Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bmww
Der Vergleich mit Benz und Audi hat mich überzeugt, "die" können es auch NiCHT besser,
eine "laienhafte" Messung mit der App hat meinen Eindruck bestätigt.
Wenn man direkt umsteigt vom F10 in einen F30, denkt man, es wurde aus Versehen vergessen, Seitenscheiben zu bestellen. 😁
Zitat:
Original geschrieben von Bartman
Wenn man direkt umsteigt vom F10 in einen F30, denkt man, es wurde aus Versehen vergessen, Seitenscheiben zu bestellen. 😁
Jetzt kommt bestimmt wieder von irgendwem die Frage "Sind die Seitenscheiben nicht Serie?" 😁
Ich teile deine Meinung.
Zitat:
Original geschrieben von Wylli86
Och Leute, probiert doch mal selber was aus. Es hilft doch nichts sich im Kreis zu drehen oder gegenseitig anzustacheln ob jemand Geräusche hat oder nicht. Dadurch verschwinden sie bei Geplagten auch nicht. Seid mutig und testet mal was aus. Das kostet kaum was und kaputtmachen kann man dabei auch nix. Die Amis kriegen es doch auch hin!Wahrscheinlich kriegen wir dadurch ne Lösung. Die Variante von "tortoise" sieht doch schon sehr serienreif aus und hatte Besserung gebracht. Ich werde diese auf jeden Fall umsetzen. Muss mir nur noch solche selbstklebende Gummidichtung besorgen!
Nichts für ungut, aber wenn hier jemand sich im Kreis dreht, dann bist du das. Dafür dass du auch auf ausländischen Foren aktiv suchst, scheinst du den Hauptthread auf f30post sowie die dort ausprobierten Modifikationen und die als aktuell geltende Konsenslösung entweder verpasst, verdrängt oder verschwiegen zu haben. Es kann dir natürlich keiner verbieten deine eigene Runde zu drehen - habe ich damals auch gemacht. Hat leider nichts gebracht, und selbst wenn es was gebracht hätte, wäre ich damit direkt zum Freundlichen gefahren: ich fahr doch nicht in einem 60k-teuren Wagen mit Tesa Moll durch die Gegend.
Jedenfalls wünsche ich dir viel Erfolg bei deinen Aktivitäten.
@lightyear36
Wie lautet denn die aktuell geltende Konsenslösungbei f30post? Ich habe aus den von mir verlinkten Threads entnommen, dass die beiden User damit Besserungen feststellten.
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Heute getestet und erfolgreich bestanden. Windgeräusche haben nun einen wesentlich dumpferen Ton und kein Zischeln mehr. In meinen Ohren und der meiner Beifahrerin eine eindeutige Verbesserung. Tempo bis 200 km/h. -->siehe Bild
Werde mir nun schwarzen Schaumstoff besorgen und den passgenau einsetzen und darauf warten dass BMW mal dickere Türgummis anbietet.
Zitat:
Original geschrieben von Wylli86
Heute getestet und erfolgreich bestanden. Windgeräusche haben nun einen wesentlich dumpferen Ton und kein Zischeln mehr. In meinen Ohren und der meiner Beifahrerin eine eindeutige Verbesserung. Tempo bis 200 km/h. -->siehe BildWerde mir nun schwarzen Schaumstoff besorgen und den passgenau einsetzen und darauf warten dass BMW mal dickere Türgummis anbietet.
Und wer zahlt deine Kosten zurueck?
Niemand, denn es hat nicht mal 3€ gekostet um den Test durchzuführen. Das ist billiger als zur NL hin- und zurückzufahren und keine Besserung zu bekommen!
Zitat:
Original geschrieben von Wylli86
Niemand, denn es hat nicht mal 3€ gekostet um den Test durchzuführen. Das ist billiger als zur NL hin- und zurückzufahren und keine Besserung zu bekommen!
Ich meine nur: fuer jeden "muks" muss man bei BMW zahlen.
Wieso nicht mal umgekehrt!
zB. als Kulanze, weil die lange Wartezeiten fuer Ersatzteile noch immer sich vortun
Hans
Ok, wenn du es so meinst verstehe ich das. Aber weisst du was? Ich werde zu BMW nur zu einer Inspektion hinfahren, es sei denn es tun sich Garantiefälle auf!
