Werksfotos vom A4-Facelift
Habe heute in unserer Tageszeitung Werkfotos vom S4, A4 Avant und vom Innenraum gefunden.
Zu den Motoren steht folgendes:
Benziner:
- 1.6, 102 PS 148 NM, 0-100 12,6s, 190 kmh
- 1.8T 163 PS, 225 NM, 0-100 8,6s, 228 kmh
- 2.0, 163 PS, 195 NM, 0-100 9.9s, 212 kmh
- 2.0T, 200 PS, 280 NM, 0-100 7,3 s, 241 kmh
- 3.2 FSI, 255 PS, 330 NM, 0-100 6,8 s, 250 kmh
- S4, 344 Ps, 410 Nm, 0-100 5,6s, 250 kmh
Diesel:
1,9 TDI, 115 PS, 285 NM, 0-100 11,2 s, 201 kmh
2.0 TDI, 140 PS, 320 NM, 0-100 9,7 s, 212 kmh
2.5 TDI, 163 PS, 350 NM, 0-100 8,8 s, 227 kmh
3.0 TDI, 204 PS, 450 NM, 0-100 7,2 s, 235 kmh
386 Antworten
@mroy:
Der neue A4 3.0 TDI quattro 6 Gang (204 PS) "ersetzt" wohl den alten A4 2.5 TDI quattro 6 Gang (180 PS).
Wenn man die Ö-Preise vergleicht
alt: A4 2.5 TDI quattro 6 Gang: € 39.160,--
neu: A4 3.0 TDI quattro 6 Gang: € 40.900,--
dann sieht man, dass der neue um etwa 4.4 % teurer ist als der alte. Dieser Prozentsatz lässt sich wahrscheinlich auf andere Länder übertragen.
Für D schätze ich also, dass dort der A4 3.0 TDI quattro 6 Gang etwa € 37.200,-- kosten wird.
Was sind das denn für Preise ??? Teurer und dafür aber weniger Ausstattung. Klasse Audi --> weiter so !
- Dachreling kostet beim Avant plötzlich Aufpreis
- Servotronic kostet Aufpreis (sogar beim Golf Serie)
- el.Fensterheber hinten kostet Aufpreis
@Charisma:
Die 2.5 TDI Quattro 6 Gang Limousine kostet momentan 34.000 EUR in Deutschland. Plus 4.4 % würde das dann neu 35.500 EUR sein (d.h. 3.0 TDI Quattro 6 Gang Limousine).
Da aber meist davon die Rede ist, daß Audi die Preise für den Facelift um ca 1.500 EUR indirekt anhebt, dürfte 37.000 EUR wohl schon ziemlich realistisch sein.
Zitat:
Original geschrieben von michael8
- Dachreling kostet beim Avant plötzlich Aufpreis
- el.Fensterheber hinten kostet Aufpreis
Das mit der Dachreling kann man wohl wirklich als versteckte Preiserhöhung sehen. "Früher" hat man ja Geld zurück bekommen wenn man die Dachreling nicht genommen hat.
Aber die Fensterheber hinten kosten doch schon immer Aufpreis, oder hab ich da was verpasst?
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Also wenn die Mwst in Ö 20 % beträgt,
dann zieht halt einfach vom Ö Preis
die 20 % ab und rechnet für Deutschland
wieder 16 % drauf.
Dann dürfte man logischerweise den
Deutschen Preis haben.
Außerdem paßt das ziemlich genau
zu den Infomationen von mir,
hab letze Woche ja schon in
einem anderen Tread geschrieben das
der 2,0 TDI 28800,-Euro kostet.
Audi A4 Preise
@mroy:
Richtig, da habe ich Limousine und Avant verwechselt. Meine Schätzung für D ist also
A4 3.0 TDI quattro 6 Gang Limousine: € 35.500,--
A4 3.0 TDI quattro 6 Gang Avant: € 37.200,--
Dass die Preise durch das Facelift angehoben werden, stimmt zumindest für Ö offenbar nicht. Ob allerdings die Ausstattug die gleiche ist, habe ich nicht verglichen.
@Sven210779:
In Ö fällt zusätzlich zu 20 % MwSt noch die NoVA (abhängig vom Verbrauch: beim A4 3.0 TDI quattro 6 Gang: 11 %, beim A4 2.0 TDI: 7 %), auf die man ebenfalls MwSt zahlt.
So gerechnet beträgt der Preis für den A4 3.0 TDI quattro 6 Gang ohne Steuern etwa € 30.700,--, mit 16 % deutschen MwSt ergäbe das dann € 35.600,--, was mit dem obigen Preis etwa übereinstimmt.
Je nach Berechnungsmethode käme demnach der A4 2.0 TDI 6 Gang (Limousine) in D auf einen Preis zwischen € 27.700,-- und € 28.100,--.
@Charisma:
35.500 für die 3.0 TDI Limousine hört sich sehr gut an - vor allem mit diesem Motor. Jetzt muß sich Audi nur noch an unsere Preisgestaltung halten und alles wäre in Butter ;-) Have a nice weekend!
