Zitat:
@tuskg60 schrieb am 28. Juni 2025 um 16:18:53 Uhr:
Fast jedes Mal ist sicher zu viel. Ab und zu ist eher normal, zeugt aber auch schon von Verschleiß.
Wieviel Kilometer hat der Motor gelaufen?
Sorry, welcher Verschleiß? Der "Boxerfurz" ist bauartbedingt durch die liegende Anordnung der Zylinder. Da kann beim Abstellen auf Grund der Stellung des Zylinders Unterdruck entstehen und so wird etwas Öl in den Verbrennerraum gesaugt, welcher dann MEISTENS NACH LÄNGERER STANDZEIT beim Kaltstart den Rauch erzeugt. Ich bin kein Schrauber aber da mich dieses Phänomen (mein 2009er FL und mein voriger 2011 FL hatten das beide) natürlich interessiert hat, hab ich es mir vom Meister im PZ mal genau erklären lassen. Und wenn du den Boxster nur alle zwei Wochen fährst wirst eben öfters den Boxerfurz haben.
Der Ölabscheider war bei meinem 2009er (ist ein 3,2 S) schon mal defekt und da kann ich dem TE zu 100% sagen, dass er das in Folge frischer Öltropfen unter dem Fahrzeug bemerken würde. sofern man natürlich ab und an unter das Auto sieht.
