Wieso fahrt ihr einen R8 und keinen 911?
Hallo R8 Fahrer,
ich habe mal meinen Uralt Account wieder aktiviert. Bin hier schon Mitglied, da hatte ich noch keinen Führerschein :-) Ich bin jetzt 27 Jahre alt und stehe kurz vor dem Kauf eines R8 V10 Spyder. Ich habe die letzten 4,5 Jahre einen schönen 997 S Cabrio Gefahren, mit dem ich sehr zufrieden war. Ich habe schon immer mit den R8 geliebäugelt aber mich es in letzter Instanz nicht getraut zu kaufen.
Das Problem was ich bisher hatte, das ich es nicht eingesehen habe für einen Audi weit über 100.000 Euro hinzulegen. Das Auto hat Renntechnik, es sieht cool aus und es macht sicherlich Laune aber es ist und bleibt ein Audi.
Porsche genießt ein sehr hohes ansehen, klar sagen manche Menschen, Porsche fahren nur Snops und und was weiß ich nicht alles.
Ich komme aus einer Autohändler Familie und bin es selbst auch. Deswegen betrachte ich die Sache auch sehr kaufmännisch. Mir ist das Image und der Werterhalt eines Fahrzeugs sehr wichtig. Ich denke da hat Porsche die Nase weit vor dem R8.
Ich hatte eigentlich auch schon einen neuen 991 S Cabrio bestellt aber der Verkäufer kann auf einmal nicht liefern, lange Geschichte. Da ich dieses Jahr keinen neuen Wunsch 991 mehr bekommen kann, dachte ich mir wenn nicht jetzt wann dann?
Ich habe jetzt extrem günstig einen R8 V10 Spyder an der Hand und stehe wie gesagt vor dem Kauf.
Ich wollte einfach mal wissen warum manche von euch bereit waren bis zu 190.000 Euro (neuer V10 Spyder) auszugeben?
Warum habt ihr keinen Porsche gekauft, der einen höheren Stellenwert geniesst, weniger Wertverfall hat und auf einer langen Tradition zurück blickt?
Viele Grüsse
Benjamin
Beste Antwort im Thema
ich fahr einmal durch meine Stadt und hab am Ende 10 Porsche gesehen und NULL R8.
Manchmal vergessen die anderen Verkehrsteilnehmer sogar das Fahren, wenn sie den R8 sehen und Fußgänger drehen ihre Köpfe um 180 Grad.
Das ist EIN Grund für R8 und keinen 911.
Dazu kommt das beste Design, welches ich z.Z. am Markt kenne.
Für mich ist Audi eine Edelmarke.
Dann noch der traumhafte Blick auf den Motor unter Glas und es sollte keine Frage mehr sein, wieso fahrt Ihr R8 und keinen 911.
Dennoch ist der 911 ein Traumauto, und man sollte einfach beides haben, wenn es klappt.
Wenn nicht, hat bei mir der R8 aus genannten Gründen den Vorzug.
Du solltest selbst entscheiden, wonach dir ist.
400 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Maurer-Porsche
Zum Thema: Audi R8. Wenn ich meine blasphemische Sicht auf den 911er kundgeben darf: Das Ding hat komische Proportionen. Der Radstand ist unnatürlich kurz, und die Überhänge wirken gewagt groß. Es scheint aus einem Comic entsprungen zu sein. Der 911er ist eine Karrikatur.
Wenn man einen 911er schräg von hinten sieht, scheinen sich Vorder- und Hinterräder aufgrund der breiteren Spur hinten fast zu berühren. Das wirkt grotesk.
Also deswegen: Audi R8. Oder Astra J GTC. Ich habe eine Münze geworfen. Es wurde der GTC. 😁
Wo kommen eigentlich die ganzen Clown´s her -.- Ist grad Zirkus im Forum?
Zitat:
Original geschrieben von AScomp
Ich hatte beide und bei mir waren es zumindest 2-3 Liter Unterschied. Auch nicht die Welt, aber eben mehr als die von Audi angegebenen 0,1 Liter. 😉Zitat:
Original geschrieben von Repli
Naja bin beides gefahren und wenn dann wars vll 1l mehr also auf jedenfall ist es nicht so das der V10 jetzt 3-4l mehr braucht ganz sicher nicht.
V8: 15,6 Liter / 100 KM bei > 30.000 KM
V10: 17,9 Liter / 100 KM bei > 30.000 KM
Wenn ichs richtig im Kopf habe.
Zitat:
Original geschrieben von Maurer-Porsche
Zum Thema: Audi R8. Wenn ich meine blasphemische Sicht auf den 911er kundgeben darf: Das Ding hat komische Proportionen. Der Radstand ist unnatürlich kurz, und die Überhänge wirken gewagt groß. Es scheint aus einem Comic entsprungen zu sein. Der 911er ist eine Karrikatur.
Wenn man einen 911er schräg von hinten sieht, scheinen sich Vorder- und Hinterräder aufgrund der breiteren Spur hinten fast zu berühren. Das wirkt grotesk.
