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Windschutzscheibe - pausenloser Tausch?
Bei allen Themen die ich lese, taucht fast überall ein Werkstattbesuch aufgrund
einer defekten WSS auf?
Bei meinem e30 und e46 hatte ich, obwohl auch voller Wintereinsatz und unzählige Steinschläge -
haben sich dem Geräusch nach furchtbar angehört - nur kleine Macken.
Was ist beim f30 los - misseste Qualität, oder je Ausstattung (HUD) abhängig?
Bitte Eure Erfahrungen - danke!
lG Toni
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von gilu4
Über meine stark versiffte Windschutzscheibe habe ich mich auch schon gewundert. Die Waschautomatik sollte nicht automatisch mit einer Scheibenwischerbewegung gekoppelt sein. Dann könnte ich bei einem Ampelstopp die Waschflüssigkeit länger einwirken lassen.
Dazu einfach den "Wisch-Wasch-Hebel" nicht voll durchziehen, sondern nur "antippen", also mit Gefühl nur soweit ziehen bis Wischwasser kommt. Dabei spritzt dann das Wasser OHNE das die Wischer loswischen! Man muss dann eben nur mehrmals leicht ziehen und die Scheibe in Schüben bewässern, denn wenn der Hebel länger gezogen wird, geht auch der Wischer wieder los.
Musst Du einfach mal ausprobieren. Den Dreh hat man sehr schnell raus! ;)
MfG
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35 Antworten
Ohne Begenzer sieht es dann so aus.
Das ist aber kein 330d! Oder im freien Fall!
;)
Kein Wunder, wenn die Windschutzscheiben andauernd defekt sind...
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Ohne Begenzer sieht es dann so aus.
Warum ist die Handbremse gezogen :confused::D:cool:
Zitat:
Original geschrieben von kaso78
Zitat:
Original geschrieben von 330d 6GangRacer
Ohne Begenzer sieht es dann so aus.
Warum ist die Handbremse gezogen :confused::D:cool:
Na ist doch klar, wenn er die löst dreht die Nadel sich eine weitere Runde und der Wagen hebt ab :p:D
Ok, zurueck zum Thema.
Ich kann hier nur vom E90 berichten. Beim Vor-LCI hatte ich innerhalb von 3 Jahren drei Faelle von Steinschlaegen, die zum Austausch gefuehrt haben. Beim LCI dann keinen einzigen. Obwohl die Fahrprofile und sicherlich auch die Geasamtzahl der Treffer identisch waren.
Warten wir also ab wie es beim F30 LCI wird. Vielleicht ist ja tatsaechlich etwas an der These dran, dass es unterschiedliche Qualitaeten gibt und dass BMW es jedesmal erstmal mit der "billigeren" Version probiert.
Allein fehlt mir der Glaube. Ich denke mal die Herstellung der Scheibe mit all den Sensoren & Co. ist derart teuer, da machen ein paar Cent hin oder her bei der Qualitaet nicht soviel aus, dass man deswegen seinen Ruf riskiert. Ich tippe einfach auf den Zufall. Einmal den "falschen" Stein mit dem passenden Tempo erwischt und schon ist es passiert.
Klasse! Das Extra habe ich auch geordert: Flügel ab 300! Gibt es aber nur für den GT!
:D