Wie Öl-Stand messen ohne Stab ?
Bei meinem F30 328ix habe ich ein kleines Problem.
Bei der Ölmessung im Idrive zeigte die Anzeige immer max. an.
Vor 1 Monat hab ich dann manuell gemessen und die Anzeige war knapp über Min.
Verwundert habe 0,5 Liter nachgefüllt. Gestern wieder gleiches Ergebnis, also wieder 0,5 Liter nachgefüllt.
Heute bei der Messung zeigte aber wieder nur knapp über Min. an.
Jetzt Frage ich mich, was jetzt. Kein Maßstab, also wie sonst kann ich wissen, ob der Messsensor nicht defekt ist. Will ja nicht wieder nach kippen. Sonst droht noch Motorschaden, falls zu viel von dem braunen Gold ....
Hilfe ....
Beste Antwort im Thema
Leute, BMW macht es sich ziemlich einfach und beim Motorschaden ist dann der Kunde oft der dumme, weil man ihm die Schuld in die Schuhe schiebt.
Jetzt habe ich angerufen und gesagt, dass die Anzeige sich nicht bewegt. Heute morgen sagte mir noch der Meister, die Dinger sind sehr, sehr zuverlässig. Man kann sich darauf 100% verlassen.
Jetzt am Telefon klingt das aber anders. Kommen Sie sofort am Mittwoch um 8 Uhr mit dem Wagen vorbei. Und fahren Sie nicht mehr viel damit. Der Sensor ist wohl defekt.
Was sagt uns das? Ein HightechAuto und der Motor Tod hängt von einem Sensor ab. Die angezeigte Werte müssen also überhaupt nicht stimmen. Das ist echt unterirdische Logik seitens BMW, den Stab einzusparen.
160 Antworten
Zitat:
@Pit 32 schrieb am 19. September 2015 um 20:37:30 Uhr:
Die Ölablaßschraube ist sogar aus Kunststoff, wenn Du keinen xdrive fährst
beim F30 aber nicht 😉
Gruß
odi
Machen die beim N20 wirklich einen Unterschied zwischen 3er und X1?
Ölwechsel
Zitat:
@F30328i schrieb am 19. September 2015 um 20:01:55 Uhr:
Natürlich. Noch nie einen Ölwechsel an deinem 328i gemacht?Zitat:
@Rambello schrieb am 19. September 2015 um 20:01:12 Uhr:
Gibts eigentlich noch eine "altmodische" Ölablassschraube ganz unten am Motor ?
Erst 17000 km / 1 1/2 Jahre und "Service Inclusive" für 10 Jahre gekauft.
Aber danach ... ?
Es gibt einen Ölmesstab, dieser ist nur etwas versteckt. Habe neulich auch " manuell " nachgemessen. Hierzu gibt es auch einen alten Thread sogar mit Bild, wo der Messtab genau sitzt.
Werde in Kürze mal ein Bild reinstellen, wenn ihn keiner findet.
Gruß Uwe
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Zitat:
@Krolock100 schrieb am 19. September 2015 um 21:19:29 Uhr:
Es gibt einen Ölmesstab, dieser ist nur etwas versteckt. Habe neulich auch " manuell " nachgemessen. Hierzu gibt es auch einen alten Thread sogar mit Bild, wo der Messtab genau sitzt.
Werde in Kürze mal ein Bild reinstellen, wenn ihn keiner findet.
Gruß Uwe
da bin isch aber mal gepant 😛
dreht sich um Benziner 😉😉😉
Gruß
odi
Zitat:
@Pit 32 schrieb am 19. September 2015 um 21:01:17 Uhr:
Machen die beim N20 wirklich einen Unterschied zwischen 3er und X1?
Ölwechsel
Warum gibt eigentlich für ein deusches Auto nicht so schöne Anleitungen für Interessierte in Deutsch ???
Oh, sorry.
Stimmt, die Benziner haben keinen Ölmesstab. Warum ist mir ein Rätsel.
Wo beim Diesel der Ölmessstab liegt, hilft für den Benziner aber eher nicht weiter 😉
Das habe ich mich auch schon gefragt.
Es gibt für den N20 eine 134-seitige technische Dokumentation. Für ein deutsches Fabrikat natürlich nur in englischer Sprache
Zitat:
@Hackology schrieb am 19. September 2015 um 20:13:46 Uhr:
Das was uns die Hersteller servieren, ist immer mehr ein Witz.Was ist das für eine Messung, wenn die nicht mal auf 0,5 Liter Öl reagiert. Beschämend, echt.
Doch, reagiert er.
PS Der N13 hat auch noch so ein "altmodisches" Ding.
Das hört sich danach an dass das .Öl in die falsche Öffnung gefüllt wurde.
Aus den Scheibenwaschdüsen kommt schon noch Wasser 😉 ?
Bitte nicht böse sein, hab ähnliches schon mal erlebt 🙂
Ausgeschlossen 😉
Hallo
Ich bin auch etwas misstrauisch, bei meinem 2.8i wurde bei 30.000km der erste Ölwechsel gemacht und jetzt bei 51.500km zeigt die Peilung noch immer Maximum an.
Ich trau der Sache nicht ganz.
Frage mich, wie die morgen das Problem lösen. Hoffe es gibt noch einen andere Möglichkeit, als das ganze ÖL rauslassen zu müssen.
Ich würde nämlich jetzt behaupten, der hat jetzt schon zu viel ÖL.
Er hört sich nämlich anders an, wenn ich mir das nicht einbilde.
Ist irgendwie leiser/gedämmter. Logisch, das zu viel Öl wirkt dämpfend.
Echt ein Armutszeugnis für BMW.
Wäre dies vielleicht meine Frau, die hätte noch ein 1 Liter nach gekippt.
Die Anzeige will es ja so.
Da habe ich mich auch fast einmal verführen lassen zuviel Öl reinzukippen. Einen Liter wollte er und bekam ihn, Erst nach rund 20KM bei konstanter Anzeige war die Anzeige wieder auf voll und grün.