Wollte ein 335i Coupe oder doch ein Cabrio? Hilfe beim Kauf!
Hallo,
ich habe ein für mich schwieriges Problem. Ich möchte ein 335i Coupe haben - ist mein Traumauto!
Die Suche gestaltet sich nicht ganz so leicht, da er schon perfekt sein muss. Das heisst Farbe und Ausstattung MUSS passen!
Nun habe ich einen E93 335i, also ein Cabrio gefunden, was an Farbe und Ausstattung genau meinen Wünschen konform geht, aber es ist halt ein Cabrio und kein Coupe!
Der BMW Verkäufer erzählt mir nun, dass das Cabrio eigentlich ein Coupe ist und ich nur Vorteile hätte 😉
Ist dem so?
Er sagt, dass Cabrio wäre Wertstabiler und wenn ich wollte könnte ich offen fahren - muss es aber nicht! Auf der negativen Seite steht ein etwas höherer Verbrauch, und etwas schlechtere Fahrleistungen, die man aber nicht merken würde. Stimmt das?
Der Kaufpreis beträgt 38.000 € (ausgehandelt) BJ 12/2009, 20 TKM, Mineralweiss-Met., M-Paket, Leder, Doppelkupplungsgetriebe, Individual-Hifi-System, Komfortzugang, Aktivlenkung usw. Ein vergleichbares Coupe, wenn man es dann findet, wäre nicht günstiger!
Was meint ihr? Soll ich es riskieren obwohl ich eigentlich kein Cabrio, wollte sondern ein Coupe?
Beste Grüsse
M.
Beste Antwort im Thema
ich persönlich würde mir niemals ein Cabrio kaufen.
Warum?
- Bester Freund hatte ein Cabrio. Paar mal offen gefahren war ganzlustig, danach nur geschlossen unterwegs, weil entweder die Sonne so runter brannte dass man im Wagen verglüht ist oder Abends nen Sonnenstich hatte, oder es war so kalt dass man fast erfroren ist (Opel GT).
- Gewicht! Wenn ich mir nen 35i kaufe, dann weil ich will dass das Teil vorwärts geht. Und 200kg Mehrgewicht sind da nicht optimal
- Optik: Da können die Leute behaupten was sie wollen, wenn ich die komischen Scharniere am Dach des E93 sehe und den unharmonischen Übergang des Hofmeisterknick in die Karrosserie, dann weiß ich dass mir mein Coupe besser gefällt 😉
Andere Leute fahren gern Cabrio und denen macht auch das Mehrgewicht nix. Die werden mit dem E93 sicher sehr glücklich 🙂
87 Antworten
Naja; den Spruch mit dem Stoffdach höre ich auch öfters;
nun ist der 3er ein sehr gelungenes Blechdach-Cabrio, im Gegensatz zu Megane oder Peugot, -- mit derem hohen Kofferraum.
Für Ganzjahresfahrer und "Nureinautobesitzer" ist das Blechdach der beste Kompromiss!!😎
Aber ist eh egal 😛
Nur: 🙄 Mücken 😰 gibts in keinem Cabrio als Nachtisch😛 😁
Bei allen Fragen und Zweifeln, wer im Frühjahr oder Sommer das Dach aufmachen kann, der wird für vieles Entschädigt. Hier meine ich eher das offen Fahren generell, als das Fahren eines E93.
Warum sollte ein Cabrio schlechter verarbeitet sein, als eine Limo? Ausser die spezifischen Teile ist der Rest baugleich der gesamten 3er Reihe. Ich merke vom Armaturenbrett keinen Unterschied, wenn ich vom Cabrio in den Touring oder die Limo steige - ausser, dass das Dach etwas niedrieger ist.
Mein Entscheidung für das Cabrio und gegen einen Roadster war der Platz und die realtive Zugfreiheit beim Fahren. Bis Tempo 140 kann ich bei 15 Grad Aussentemperatur mit T-Shirt fahren. Nichts zieht, es wird nicht irgendwie zu kalt oder die Lautstärke stört.
