Wie erkenne ich einen ReImport???
Hallo,
ich hab mal ne Frage:
Wie oder wodurch erkenne ich einen EU-ReImport????
Steht im Fzg-Brief dann irgend ein Vermerk oder eine Nummer??
Danke für Eure Mühen!!
44 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Tom0305
ABS ist nicht überall serie!!!
und da kenne ich mich aus, verkaufe täglich diese autos
Matchbox-Auto's???
=> www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/2004/0406/3278.htm
"Ab morgen, also von Juli 2004 an wird jeder neue Pkw für Westeuropa mit dem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet. Dazu hatten sich im Jahr 2001 die im Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) organisierten Unternehmen auf freiwilliger Basis verpflichtet.
Im Detail sieht die Selbstverpflichtung vor, dass alle Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht unter 2,5 Tonnen, die von den ACEA-Mitgliedern vom 1. Juli 2004 an für den Verkauf in der Europäischen Union produziert werden, mit ABS ausgestattet sind. Da die Regelung bereits im Jahr 2001 getroffen wurde, gilt sie für das Gebiet der EU zum damaligen Zeitpunkt, das heißt für die 15 EU-Länder vor der Ost-Erweiterung. Japanische und koreanische Herstellerverbände unterzeichneten anschließend gleichlautende Verpflichtungen.
Erst in der vergangenen Woche hatte VW als mutmaßlich letzter Hersteller angekündigt, sämtliche Lupo-Varianten künftig ab Werk mit ABS auszustatten. Bleibt zu hoffen, dass ESP, Airbags oder der Rußfilter für Diesel es etwas schneller zum Standard schaffen."
Zitat:
Original geschrieben von Tom0305
übrigens kauft man die fahrzeuge nicht im ausland sondern in deutschland bei den importeuren und da ist das serie wenn du im jeweiligen land schaust ist es was anderes, und bringt nicht viel.
Juetten & Koolen ist ein großer in Deutschland sitzender Importeur von Auto's. In den auf der Homepage einsehbaren Preislisten steht unter VW Golf V aus Niederlande ESP als Sonderausstattung.
Wir hatten hier im Forum schon oft genug Diskussionen wegen fehlendem ESP bei EU-Importen des Golf V. Daher ist eben nicht davon auszugehen, dass jeder in Deutschland sitzende Importeur automatisch ESP mitbestellt.
an meinem re-import ist im motorraum das herkunftsland eingeprägt.
Zitat:
Original geschrieben von weiberheld
Matchbox-Auto's???
=> www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/2004/0406/3278.htm
"Ab morgen, also von Juli 2004 an wird jeder neue Pkw für Westeuropa mit dem Antiblockiersystem (ABS) ausgestattet. Dazu hatten sich im Jahr 2001 die im Verband der europäischen Automobilhersteller (ACEA) organisierten Unternehmen auf freiwilliger Basis verpflichtet.
Im Detail sieht die Selbstverpflichtung vor, dass alle Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht unter 2,5 Tonnen, die von den ACEA-Mitgliedern vom 1. Juli 2004 an für den Verkauf in der Europäischen Union produziert werden, mit ABS ausgestattet sind. Da die Regelung bereits im Jahr 2001 getroffen wurde, gilt sie für das Gebiet der EU zum damaligen Zeitpunkt, das heißt für die 15 EU-Länder vor der Ost-Erweiterung. Japanische und koreanische Herstellerverbände unterzeichneten anschließend gleichlautende Verpflichtungen.
Erst in der vergangenen Woche hatte VW als mutmaßlich letzter Hersteller angekündigt, sämtliche Lupo-Varianten künftig ab Werk mit ABS auszustatten. Bleibt zu hoffen, dass ESP, Airbags oder der Rußfilter für Diesel es etwas schneller zum Standard schaffen."
Juetten & Koolen ist ein großer in Deutschland sitzender Importeur von Auto's. In den auf der Homepage einsehbaren Preislisten steht unter VW Golf V aus Niederlande ESP als Sonderausstattung.
