Wertverfall S204 Cdi's
Guten Abend,hat jemand von euch auch die Erfahrung gemacht beim Fahrzeugverkauf aktuell das diese massiv unter den mobile/ Autoscout Preisen gehandelt werden.Möchte meinen Edition C C220cdi von 08.2014 km 51.000 aktuell verkaufen...Schrecklich
Beste Antwort im Thema
Ich glaube der "mehr oder weniger" zutreffende Durchschnittsverbrauch ist eher weniger Argument für einen Wertverfall der CDI´s. Das spricht eher für diese... und das ist auch der Grund warum die Autos gefahren werden und es auch gut so ist dass sie deswegen gefahren werden.
Meine jährliche Fahrleistung liegt bei ca. 20.000 Km, und der Diesel rechnet sich da definitiv. Es ist auch eine Sache über "mögliche" MINIVERBRÄUCHE die erreicht werden KÖNNEN zu reden, oder davon dass ich meinen Diesel so wie ich fahre bei ca. 5-6L auf 100Km bewege. Und ich schalte weder meine Klima aus noch meine S/S ein. Ich streichle das Gaspedal nicht, fahre auf der Bahn in der Regel "links", so wie ich Lust und Laune habe und es Wetter/Verkehr zulassen. Ich bin kein Raser der am Limit unterwegs ist, aber ich fahre auch gerne zügig.
Den Benziner in einem vergleichbaren Auto mit ähnlicher Leistung fahre ich gerne 4 Wochen lang zum Vergleich. Letztes Praxisbeispiel in eigener Erfahrung war ein Ford Focus Tunier 1.0 Ecoboost 125 PS (leider nicht gleich auf was Leistung angeht, habe aber meist Diesel als Mietfahrzeuge). Da lag ich mit meiner normalen Fahrweise immer bei 8-9L auf 100Km. Und damit recht realistisch, im Autobild Dauertest lag der Realverbrauch bei 8,1L. Angegeben ist dieses als sparsam geltende Benzintriebwerk in dem Fahrzeug mit 5,1L. Man muss mit dem Auto einfach kriechen um auch nur in die Nähe meines Dieselverbrauchs zu kommen, was gerade bei viel Autobahn für mich keine Option ist. Und wir sprechen hier von einem Auto was gute 300 Kilo weniger Leergewicht auf die Waage bringt.
Somit ist die Diskussion dass Benziner es ja genauso sparsam können für MICH persönlich keine die ich pro Benziner führe. Anders sehe ich den Einsatz von E-Motoren im Zusammenspiel mit Verbrennern (Hybrid). Aber auch hier sehe ich einen Dieselhybrid ab einer gewissen Kilometerleistung im Vorteil. Was wieder dem Klima und den Menschen zugute kommt.
Hoffentlich kommt man zur Besinnung und geht den Weg der Vernunft und der Nachhaltigkeit. Ein Verbot aller Diesel inkl. EU 5/6 ist nicht tragbar und hilft erstmal nur weniger Stickoxide zu produzieren. Aber der Umkehrschluss, Dieselfahrer die aufgrund von starken Wertminderungen andere Autos brauchen kaufen dann billigere Benziner die noch nicht so weit sind und der ganze Spuk geht in anderer Richtung von vorn los.
Dabei fallen doch die Emissionen der Fahrzeuge seit Jahren stetig und deutlich, der Austausch von alt zu neu erfolgt kontinuierlich und in einiger Zeit löst sich das Problem von alleine. Man kann nicht alles, auch wenn es theoretisch noch so toll klingt, mit der Brechstange lösen. Und kommen tatsächlich Fahrverbote für meinen Diesel, dann bleibt mir nix anderes übrig als das Auto noch länger als geplant zu fahren, da ich den Wertverlust kompensieren muss. Und dann mache ich halt einen Bogen um die Sperrzonen. Tut mir leid für den Einzelhandel, aber dann ist das eben so.
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Wir haben einen Käufermarkt. Wer nach "etwas" sucht, wird ggf. auch 1-2 weitere Firmen in Betracht ziehen - nicht nur MB - sondern auch BMW und Audi dazu. Dann nach Gefühl und bester Ausstattung/Preis entscheiden.
