Wirklich ein xc90?
Zitat:
Ich lese hier schon ein paar Monate mit, hatte auch schon einige Fragen und war mir kurzzeitig sicher, den xc90 zu kaufen. Je länger ich mich speziell mit den Problemen der Elektronik belese, umso mehr schwindet mein Vertrauen an Volvo. Meine Bedingungen an ein Auto sind eigentlich gering, ..... komfortabel, sicher, genug Platz und zuverlässig. Dafür bin ich bereit einen angemessenen Preis zu zahlen. Wenn ich aber jetzt lese, dies funktioniert noch nicht, das vlt. später mal, mein Display zeigt nichts an, Heizung geht nicht... mal Tür auf und zu machen zum reseten usw. wird mir übel. Ich will das Ding kaufen und dann ein Jahr später oder x km später zur Durchsicht fahren, den üblichen Kram machen lassen und gut ist. Ja, das kenne ich noch vom Toyota Carina, 140000 km und nix. Hat mich Toyota nun so gedanklich fixiert, dass ich das von jedem Auto und nun auch noch von Autos in der Premiumklasse erwarte?
Meine Konfiguration liegt bei ca. 85000€ und für den Preis erwarte ich weit weniger Stress als mit einem Wagen im mittleren Presseagentur.Meine Frage an die volvo Fahrer hier wäre, wird es besser, besonders wenn ich noch ein paar Monate mit der Bestellung warte, würdet ihr den xc90 noch mal kaufen (betrifft die, die reichlich Ärger hatten) ?
Beste Antwort im Thema
Ich als "leidgeplagter" Volvo XC90II-Fahrer kann zu diesem Thema nur sagen, dass man bei keinem neuen Automodel sich sicher seien kann, dass alles funktioniert. Meistens ist es aber der Ausfall von Komponenten während des Betriebes, der ein Großteil der Probleme in der Startphase ausmacht. In diesem Fall verhält es sich aber anders. Hier ist es die Software gewesen, die Volvo nicht ausreichend getestet hat. Damit hatten die ersten Käufer oder Neudeutsch "Early Adaptors" zu kämpfen. Das ist zwar nicht neu, denn auch andere Hersteller haben mit der Software bei neuen Modellen Probleme, aber die Fülle der Probleme und deren schleppende Behebung durch mehrere Updates läßt meiner Meinung darauf schliesen, das Volvo beim XC90II wissendlich die Fahrzeuge mit Software-Fehlern ausgeliefert hat. Das an sich ist für mich der Skandal und Grund meiner Enttäuschung.
Zu den unterschiedlichen Meinungen und Reaktionen in diesem Forum: Nun ist es so, dass einzelne User unterschiedlich Fehlertollerant sind. Einige User schrieben hier, dass sie keine Probleme mit dem Fahrzeug haben. Dann aber schreiben die gleichen User bei Themen über einzelne Probleme mit einmal: Ja, habe ich auch gehabt, ist mit dem KW46-Update behoben worden. War für mich kein Problem im eigendlichen Sinne." Soll heißen, das wenn sie z.B. halt manchmal dreimal die Heckklappe auf und zufahren mußten, damit sie verriegelte, dann war das halt so, fertig!
Auch möchte ich nicht wissen, wieviele "Early Adaptors" sich im "Stillen Kämmerlein" darüber geärgert haben, anstatt es hier oder in anderen Foren zu posten. In dem Sinne hat dieses Forum hier ja auch eine Art "therapeutische Wirkung", da man sich hier mal den Frust von der Seele schreiben kann. Das Problem-Management von Volvo war ja nun wirklich nur rudimentär vorhanden und die Händler teilweise vollkommen hilflos.
Aber eins wollte ich hier mal klarstellen: Der Volvo XC90II ist m.M. eines der innovativsten Autos für den "normalen Gebrauch", das in den letzten Jahre auf den Markt gekommen ist. Auch das hier von einigen User so oft gescholtene "Motoren- Konzept" ist richtungsweisend, wenn auch nicht neu. Endlich traut sich ein Hersteller und macht mit dem so oft von anderen propagierten "Downsizing" Nägel mit Köpfen und bringt ein Fahrzeug heraus, wo es wirklich nur noch 4-Zylinder-Motoren gibt, die zwar vom Verbrauch her auch nicht das einhalten, was in der Werbung versprochen wird, aber doch deutlich unter dem Verbrauch des Vorgängermodels liegen. Bei anderen Herstellen ist es oftmals so gewesen: Das neue Model hatte mehr Leistung bei gleichen Verbrauch wie der Vorgänger.