Wir hatten hier im Forum schon oft genug Diskussionen wegen fehlendem ESP bei EU-Importen des Golf V. Daher ist eben nicht davon auszugehen, dass jeder in Deutschland sitzende Importeur automatisch ESP mitbestellt.
naja wenn man seine autos wo irgendwo her bezieht dann ok, im übrigen polos kommen die meisten aus tschechien und die haben kein ABS, was soll die diskussion verkaufe im Jahr kanpp 150 eu importe und arbeite mit rund 20 importeuren. bitte verschon mich und informier dich mal richtig. sorry aber das ist alles ein witz.
gruß tom
Sowas von kompliziert hier... 🙂
Schaut doch einfach auf den Fahrzeugdatenträger mit de PR-Nummern, da ist auch das Bestimmungsland mit drauf, z.B. wäre dann für einen Re-Import aus Belgien dort als bestimmungsland Belgien angegeben. 😉
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ob mit oder ohne ASR ESP ABS usw
vor dem Kauf sollte sich jeder informieren. Gerade bei Re-Importen liegen die Unterschiede im Detail und da ist genau hinschauen angesagt.
Zitat:
Original geschrieben von z3zeichi
@ jonny 1983: Das Fahrzeug ist Polnisch. Wenn ich so deine Rep.-historie anschaue merkt mann es sogar. Ohne ESP und ohne Radio.
Nicht schlecht ;-)
Das Auto wurde in Wob gebaut und ist dann nach Luxemburg.
Es sollte dann nach Polen, war es aber nie, nur das Bordbuch.
Statt dem doofen VW-Radio war ein ein Sony-MP3 Player verbaut :-)
sag mal, könntest du mir die Rep.-historie per pn zukommen lassen oder per mail? Würd mich schon interessiere was so alles über mein Fahrzeug zu lesen ist, habs schließlich bei Ebay ersteigert und da war vieles nicht angegeben bzw. falsch.
gruß
Jonny
Nee, darf ich nicht. War aber auch nichts schlimmes außer ein Heck und Seitenschaden.
Zitat:
Original geschrieben von z3zeichi
Nee, darf ich nicht. War aber auch nichts schlimmes außer ein Heck und Seitenschaden.
Haha, das war net witzig!
Es war außerdem ein Neuwagen mit 16km drauf.
mein NEUER hatte nur 7km drauf... :-)
Ihr konntet übrigens das Tacho 3x auf 0 stellen wenn der Wagen nicht über 50 km runter hat.
😕 wie jetzt
einfach mal eben 3 x den tacho umstellen.
das grenzt an betrug
Ich glaube nicht, das 150 km gleich Betrug sind.
Zitat:
Original geschrieben von Alex93
an meinem re-import ist im motorraum das herkunftsland eingeprägt.
Doch nicht etwa im Kotflügel`?
Steht da Italy?
Zitat:
Original geschrieben von z3zeichi
Ich glaube nicht, das 150 km gleich Betrug sind.
ab wann fängt denn dann der betrug an und mit welcher begründung wurde denn dann der tacho zurückgestellt?
Zitat:
Original geschrieben von z3zeichi
Ihr konntet übrigens das Tacho 3x auf 0 stellen wenn der Wagen nicht über 50 km runter hat.
Ohje halbwissen wird verbreitet.....
Also, solange der Wagen keine 100km auf dem Tacho hat kann man beliebig oft den Stand auf 0km zurücksetzen.
Diese 100km werden im inneren des Steuergerätes mitgezählt, das heißt, das wenn man bei 99km resetet und dann 2km neu anfährt das reseten nicht nochmal funktioniert, weil man bereits 101km gefahren ist und nicht wie auf dem Tacho 2km.
Reseten kann man mit Zündung an und dann ca. 20sek die 0.00 Taste gedrückt halten.