Also deswegen: Audi R8. Oder Astra J GTC. Ich habe eine Münze geworfen. Es wurde der GTC. 😁
Den Astra GTC finde ich auch KLASSE, nur von schräg links vorne finde ich ihn nicht so schön, da sieht er fast so aus wie ein 911er...😁
Also, der Elfer ist doch wohl unumstritten die Ikone deutschen Designs!
Die Form ist klassisch, zeitlos und wird durch stete Evolution nie unmodern.
Ich hatte 3 911 und wolte einfach mal etwas anderes, daher R8.
Aber der nächste wird mit hoher Wahrrscheinlichkeit wieder ein Elfer.
Einziger Kritikpunkt: Der 911 könnte von vorn ruhig etwas weniger "niedlich", sprich aggressiver daherkommen.
Da ist der R8 ungeschlagen.
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Zitat:
Also, der Elfer ist doch wohl unumstritten die Ikone deutschen Designs!
Naja, wenn du da auf den Käfer, die
A-4oder die
Me 262anspielst, so zieht sich das unbeholfene, plumpe Design tatsächlich wie ein roter Faden durch teutonische formgebende Kunst. Andererseits handelt es sich um technische Erstleistungen, die vorher nie dagewesen sind. Hochachtung vor diesen technischen Erstleistungen! Nur, man muß ja nicht gleich das Design jedes Versuchsobjekts zum Kult erklären.
Zitat:
Original geschrieben von HaukeR8
Aber der nächste wird mit hoher Wahrrscheinlichkeit wieder ein Elfer.
Hauke! Du verlässt sofort den Sandkasten und ich werde mit Deinen Eltern reden müssen 😁😁😁
Wieso wird hier immer nur über den Vergleich Carrera (S)- Audi R8 gesprochen?
Den R8 V10 muss man schon mit dem Turbo vergleichen und der Turbo ist auch deutlich auffälliger und seltener als der Carrera.
Somit passt das viel besser..
PFF geht nicht, dort habe ich meinen account löschen lassen. Bei jedem Thema wirst du nach der dritten Antwort zerlegt.
Hier erst nach der fünften.....🙂
@ Iggi: Erstmal ist noch lange R8 angesagt, weil ich den derzeit richtig geil finde!
Zitat:
Original geschrieben von Commander911
Wieso wird hier immer nur über den Vergleich Carrera (S)- Audi R8 gesprochen?
Den R8 V10 muss man schon mit dem Turbo vergleichen und der Turbo ist auch deutlich auffälliger und seltener als der Carrera.
Somit passt das viel besser..
Das stimmt. Meine Ambition war es aber nicht die Autos Motorentechnisch zu vergleichen sondern Modelmässig. Und wenn man es genau nimmt, muss man zumindest den V8 mit dem Carrera S vergleichen, weil beide von den Fahrleistungen auf einem Level sind.
Der Turbo war auch schon immer ein Traum von mir aber leider hat sich der Kauf nie ergeben und jetzt möchte ich kein altes Auto mehr kaufen. Wenn der Turbo mal 2013/2014 raus kommt, kann man darüber nachdenken.
Zitat:
Original geschrieben von HaukeR8
PFF geht nicht, dort habe ich meinen account löschen lassen. Bei jedem Thema wirst du nach der dritten Antwort zerlegt.Hier erst nach der fünften.....🙂
Das ist sicher übertrieben und hängt ursächlich mit dem Thema und wie damit umgegangen wird, zusammen.
Die Moderatoren achten ganz einfach nur auf akzeptable Umgangsformen, was ich auch völlig in Ordnung finde.
Zitat:
Original geschrieben von HaukeR8
Aber der nächste wird mit hoher Wahrrscheinlichkeit wieder ein Elfer.
Würde ich auch so machen, aber der R8 wird sehr wahrscheinlich aus Alters- und Gesundheitsgründen mein letztes unvernünftiges Auto bleiben, damit erübrigt sich eine derartige Gedankenspielerei.
Der R8 ist zwar ein sehr faszinierendes Auto, aber Audi kannst Du vor Allem hinsichtlich Service gegenüber Porsche vergessen. Das Niveau kann Audi nur auf dem Papier bieten. Somit wird der R8 ein Exot bleiben.
Zitat:
Original geschrieben von paul_tracy
...Auto, aber Audi kannst Du vor Allem hinsichtlich Service gegenüber Porsche vergessen. ...
DANKE!!! - Sehe ich genau so.
AUDI meint zwar, im Premiummarkt angekommen zu sein nur ist der Service nicht so schnell nachgekommen, wie die Technik 😁
Zitat:
Original geschrieben von uricken
DANKE!!! - Sehe ich genau so.Zitat:
Original geschrieben von paul_tracy
...Auto, aber Audi kannst Du vor Allem hinsichtlich Service gegenüber Porsche vergessen. ...
AUDI meint zwar, im Premiummarkt angekommen zu sein nur ist der Service nicht so schnell nachgekommen, wie die Technik 😁
naja die technik entspricht desöfteren dem service 😉