Über Geschmack läßt sich ja bekanntlich streiten, aber vom Design her ist der XC90II für mich wieder ein echter "Scandinavier". Wo immer ich mit meinem Elch auch hinkomme, überall wird er bewundert. Auch das Bedienkonzept wird bestaund. Der meistgehörte Ausdruck ist "sagenhaft!" und "toll!". Von einigen älteren Autofahrern hört man allerdings auch: "Das ist nichts mehr für mich. Das ist mir zu kompliziert. Da komme ich nicht mehr mit zurecht. Aber das ist ja mittlerweile bei jedem Hersteller so". Das sollte vieleicht zu denken geben.
Fakt bleibt für mich aber: Ich würde dieses Auto wieder kaufen und kann es jetzt auch guten Gewissens jedem weiterempfehlen! Nach dem Modeljahrwechsel wird es mit Sicherheit qualitativ noch besser werden.
Ich bedanke mich bei allen User für die wirklich konstruktiven und sachlichen Diskusionen hier in diesem Forum. Auch für das "niveauvolle rumblödeln". Ich denke da besonders an "HAL". Das hatte schon etwas.
In diesem Sinne: Frohe Weihnachten an alle!
157 Antworten
@MOELLERFM:
Danke für die super Zusammenfassung!!!
Auch ich möchte mich bei ALLEN Forendiskutanten herzlichst bedanken, weil ich a) viel gelernt habe, b) mich oft köstlich amüsiert habe. Letzteres verkürzt mir die lange Wartezeit bis Mai nicht wirklich, gestaltet die Zeit aber kurzweiliger. Und vielleicht kapier ich bis Mai noch das Eine, oder Andere, was mir den "Einstieg" dann erleichtert 🙂😉🙂
Wünsche allen ein schönes und fröhliches Fest und geruhsame Feiertage.
LG
GCW
Es ist ja noch nicht Silvester wegen den guten Vorsätzen für das neue Jahr aber ich habe mich entschlossen damit mal ne Woche früher anzufangen. Anstatt mich hier weiter zu sehr mit den Elektronikproblemen zu befassen, werde ich mich nun intensiver mit der Gebrauchsanweisung beschäftigen und den Wagen im Frühjahr dann bestellen. Ich komme sowieso nicht drum rum, da sich meine OHL schon richtig in das Teil verliebt hat. Dafür muss sie dann meine schlechte Laune ertragen, wenn es doch Probleme gibt.
Ich wünsche euch allen ein frohes Fest
Gruß otto2111
... ich kenne beide Marken (Renault und Volvo) und kann bei keiner der beiden behaupten, dass ich sie als fehler- und reparaturanfällig empfinde. Die nervigeren Kleinigkeiten (Probleme mit Wegfahrsperre, Schlüsselverbindungen verloren) hatten nur unsere Renaults.
Schönen Gruß
Jürgen
Hallo Jürgen, wenn ich hier alles vom Megane aufliste wird es ein abendfüllendes Programm.
-Regensensor ausgefallen
-Heckspoiler falsch angebracht, Klappe ließ sich bei Hitze nicht öffnen
-Die Verklebung des Fussbodens löste sich da der einfach zu knapp geschnitten ist und dadurch unter Spannung steht
-Seitenscheiben quietschen beim öffnen
-Türgriff innen lose
-Knauf vom Schalthebel locker
-Bremspedal unübliches seitliches Spiel
-diverse klapper und knarz Geräusche
usw...
Habe bestimmt einiges vergessen und nach der Garantie kam noch genug dazu
Nur der Motor ist ok, wenn er erstmal nach 300 Meter fahren anständig Gas annimmt. Habe ich mich dran gewöhnt und stört nur noch in den Bergen wenn die 300 Meter gleich bergauf gehen.
Ok, ist ein Volvoforum und dient nur zum Verständnis, warum ich mit dem nächsten Neuwagen weniger Stress haben möchte.
Gruß otto2111
Ähnliche Themen
Sei dir sicher, selbst mit einem ganz neuen Early-Adaptor-XC90 hättest du da weniger gehabt. 😁
Zitat:
@moellerfm schrieb am 24. Dezember 2015 um 08:42:41 Uhr:
Über Geschmack läßt sich ja bekanntlich streiten, aber vom Design her ist der XC90II für mich wieder ein echter "Scandinavier". Wo immer ich mit meinem Elch auch hinkomme, überall wird er bewundert.
Wir sind gestern von der Ostsee 800 km Nachhause nach Stuttgart gefahren und haben unterwegs 7 neue XC90 gesehen. Langsam kommt er an im Straßenbild. Ich kann nur sagen, dass das Modell in Fahrt einfach geil aussieht. Der Wagen hat auf der Straße eine sehr gediegene Präsenz, ohne, wie oft bei großen SUV üblich, raumgreifenden Protz. Schrieb ich schon, dass der XC90 in Fahrt geil aussieht? 😁 Bei Dunkelheit näherte ich mich einem XC90 und er war für mich, ohne zuvor einen bei Dunkelheit gesehen zu haben, an den Rückleuchten sofort als Volvo identifizierbar. Das Teil ist, egal ob bei Tag oder Nacht, eindeutig ein echter Volvo. 😎
Topp!
