Kunde wieder weg, für den Preis den ich für meinen Neuwagen berappt habe bekomme ich bei der deutschen Konkurrenz das volle Programm inkl. Autonom Fahren Level 2 und das ist mir deutlich wichtiger als der Fakt, das ein BMW in meiner Einfahrt steht.
Natürlich ist der X1 im Hinblick auf Fahrassistenz eher unterstes Level und man merkt dem Konzept sein alter an.
Ich habe meine Kaufentscheidung aber hauptsächlich im Hinblick auf Fahreigenschaften, Motor, Innenraumhaptik, Bedienung über Knöpfe (kein Touch) und Verarbeitungsqualität gefällt. Die Assistenzsysteme waren eher sekundär.
Wenn ich mir ansehe was der VW Konzern (VW, Seat, Skoda) derzeit anbietet wird mir klar warum sie die Fahrzeuge für weniger Geld mit Fahrassistenz vollstopfen können. Die Kisten wirken einfach mindestens eine Stufe billiger, von alter deutscher Wertarbeit spürt man eher wenig - Hartplastik und Touchflächen ist die neue Devise.
Bleiben noch Audi Q3 und MB GLA die deutlich neuer als der X1 sind, dem entsprechend moderner ausgestattet aber preislich auch keine Sonderangebote darstellen.
Letztendlich fühle ich mich von zu viel Level 2,3 oder mehr teilendmündigt, da ich immer noch in der Lage bin eigenhändig über die Autobahn zu fahren. Hat was mit Fahrspaß zu tun.
1183 Antworten
Wir waren in Mittenwald in Urlaub dort sind drei Neue X1 gefahren.
Aber in der bekannten Verkleidung.Es waren Elektro oder Hybrid.
Einer mit Anhängerkupplung.
Weil die lautlos an mir vorbei fuhren.
Die sind in der Regel auch markiert mit (recht unscheinbaren) Schriftzügen "Hybrid Test Vehicle" und " Electric Test Vehicle".
Ist aber während der Fahrt und im Volltarn schwer zu lesen.
Das stimmt leider nichts gesehen.
Zitat:
@Xentres schrieb am 14. September 2021 um 09:05:53 Uhr:
Die sind in der Regel auch markiert mit (recht unscheinbaren) Schriftzügen "Hybrid Test Vehicle" und " Electric Test Vehicle".Ist aber während der Fahrt und im Volltarn schwer zu lesen.
hat jemand einen Präsentationstermin?
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Mein Händler ist für April nach München geladen.
Oha, das ist ja noch was hin. Hätte gedacht, das der eher vorgestellt würde. Der AT kommt früher oder später? Tut sich ja aktuell einiges auf dem Markt.
Naja, wann u. wie offiziell von BMW über die Presse was kommt, war ihm nicht bekannt. Er kennt nur seine Händlereinladung, war aber schon sehr lange so.
Zitat:
@klaus40 schrieb am 14. September 2021 um 13:14:11 Uhr:
hat jemand einen Präsentationstermin?
Meine Info ist: Präsentation intern im Frühjahr (passt mit dem Händlertermin im April), ein-zwei Monate danach Bestellstart und Produktionsbeginn im MJ22 nach den Werksferien - also erste Autos beim Kunden ca. August/September.
Zitat:
@klaus40 schrieb am 14. September 2021 um 13:22:55 Uhr:
Oha, das ist ja noch was hin. Hätte gedacht, das der eher vorgestellt würde. Der AT kommt früher oder später? Tut sich ja aktuell einiges auf dem Markt.
Der AT soll noch dieses Jahr Produktionsstart haben und müsste dementsprechend demnächst vorgestellt werden.
Für die IAA war das vermutlich nichts und jetzt warten sie dann vermutlich noch eine Weile um etwas Abstand zu haben.
Zitat:
@mbanck schrieb am 13. September 2021 um 09:34:32 Uhr:
Zitat:
@bmwfreak.13 schrieb am 10. September 2021 um 21:00:25 Uhr:
DAS!!! ist interessant… es wird den neuen X1 anscheinend als M geben. Ob ein echter M oder "nur" M-Performance weiß ich nicht. Quasi wie ein GLA35-45 oder (R)SQ3.Mit vier echten Endrohren…
Wurde jetzt von einer Quelle von BMW intern bestätigt: https://g20.bimmerpost.com/.../showpost.php?...
Hier noch eine andere Quelle mit anderen Infos: "UPDATE: New information from a very official source tells us that the BMW X1 test mule we saw was, in fact, a BMW X1 M35i, an M Performance car and not a full-on M Division product. As for the quad pipes, M Performance models will be getting quad exhausts moving forward."
Zitat:
@Rheobus schrieb am 14. September 2021 um 07:10:00 Uhr:
Ich hoffe der neue X1 bekommt wieder einen 25d
Würde es mir auch wünschen, glaube jedoch nicht so richtig daran. Im 1er wird auch kein 25d mehr nachgeschoben. Beim 25d sind die Verkaufszahlen mittlerweile ziemlich gering, da er 20d auch bereits ein BiTurbo ist und die 25d Fahrer (größtenteils Dienstwagen Fahrer) sich eher für einen Hybrid bzw eine Nr größer als Hybrid wg Versteuerung entscheiden.
Der 2er Active Tourer gibt sicher einen Vorgeschmack auf den neuen X1:
https://www.press.bmwgroup.com/.../der-neue-bmw-2er-active-tourer?...
Er ist auch schon konfigurierbar