Mir würde das angebotene Fahrzeug nicht gefallen. Schwarze Scheiben, Innenhimmel, 18 Zöller u.s.w. nicht Meins.
Ein Fahrzeug um 20K privat zu verkaufen, könnte sehr schwierig werden - Thema ohne Garantie und wer hat soviel Bargeld "liegen". Bei 10K denke ich, ist die Grenze.
Ich frage mich auch ob es keine Option wäre die beiden Sitze einfach zu tauschen?
Platz, ja, wir haben auch zwei Kinder und die Maxi Cosi Zeit ist schneller vorbei als du das Auto verkaufen kannst. Wir fahren inzwischen als Familienauto eine C Limo - in den Urlaub geht es dann eben mit Dachbox und für Sperriges gibt es eine AHK. Unser zweiter ist eine A-Klasse. Und warum? Weil Touran und Co. alles nur eben keinen Spass machen. Nach kürzester Zeit würde mich das Autofahren langweilen und ich würde über das nächste Auto nachdenken...
Die Kinder sitzen seit einer guten Weile in jeweils 2 Cybex Pallas und wir können nicht über Platzprobleme klagen.
Naja Garantie hab ich ja sogar die grosse MB 100 bis 08.2018 und 8-fach bereift mit 17 Zoll Avantgarde Felgen Winterbereifung...Die meisten inserierten Fzg haben ne abgespeckte Garantie wenn Sie nach 3 Jahren überhaupt eine haben und stehen nur 4-fach bereift da....Zum anderen Punkt:Leider kann hinter mir niemand sitzen geschweige denn einsteigen, sodass der grosse klobige Römersitz zwar passt aber unsere grosse Tochter weder einsteigen noch Beine ausstrecken könnte...Und ja ich bin zwar nur 1.88 aber ich hab leider irgendwie viel Bein und dadurch ist eine andere Sitzposition nicht möglich ohne das ich sonst mit den Knien gegen die Lenksäule schlage um zu bremsen o.ä
Ist denn die Garantie überhaupt übertragbar ?
Reifen und Felgen sind ein Goodie - mehr nicht, kein Mehrwert oder Verkaufsargument.
Meine Reifen und Felgen, die ich zum Mopf bekommen habe, sind direkt am Tag der Fahrzeugabholung in Ebay gelandet.
Wenn das Fahrzeug zu klein ist, dann hilft "ALLES" nix - verkaufen oder in Zahlung geben und dann einen schönen Vito "ziehen" - finde ich persönlich Klasse, das neue Modell. Qualität soll auch jetzt gut sein. Kenne im Bekanntenkreis 2 Fahrzeughalter.
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Laut MB Niederlassung Rhein Ruhr in Duisburg wo ich ihn neu gekauft habe ist die Garantie übertragbar...ich warte auf ein vernünftiges Angebot solange fahr ich halt weiter zur Not bis zum Rückkauf in 2018 durch die Niederlassung.Mach jetzt noch den Service A den er netterweise jetzt anzeigt und weiter geht's. Lächerlicher Weise haben wir ja noch den Golf von meiner Frau wo der Sitz hinter mir passt.Zum Urlaub muss ich dann halt einen größeren Mieten
Nur mal als Vergleich:
C250 CDI von 5/2014 als Junger Stern mit sehr guter Ausstattung für unter 20 K:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Zitat:
@Emsland666 schrieb am 6. Oktober 2017 um 12:06:53 Uhr:
Nur mal als Vergleich:C250 CDI von 5/2014 als Junger Stern mit sehr guter Ausstattung für unter 20 K:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Fast doppelte Laufleistung und kein AMG-Styling macht schon noch einiges im Preis aus....
Zitat:
Fast doppelte Laufleistung und kein AMG-Styling macht schon noch einiges im Preis aus....
Das wird allein durch Schiebedach und Comand mehr als ausgeglichen. Außerdem 250 statt 220 CDI.
Ist ja auch jetzt Schnuppes ob irgendwie irgendwoanders in Deutschland ein FZG unter 20k angeboten wird.Es scheint so wirklich aktuell zu sein mit dem Euro 5 Diesel Wertverfall also bleibt nur abwarten und ärgern für mich.....Hätte selber nicht dran geglaubt das ich mich wahrscheinlich mal darüber freuen werde ein Mercedes Fahrzeug zum Rückkauf Preis an die NL zurückgeben zu können... hehe
Was ist denn ein Rückkaufpreis ? Wurde der Preis im Kaufvertrag festgehalten und ist bindend für den Händler ? Auszahlung in bar ?