Ich sehe eigentlich auch auf jeder etwas längeren Tour mind. 1-2 neue XC90.
@ SÜDSCHWEDE:
ich glaube, Du hast vergessen zu erwähnen, daß der XC90 II wirklich geil aussieht!!!😁😁😁
Tut er wirklich! In Österreich (Wien und Umgebung) ist er noch sehr selten zu sehen. Die letzten 2, die ich sah, kamen aus dem "armen" Ungarn und noch ""ärmeren" Rumänien 😉😉😉
LG
GCW
Zitat:
@GCW1 schrieb am 28. Dezember 2015 um 17:15:27 Uhr:
@ SÜDSCHWEDE:ich glaube, Du hast vergessen zu erwähnen, daß der XC90 II wirklich geil aussieht!!!😁😁😁
Tut er wirklich! In Österreich (Wien und Umgebung) ist er noch sehr selten zu sehen. Die letzten 2, die ich sah, kamen aus dem "armen" Ungarn und noch ""ärmeren" Rumänien 😉😉😉
LG
GCW
Ich hab letztens im 4. Bezirk Wien einen Bursting Blauen R Design gesehen 😁
Die meisten die ich in der Region sehe sind slowakische Landsmänner.
4. Bezirk in Wien? Ist das so ein Bezirk, wo man nicht die Geduld hat, monatelang auf ein bestelltes Auto zu warten, sondern lieber eines von denen nimmt, die zum Mitnehmen an der Straße stehen?
Macht sich auch in der Leasingrate gut. Statt 0% eben 0€.
Zitat:
@Hoberger schrieb am 28. Dezember 2015 um 23:34:36 Uhr:
4. Bezirk in Wien? Ist das so ein Bezirk, wo man nicht die Geduld hat, monatelang auf ein bestelltes Auto zu warten, sondern lieber eines von denen nimmt, die zum Mitnehmen an der Straße stehen?
Macht sich auch in der Leasingrate gut. Statt 0% eben 0€.
Ich hab den 4. eigentlich als eher angenehmen Bezirk in Erinnerung, außerdem sind Volvo bei Dieben eh überhaupt nicht beliebt. Wie es beim 90er aussieht weiß ich nicht.
Nur zur Info: der vierte Bezirk gehört zu den besseren (manche behaupten "vornehmen" 🙂😉🙂 Bezirken Wiens.
Aber generell sieht man neue Modelle der Premiumklasse vorwiegend mit ungarischen, slowakischen, rumänischen, tschechischen Kennzeichen in Ostösterreich herumgurken. Die Fahrer sind meist sehr jung!!!
Haben offensichtlich alle hohe Managementfunktion, oder gut laufende (selbstständige) Unternehmen 😁😁😁
LG
GCW
Zitat:
@GCW1 schrieb am 29. Dezember 2015 um 10:49:33 Uhr:
Nur zur Info: der vierte Bezirk gehört zu den besseren (manche behaupten "vornehmen" 🙂😉🙂 Bezirken Wiens.
Aber generell sieht man neue Modelle der Premiumklasse vorwiegend mit ungarischen, slowakischen, rumänischen, tschechischen Kennzeichen in Ostösterreich herumgurken. Die Fahrer sind meist sehr jung!!!
Haben offensichtlich alle hohe Managementfunktion, oder gut laufende (selbstständige) Unternehmen 😁😁😁LG
GCW
'Neureich' ...
Oder 2 Jahres Leasing und Papa zahlt die Anzahlung.
Zitat:
@yeoman schrieb am 29. Dezember 2015 um 16:39:04 Uhr:
'Neureich' ...Zitat:
@GCW1 schrieb am 29. Dezember 2015 um 10:49:33 Uhr:
Nur zur Info: der vierte Bezirk gehört zu den besseren (manche behaupten "vornehmen" 🙂😉🙂 Bezirken Wiens.
Aber generell sieht man neue Modelle der Premiumklasse vorwiegend mit ungarischen, slowakischen, rumänischen, tschechischen Kennzeichen in Ostösterreich herumgurken. Die Fahrer sind meist sehr jung!!!
Haben offensichtlich alle hohe Managementfunktion, oder gut laufende (selbstständige) Unternehmen 😁😁😁LG
GCWOder 2 Jahres Leasing und Papa zahlt die Anzahlung.
Oder einfach nur fleißig, intelligent und damit erfolgreich?!
Weiß nicht warum manche das manchmal nicht wahrhaben können... Kann doch jeder mit seinem Geld machen, was er möchte.