@Olaf
Kannst du mal bitte schauen ob der "leebmann24-Gummi" an diese Stelle passen würde und die Lücke hinter dem Gummi gut ausfüllt. Tut er dies, wäre dies die sauberste Lösung!
Zitat:
Original geschrieben von rosicky1001
So auch der Vorführwagen meines Händlers hat diese Windgeräusche. Er trägt das in die BMW Datenbank ein. Bisher gab es dazu keine Einträge bzw. er konnte zu diesen Thema nichts finden.Zitat:
Original geschrieben von rosicky1001
War heute auch beim freundlichen... Windgeräusche wurden bestätigt, morgen machen wir eine Probefahrt mit einen anderen f30.Bin schon gespannt ob der sich auch so anhört.
Bin gerade vom Freundlichen zurück. Er hat meinen Wagen probegefahren, ich - seinen weiteren F30 (bereits den zweiten vom Händler). Alle haben Windgeräusche. Der Freundliche konnte bei den Testfahrten keinen Unterschied zu seinen Vorführwagen feststellen. Hat aber zugegeben dass es ab 130 unangenehm wird.
Fazit: mein Freundlicher hat leider eine ganz andere Einstellung zum Thema und kann sich nur um Defekte kümmern, die als solche eindeutig identifizierbar sind und bei anderen Wagen nicht vorhanden sind. Ansonsten ist das, laut seiner Aussage, der Serienzustand und man sollte sich direkt an den Hersteller wenden. Der Freundliche hat angeblich keinen Prozess sowas an BMW zu melden, d.h. von einem Datenbank-Eintrag hat er noch nie was gehört.
Na gut, dann versuche ich es eben mit einem Brief an die AG.
..mir wurde gesagt, das Problem sei bekannt und man hat mir im Rahmen einer Serviceaktion neue Dichtungen eingesetzt. Ich werde am WE berichten...
Übrigens hat man genauso die Sitzgestelle lackiert...
Zitat:
Original geschrieben von Wylli86
Wie siehts eigentlich bei "Jürgen325" aus? Hast du kapituliert?Gruß
Wylli
So wie ich das sehe hat Jürgen "das Problem" mit der Hardcore-Variante "gelöst". Auch ne Möglichkeit😁
http://www.motor-talk.de/.../m-doppekspeiche-434-gesucht-t4771388.htmlEs gibt einen neuen PUMA-Fall dazu.
Bei mir wurden die Dreiecks-Dichtungen getauscht und die Wasserablaufleisten.
Leichte verbesserung, aber dennoch Windgeräusche vernehmbar.
Ich gebs jetzt auf. Ich werden den Wagen nächstes Jahr verkaufen.
Ich habe ungelogen 8x mit BMW gesprochen. So eine Premiumqualität lässt echt zu wünschen übrig.
Auf meine Nachfrage nach der Puma Nr. erhielt ich keine Antwort.
LG
kann ich nachvollziehen …..
nach dem mein F30 mittlerweile 5 mal zur Nachbesserung (Windgeräusche) bei NL war !
--- Türen & Türscheiben neu justiert .
--- Schiebedach neu justiert .
--- Aussenspiegelkappen gewechselt . (empfehlung kundenbetreuung)
--- Türscheibenleisten an A Säule li/re gewechselt
--- letzte Option sind neue Türdichtungen !!!!!!!
mein Vorgänger E90 hatte dieses Problem nicht !
habe nächste Woche nochmals einen Termin bei NL
werde nicht aufgeben … habe ja ein Premium BMW :-)
ohne diese Windgeräusche wäre mein 320d eingeniales Auto .
Zitat:
Original geschrieben von Ulrich-Manfred
kann ich nachvollziehen …..nach dem mein F30 mittlerweile 5 mal zur Nachbesserung (Windgeräusche) bei NL war !
--- Türen & Türscheiben neu justiert .
--- Schiebedach neu justiert .
--- Aussenspiegelkappen gewechselt . (empfehlung kundenbetreuung)
--- Türscheibenleisten an A Säule li/re gewechselt--- letzte Option sind neue Türdichtungen !!!!!!!
mein Vorgänger E90 hatte dieses Problem nicht !
habe nächste Woche nochmals einen Termin bei NL
werde nicht aufgeben … habe ja ein Premium BMW :-)
ohne diese Windgeräusche wäre mein 320d eingeniales Auto .
Hat man bei dir keine Vergleichsfahrten durchgeführt, sondern blind auf das Problem gestürzt?