Wirklich ein xc90?
Zitat:
Ich lese hier schon ein paar Monate mit, hatte auch schon einige Fragen und war mir kurzzeitig sicher, den xc90 zu kaufen. Je länger ich mich speziell mit den Problemen der Elektronik belese, umso mehr schwindet mein Vertrauen an Volvo. Meine Bedingungen an ein Auto sind eigentlich gering, ..... komfortabel, sicher, genug Platz und zuverlässig. Dafür bin ich bereit einen angemessenen Preis zu zahlen. Wenn ich aber jetzt lese, dies funktioniert noch nicht, das vlt. später mal, mein Display zeigt nichts an, Heizung geht nicht... mal Tür auf und zu machen zum reseten usw. wird mir übel. Ich will das Ding kaufen und dann ein Jahr später oder x km später zur Durchsicht fahren, den üblichen Kram machen lassen und gut ist. Ja, das kenne ich noch vom Toyota Carina, 140000 km und nix. Hat mich Toyota nun so gedanklich fixiert, dass ich das von jedem Auto und nun auch noch von Autos in der Premiumklasse erwarte?
Meine Konfiguration liegt bei ca. 85000€ und für den Preis erwarte ich weit weniger Stress als mit einem Wagen im mittleren Presseagentur.Meine Frage an die volvo Fahrer hier wäre, wird es besser, besonders wenn ich noch ein paar Monate mit der Bestellung warte, würdet ihr den xc90 noch mal kaufen (betrifft die, die reichlich Ärger hatten) ?
Beste Antwort im Thema
Ich als "leidgeplagter" Volvo XC90II-Fahrer kann zu diesem Thema nur sagen, dass man bei keinem neuen Automodel sich sicher seien kann, dass alles funktioniert. Meistens ist es aber der Ausfall von Komponenten während des Betriebes, der ein Großteil der Probleme in der Startphase ausmacht. In diesem Fall verhält es sich aber anders. Hier ist es die Software gewesen, die Volvo nicht ausreichend getestet hat. Damit hatten die ersten Käufer oder Neudeutsch "Early Adaptors" zu kämpfen. Das ist zwar nicht neu, denn auch andere Hersteller haben mit der Software bei neuen Modellen Probleme, aber die Fülle der Probleme und deren schleppende Behebung durch mehrere Updates läßt meiner Meinung darauf schliesen, das Volvo beim XC90II wissendlich die Fahrzeuge mit Software-Fehlern ausgeliefert hat. Das an sich ist für mich der Skandal und Grund meiner Enttäuschung.
Zu den unterschiedlichen Meinungen und Reaktionen in diesem Forum: Nun ist es so, dass einzelne User unterschiedlich Fehlertollerant sind. Einige User schrieben hier, dass sie keine Probleme mit dem Fahrzeug haben. Dann aber schreiben die gleichen User bei Themen über einzelne Probleme mit einmal: Ja, habe ich auch gehabt, ist mit dem KW46-Update behoben worden. War für mich kein Problem im eigendlichen Sinne." Soll heißen, das wenn sie z.B. halt manchmal dreimal die Heckklappe auf und zufahren mußten, damit sie verriegelte, dann war das halt so, fertig!
Auch möchte ich nicht wissen, wieviele "Early Adaptors" sich im "Stillen Kämmerlein" darüber geärgert haben, anstatt es hier oder in anderen Foren zu posten. In dem Sinne hat dieses Forum hier ja auch eine Art "therapeutische Wirkung", da man sich hier mal den Frust von der Seele schreiben kann. Das Problem-Management von Volvo war ja nun wirklich nur rudimentär vorhanden und die Händler teilweise vollkommen hilflos.