Zitat:
@Khalifa schrieb am 6. Oktober 2017 um 14:43:37 Uhr:
Über die Autohaus Royal GmbH hört man ja auch nur Gutes... 😉
Kannst über den Link in die Trefferliste gehen, da sind einige weitere gelistet und es würden noch wesentlich mehr in dem Preisbereich als JS, wenn man das Schiebedach und die Suche mit mehr als 200 PS raus nehmen würde.
Hallo zusammen,
ich habe mir trotz der Diesel Thematik gerade einen c250 t cdi als Edition C gekauft, zusätzlich mit HK Sound System, Distronic Plus und 3 Zonen Klima.
Gerade hier bei uns in Sachsen ist es schwierig an gut ausgestattete Gebraucht heranzukommen, ich bin dafür mal eben 1200km gefahren. Vorteil hier bei uns, es macht sich kaum keiner eine Platte zwecks Diesel Thematik, bis auf Leipzig gibt's noch nicht mal Umweltzonen... Ich fahre ohne Plakette durch die Gegend.
Da auch hier sehr viele Menschen in die Großstädte pendeln, die Autobahnen / Bundesstraßen gut ausgebaut sind (wenn keine Baustellen stören) ist der Diesel nach wie vor gefragt.
Ich habe bis vor kurzem einen fast 20 Jahre alten BMW E39 528i bewegen dürfen, den ich mit 311tkm nach 7 Jahren abgegeben habe. Mit einem Verbrauch von rund 11l und den anfallenden Reparaturen die in Eigenregie durchgeführt wurden ist der c250 eine Streicheleinheit fürs Portemonnaie.
Ein gleichwertiger C220 t cdi mit AMG Paket stand hier bei Mercedes nicht mal eine Woche, Preis 23t € bei knapp 60tkm und EZ 2013.
Den meisten Leuten hier ist einfach das Fahren zu weit und das Risiko zu hoch eine Gurke zu erwischen.
München/Stuttgart etc ist eben noch gleich Deutschland und der Gewinn wird beim Einkauf erzielt...
Grüße
Bluepassi
Zitat:
@Bluepassi schrieb am 7. Oktober 2017 um 10:55:29 Uhr:
Hallo zusammen,
ich habe mir trotz der Diesel Thematik gerade einen c250 t cdi als Edition C gekauft, zusätzlich mit HK Sound System, Distronic Plus und 3 Zonen Klima.
Gerade hier bei uns in Sachsen ist es schwierig an gut ausgestattete Gebraucht heranzukommen, ich bin dafür mal eben 1200km gefahren. Vorteil hier bei uns, es macht sich kaum keiner eine Platte zwecks Diesel Thematik, bis auf Leipzig gibt's noch nicht mal Umweltzonen... Ich fahre ohne Plakette durch die Gegend, wohne und Arbeite ländlich in der Nähe von Chemnitz.
Da auch hier sehr viele Menschen in die Großstädte pendeln, die Autobahnen / Bundesstraßen gut ausgebaut und grösstenteils unbegrenzt sind (wenn keine Baustellen stören) ist der Diesel nach wie vor gefragt.Ich habe bis vor kurzem einen fast 20 Jahre alten BMW E39 528i bewegen dürfen, den ich mit 311tkm nach 7 Jahren abgegeben habe. Mit einem Verbrauch von rund 11l und den anfallenden Reparaturen die in Eigenregie durchgeführt wurden ist der c250 wie eine Streicheleinheit fürs Portemonnaie.
Ein gleichwertiger C220 t cdi mit AMG Paket stand hier bei Mercedes nicht mal eine Woche, Preis 23t € bei knapp 60tkm und EZ 2013.
Den meisten Leuten hier ist einfach das Fahren zu weit und das Risiko zu hoch eine Gurke zu erwischen.
München/Stuttgart etc ist eben noch gleich Deutschland und der Gewinn wird beim Einkauf erzielt...Grüße
Bluepassi