Ich kann Dir daher nur raten, wenn Du etwas Lust auf offene Fahrten hast, dann nimm das Cabrio. Coupe, Limo oder Touring sind aus meiner Sicht mehr austauschbar, dass offene Feeling im Sommer im Cabrio nicht so einfach.
Eigentlich war ich eher der Touring Fan und träume immer noch von einem schönen SUV. Nur das Frühjahr oder Sommer macht geschlossen dann doch nicht so viel Spass und da verzichte ich im Winter lieber auf den Allrad.
Viel Spass mit Deinem neuen!
ich persönlich würde mir niemals ein Cabrio kaufen.
Warum?
- Bester Freund hatte ein Cabrio. Paar mal offen gefahren war ganzlustig, danach nur geschlossen unterwegs, weil entweder die Sonne so runter brannte dass man im Wagen verglüht ist oder Abends nen Sonnenstich hatte, oder es war so kalt dass man fast erfroren ist (Opel GT).
- Gewicht! Wenn ich mir nen 35i kaufe, dann weil ich will dass das Teil vorwärts geht. Und 200kg Mehrgewicht sind da nicht optimal
- Optik: Da können die Leute behaupten was sie wollen, wenn ich die komischen Scharniere am Dach des E93 sehe und den unharmonischen Übergang des Hofmeisterknick in die Karrosserie, dann weiß ich dass mir mein Coupe besser gefällt 😉
Andere Leute fahren gern Cabrio und denen macht auch das Mehrgewicht nix. Die werden mit dem E93 sicher sehr glücklich 🙂
Hi,
also Coupe gesucht und Cabrio gefunden...
Wenn Du immer ein Coupe wolltest wirst Du mit dem sicherlich sehr guten offenen Wagen nicht glücklich werden.
Bei dem Preis für einen gebrauchten muss alles stimmen.
Und nur weil der gerade die gesuchte Ausstattung hat....Kopfschüttel.....
Wer ein cabrio möchte wird sich auch kein coupe kaufen nur weil es gerade ein gutes Angebot gibt.
lg
SG
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Irgendwie hatte ich diesen Text auch schon geschrieben. Das Verhalten ist nicht nachvollziehbar.
Also passt es genau zu MT 😁.
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
ich persönlich würde mir niemals ein Cabrio kaufen.- Optik: Da können die Leute behaupten was sie wollen, wenn ich die komischen Scharniere am Dach des E93 sehe und den unharmonischen Übergang des Hofmeisterknick in die Karrosserie, dann weiß ich dass mir mein Coupe besser gefällt 😉
...im geschlossenen Zustand spielt die Farbe eine große Rolle bzw. wieviel Kontrast ggf. noch durch eine Zierleiste hinzu kommt. Aus einem Cabrio wird man nie ein Coupe machen, aber man kann es etwas kaschieren 🙂
Die einzige Lösung "ein Coupe ggf. mit xdrive und ein Cabrio für den Sommer" 😁
Im Moment sehe ich den grossen Unterschied nur im Design; das Coupe ist tatsächlich "etwas" schöner m.M.n.
Vorteil beim Cabrio wäre aber doch wohl weniger Wertverlust, sehe ich das richtig? In ca. 5 Jahren ist das Cabrio sicher etwas mehr Wert, als ein vergleichbares Coupe?
Zitat:
Original geschrieben von E92E93
Im Moment sehe ich den grossen Unterschied nur im Design; das Coupe ist tatsächlich "etwas" schöner m.M.n.Vorteil beim Cabrio wäre aber doch wohl weniger Wertverlust, sehe ich das richtig? In ca. 5 Jahren ist das Cabrio sicher etwas mehr Wert, als ein vergleichbares Coupe?
Kostet in der Anschaffung aber auch mehr.
Schöner UND leichter 😉
Ich versteh immer noch nicht, wie man nicht zwischen Cabrio und Coupe entscheiden kann, sind ja quasi 2 völlig unterschiedliche Fahrzeuge bzw. Philosophien.
Kostet in der Anschaffung aber auch mehr.