Aber eins wollte ich hier mal klarstellen: Der Volvo XC90II ist m.M. eines der innovativsten Autos für den "normalen Gebrauch", das in den letzten Jahre auf den Markt gekommen ist. Auch das hier von einigen User so oft gescholtene "Motoren- Konzept" ist richtungsweisend, wenn auch nicht neu. Endlich traut sich ein Hersteller und macht mit dem so oft von anderen propagierten "Downsizing" Nägel mit Köpfen und bringt ein Fahrzeug heraus, wo es wirklich nur noch 4-Zylinder-Motoren gibt, die zwar vom Verbrauch her auch nicht das einhalten, was in der Werbung versprochen wird, aber doch deutlich unter dem Verbrauch des Vorgängermodels liegen. Bei anderen Herstellen ist es oftmals so gewesen: Das neue Model hatte mehr Leistung bei gleichen Verbrauch wie der Vorgänger.
Über Geschmack läßt sich ja bekanntlich streiten, aber vom Design her ist der XC90II für mich wieder ein echter "Scandinavier". Wo immer ich mit meinem Elch auch hinkomme, überall wird er bewundert. Auch das Bedienkonzept wird bestaund. Der meistgehörte Ausdruck ist "sagenhaft!" und "toll!". Von einigen älteren Autofahrern hört man allerdings auch: "Das ist nichts mehr für mich. Das ist mir zu kompliziert. Da komme ich nicht mehr mit zurecht. Aber das ist ja mittlerweile bei jedem Hersteller so". Das sollte vieleicht zu denken geben.
Fakt bleibt für mich aber: Ich würde dieses Auto wieder kaufen und kann es jetzt auch guten Gewissens jedem weiterempfehlen! Nach dem Modeljahrwechsel wird es mit Sicherheit qualitativ noch besser werden.
Ich bedanke mich bei allen User für die wirklich konstruktiven und sachlichen Diskusionen hier in diesem Forum. Auch für das "niveauvolle rumblödeln". Ich denke da besonders an "HAL". Das hatte schon etwas.
In diesem Sinne: Frohe Weihnachten an alle!
157 Antworten
Zitat:
@Lord-DJ schrieb am 29. Dezember 2015 um 17:01:06 Uhr:
Oder einfach nur fleißig, intelligent und damit erfolgreich?!Zitat:
@yeoman schrieb am 29. Dezember 2015 um 16:39:04 Uhr:
'Neureich' ...
Oder 2 Jahres Leasing und Papa zahlt die Anzahlung.
Weiß nicht warum manche das manchmal nicht wahrhaben können... Kann doch jeder mit seinem Geld machen, was er möchte.
Die Frage ist natürlich mit welchen Mitteln man zu dem Geld kommt. Wenn man es dann hat, darf man natürlich machen was man will.
Das ist keine Frage von Neid, auch wenn das natürlich so rüber kommt.
Okay, dann sind wir uns einig 🙂
Der Umkehrschluss von jung und XC90 auf fleißig und intelligent ist schon sehr gewagt.
Zitat:
@Spartako schrieb am 29. Dezember 2015 um 19:29:50 Uhr:
Der Umkehrschluss von jung und XC90 auf fleißig und intelligent ist schon sehr gewagt.
Nicht nur XC90 😉😉😉 Unsere östlichen Nachbarn sind generell so intelligent, fleißig und erfolgreich, daß Sie sich fast nur Premium - und Luxusautos kaufen können. Waren wir doch auch alle mit 20 - 25. Oder?!?!😁😁😁
Die "entsprechenden" Damen am Beifahrersitz sind alle Chefassistentinnen 😉🙄😉
LG
GCW
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Na wie ihr euch Gedanken macht, wer sich wie sein Auto finanziert hat, freue ich mich schon auf meine Nachbarn, wenn die über meinen neuen XC90 im nächsten Jahr vor meinem Grundstück stolpern. Die kennen mich alle seit 20 Jahren mit Latzhose von der Arbeit kommend.
Hoffentlich bekomme ich keine anonyme Anzeige weil ich jetzt krank geschrieben bin und später sicher arbeitslos bin.