3.0TDI im Modellvergleich mit "Super bleifrei 95 ROZ" ... bravo audi österreich ... soviel zum thema korrekturlesen ... morgen werde ich mir nen 3.0TDI bestellen und ihn dann mit super bleifrei betanken 😁 😁
Audi A4 2.0 150 PS
Am Sonntag habe ich in der Zeitung gelesen, dass zusätzlich zu den 9 bereits bekannten Motorisierungen für den Facelift-A4 Ende 2004 noch ein weiterer Motor dazukommt, nämliche ein 2.0 l Benzin mit 150 PS (NICHT FSI). Das wurde mir am Montag auch von einem Audi-Händler bestättigt. In der Zeitung war auch schon ein Preis für die Limousine (für Ö) abgedruckt: € 30.570, also nur um 690 € mehr als die 130-PS-Version.
Kennt jemand schon mehr Details zu diesem Motor (technische Daten), wie etwa Verbrauch, Drehmoment, Beschleunigung?
@charisma
In meinen Augen wäre es ja unnütz neben dem 2.0 FSI (150 PS) auch einen ohne FSI mit 150 PS zu bauen und eventuell auch anzubieten ??
Ausser Audi hat gemerkt das die FSI Technik doch ned so das wahre ist und hat den 2.0 mit 130PS ein bissi "getunt" ...
Zum Motor an sich kann ich allerdings nix sagen da mir die Info neu ist 😉
Hi,
die Preislisten (inkl. Zubehör) für Deutschland sind beim Händler zu haben! Habe ein Exemplar gerade bekommen.
Schönen Gruß
Unser Händler hier in Kiel hat seit 10 Minuten ebenfalls die Preislisten !
Kann schon eventuell jemand die Preise eingeben ?
Ha war gerade beim Händler! Er hat in meinem beisein eine Expresslieferung von Audi bekommen! Es war ein Katalog vom A4/A4 Avant und die Preisliste drin! Er wollte mir eine Kopie machen, habe Ihm aber gesagt ich nehme auch das original! 😁 Na ja und jetzt besitze ich eine Preisliste und ein Katalog! Er leider nur noch eine Kopie! 😁
Bestellen kann man ihn wahrscheinlich ab morgen oder übermogen! War noch nicht im System drin!
Folgendes ist mir aufgefallen:
Neue Serienausstattung:
Dekorleiste Aluminiunm gebürstet Grau
Klima
Gurtanschnallkontrolle
ab: 2.0 TFSI und Sechszylinder
servotronic
und Fensterheber hinten elektrisch!
Die Dachrehling kostet auch weiterhin in Deutschland keinen Aufpreis!
Preise für:
Limosine:
A4 1.6 23900
A4 2.0 25800
a4 2.0 multi 27900
A4 1.8t 27600
a4 1.8t multi 29700
a4 1.8t quattro 30080
a4 2.0 tfsi 30400
a4 2.0 tfsi multi 32500
a4 2.0 tfsi quattro 32700
a4 2.0 tfsi quattro tiptronic 34700
a4 3.2 fsi multi 36900
a4 3.2 fsi quattro 37100
a4 3.2 fsi quattro tiptronic 39100
a4 1.9 tdi 25900
a4 2.0 tdi 27950
a4 2.0 tdi multi 30050 (ab frühjahr 05)
a4 2.5 tdi 30600
a4 2.5 tdi multi 32700
a4 3.0 tdi quattro 35900
a4 3.0 tdi quattro tiptronic 37900
a4 3.0 tdi quattro filter 36590 (ab frühjahr 05)
a4 3.0 tdi quattro tiptronic filter 38590 (ab frühjahr 05)
Avant:
A4 1.6 25500
A4 2.0 27400
a4 2.0 multi 29500
A4 1.8t 29200
a4 1.8t multi 31300
a4 1.8t quattro 31680
a4 2.0 tfsi 32000
a4 2.0 tfsi multi 34100
a4 2.0 tfsi quattro 34300
a4 2.0 tfsi quattro tiptronic 36300
a4 3.2 fsi multi 38500
a4 3.2 fsi quattro 38700
a4 3.2 fsi quattro tiptronic 40700
a4 1.9 tdi 27500
a4 2.0 tdi 29550
a4 2.0 tdi multi 31650 (ab frühjahr 05)
a4 2.5 tdi 32200
a4 2.5 tdi multi 34300
a4 3.0 tdi quattro 37500
a4 3.0 tdi quattro tiptronic 39500
a4 3.0 tdi quattro filter 38190
a4 3.0 tdi quattro tiptronic filter 40190
Gruß Scoty81
Dann müßte es ja den 3,0 TDI von Anfang
an als Schalter geben !!!
Geil, also nüscht wie zum Händler und Bestellung
aufgeben, das man noch in den Genuß der
Steuerbefreiung kommt !
Das lohnt sich ja dann beim 3,0 TDI richtig.
Freut Euch schon mal auf die echt schrecklichen Serien Alugußräder :-(
Wie scheußlich.......zudem ist der Avant 2.0 TDI satte EUR 500.- teurer für
- Alu-Applikation
- Gurtanschnallkontrolle
- neue ESP Version
Bei den Preisen (und dem Serien Alu-Gußrad) verzichte ich auf den Audi und gönne mir doch den VW Touran Highline