@Alexander.H
Danke, die PDF kenne ich - hab´ ich gesehen mit dem Ventildeckel. Die Kurbelwelle ist unten, der Ventildeckel oben - dann Volllast - Druck muss von unten nach oben durch den Motorblock - ggf. durch den Rückflusskanal Öl in die Wanne. O.k. die ING´s von Mercedes werden schon wissen, was sie tun. :)
Es ist die Frage, sind im Ventildeckel ggf. irgendwelche Membranen, die zur KGE gehören, wie bei anderen Herstellern und die ersetzt werden wollen - bzw. der ganze Deckel ?
