Trotzdem verstehe ich die Entwicklungsblockade nicht. LPG würde gut mit E85 harmonieren, und das ist in Skandinavien stark. Direkteinspritz-Anlagen sind gut für "alles in 1 Tank" FFV-Lösungen, wo beim Nachtanken E85 von der bordeigenen Pumpe in den halbvollen LPG-Tank gedrückt wird.
Gibts alles nicht. Nur Steinzeit-Verdampfer-Anlagen, die umständlich und wie Fremdkörper in Serienbenziner hineingebastelt werden. Schon allein der Begriff "Startbenzin" ist aus technischer Sicht absurd, da Benzin für den Kaltstart der ungeeignetste Ottokraftstoff ist. (OK E85 ist hier noch schlechter) Technisch logischer wäre es einen Ottomotor auf LPG zu starten und dann mit Benzin zu betreiben. Es ist für mich einfach unverständlich. Es gibt keine Innovationen, der Markt ist langweilig und abstoßend.