Zitat:
@otto2111 schrieb am 29. Dezember 2015 um 20:55:12 Uhr:
Na wie ihr euch Gedanken macht, wer sich wie sein Auto finanziert hat, freue ich mich schon auf meine Nachbarn, wenn die über meinen neuen XC90 im nächsten Jahr vor meinem Grundstück stolpern.
Quatsch, interessiert doch hier keinen. Haben eh alle geleast. Hier interessiert nur, wer ein eigenes Grundstück hat.
Was war Leasing?????
Zitat:
@otto2111 schrieb am 29. Dezember 2015 um 21:08:49 Uhr:
Was war Leasing?????
Scheint unterschiedlich gehandhabt zu werden. In der Schweiz ist jedes sechste Auto geleast. Vielleicht sind die Bedingungen hier einfach schlechter dafür.
Edit: obiges stimmt, jedoch gehen 50% der Neuwagen per Leasing weg.
Hier im Forum sind es fast 100. ;-)
Zitat:
@otto2111 schrieb am 29. Dezember 2015 um 20:55:12 Uhr:
Na wie ihr euch Gedanken macht, wer sich wie sein Auto finanziert hat, freue ich mich schon auf meine Nachbarn, wenn die über meinen neuen XC90 im nächsten Jahr vor meinem Grundstück stolpern. Die kennen mich alle seit 20 Jahren mit Latzhose von der Arbeit kommend.
Dann wird er sich denken, dass du dafür gearbeitet hast und dein Geld ehrlich verdient hast, und nicht mit korrupten Aktionen auf Kosten der Armen erwirtschaftet hast.
Man kann natürlich alles schönreden, da ich aber ln einer Grenzregion leben und mir immerwieder Geschichten unterkommen, die mich bestätigen, fällt mir das sehr schwer.
Hauptsächlich aber BMW, Range, Audi, Benz .. Volvo eher nicht
Meine Zweifel wegen der Elektronik haben sich nicht gelegt und deshalb habe ich mich entschlossen einen längeren Test mit einem Xc90 zu machen. Am 29.01. bekomme ich einen D5 Momentum als Mietwagen vor die Tür gestellt. Dann habe ich 4 Wochen Zeit mal ausgiebig zu testen. Die Ausstattung ist noch nicht ganz klar und sicher wird was fehlen, was in meiner Konfiguration drin wäre. Das es ein Diesel ist, obwohl ich eigentlich einen Benziner kaufen wollte, wird das kleinste Problem sein, wäre beim Händler sicher auch nicht anders.
Das ist mal ein gründlich vorbereitete Entscheidung. Auch wir haben vor einigen Jahren durchaus mal bei Sixt einen Mietwagen - nur für einige Tage allerdings - geliehen, um das neue denkbare Auto ohne Einfluss, schlechtes Gewissen gegenüber dem Händler o.ä. zu testen. Vier Wochen ist dann ja schon eine Langzeiterfahrung.
Bei einem Investment von bis zu 100 K aber sicher sehr vernünftig angelegtes Geld.
Tolle Entscheidung.
Viel Freude beim Dauertest und natürlich bitte berichten!
Na klar werde ich berichten und ich hoffe es nur gutes sein.
Sehr gute Idee...... magst Du was zu den Kosten sagen und/oder welche Autovermietung dieses Modell anbietet ?
Ich habe den bei miet24.de bestellt. Das ist aber eine Vermittlung zum Vermieter und wie der heißt weiß ich noch nicht. Ich gehe davon aus, dass morgen der Vertrag bei mir eintrifft.
Die Variante mit 2500 Freikilometer pro Monat kostet 1450€ netto, mit 3500 km dann 1550€ usw.
Ursprünglich wollte ich bei einer normalen Vermietung zuschlagen und dann auch nur für eine Woche Wintersport Urlaub plus ein paar Tage vorher zum angewöhnen, also 10 Tage aber das war fast der selbe Preis für weniger Leistung.