Schöner UND leichter 😉
Ich versteh immer noch nicht, wie man nicht zwischen Cabrio und Coupe entscheiden kann, sind ja quasi 2 völlig unterschiedliche Fahrzeuge bzw. Philosophien.
NEIN! Kostet nicht mehr in der Anschaffung, zumindest in dem speziellen Fall nicht 😉
Evtl. finde ich ja gefallen am offen fahren, mal sehen was der Sommer bringt!
🙄....evtl. versuchst du es mal damit 😎😁
Naja, Du zahlst aber für ein 3 Jahre altes Auto 38k Euro.
Ich hab meinen mit 3 Jahren und 45tkm für 29k Euro gekauft 😉
Gut, wenn Du für bissl Individual-Gedöns und M-Paket 9k Euro mehr rechnest dann passt es wieder 🙂
Ist ja Deine Entscheidung.
Zitat:
Original geschrieben von Mosel-Manfred
🙄....evtl. versucht du es mal damit 😎😁
Sorry, aber ..... Nein, sowas hilft mir nicht weiter!
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Naja, Du zahlst aber für ein 3 Jahre altes Auto 38k Euro.Ich hab meinen mit 3 Jahren und 45tkm für 29k Euro gekauft 😉
Gut, wenn Du für bissl Individual-Gedöns und M-Paket 9k Euro mehr rechnest dann passt es wieder 🙂Ist ja Deine Entscheidung.
Ja, das "Individual-Gedöns" und M-Paket ist ein Muss. Also das bekomme ich für 9.000 € und zusätzlich noch ein Cabrio anstatt Coupe. Wenn das mal kein Angebot ist 😁
http://suchen.mobile.de/.../169925184.html?...Zitat:
Original geschrieben von E92E93
Ja, das "Individual-Gedöns" und M-Paket ist ein Muss. Also das bekomme ich für 9.000 € und zusätzlich noch ein Cabrio anstatt Coupe. Wenn das mal kein Angebot ist 😁Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Naja, Du zahlst aber für ein 3 Jahre altes Auto 38k Euro.Ich hab meinen mit 3 Jahren und 45tkm für 29k Euro gekauft 😉
Gut, wenn Du für bissl Individual-Gedöns und M-Paket 9k Euro mehr rechnest dann passt es wieder 🙂Ist ja Deine Entscheidung.
Sowas wär mir da um Welten lieber.
Oder sowas:
http://suchen.mobile.de/.../172643416.html?...
Was haste denn von Individual? Das "Individual Sound System"? Wird kaum besser sein als mein Logic7 😉
Will sagen: Für 38k Euro gibts Angebote wie Sand am Meer.
wir hatten beides mal, inzwischen ne Limo, das hat aber andere Gründe.
Du merkst den Gewichtsunterschied schon ziemlich stark, auch was das Fahrverhalten betrifft. Das Auto ist glaube ich fast 300kg (???) schwerer. Wenn du dir 3 100kg Kanonen hinten reinsetzt, ist das genauso spürbar.
Dazu verbraucht das Cabrio etwas mehr, weil einfach mehr Kraft benötigt wird, das Literchen sollte aber bei dem Kaufpreis völlig egal sein.
Optisch finde ich das Coupe geschlossen deutlich schöner, da die Linie irgendwie einheitlich verläuft. Das Cabrio hat durch den Dachspalt schon irgendwie ne andere Optik. Gerade in einer hellen Farbe ist das Coupe viel viel schöner in meinen Augen.
Ein Cabrio ist und bleibt ein Cabrio: Im Winter war das Auto deutlich kälter als das Coupe, was ich darauf zurückführe, dass das Coupe doch "dichter" ist. Genauso verhält es sich, wenn man in die Waschanlage fuhr: Beim Cabby liefen immer ein paar Tropfen in den Innenraum. Zudem hast du das Risiko einer extrem teuren Reperatur, wenn was am Dach gemacht werden muss.
Wenn du keinen Wert auf ein Cabrio legst, würde ich auch im Leben keins kaufen. Ich kann dir nur zum Coupe raten.