Wer hat schon seinen TDI CR mit 140PS
Hallo Passat-Gemeinde.
In diesem Thread möchte ich alle, bzw. nur die CR-Diesel Fahrer ansprechen. Ich muß auf meinen noch bis KW 16 warten. 🙁
Liebe Grüße - Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hi!
Naja - n Teil wurde an den Käufer weitergegeben. Denn seit dem 01.02. (also seitdem die CR's bestellbar waren), sank der Grundpreis für diese Wagen auch um 180€ oder was das war.... 😉 )
Ansonsten hier der Kurzbericht nach 3400km:
Alles wie gehabt, Motor läuft super und ruhig. Verbrauch liegt immer noch bei den Werten:
3,5-5,5l/100km bei Fahrt zur Arbeit mit gemächlichem Dahingleiten auf der BAB mit 100km/h (120 begrenzt) und Durchschnitt so um die 5l/100km
Bei zügigerer Fahrt mit 140-160km/h liegt der Verbrauch bei 6-7l/100km im Durchschnitt
Motor läuft ansonsten sehr sehr ruhig und ist angenehm leise. Schon ab 60 sind alle Nebengeräusche lauter als der Motor, wenn man nicht beschleunigt.
Mfg Gothmog
135 Antworten
Hi!
Bin mir nicht sicher, was genau du alles haben möchtest. Daher hier ein paar Daten:
Also die Motorkennzahl fängt mit CBA an. Also CBA B ....
Davor heisst es noch: 103KW TDI D6F
Die Versicherungsklassen sind:
Haftpflicht: 19
Kasko: 13
Typschlüsselnummern: AFB...
Isses das was du brauchst? Weiß nicht genau,was du mit 17 und 18 meinst....
Mfg Gothmog
Ja danke,
das war schon mal ausreichend. Entscheidend ist das "AFB", d.h. gleichgeblieben zum Vorgänger mit PD und deshalb auch noch genauso "teuer". Damit isser in der Haftplicht-Typklasse 18 und Vollkasko 20. Zum Vergleich: 1.8TSI 14/18.
Schei.. Diesel-Diskriminierung.
Um nochmal auf Deine ersten Eindrücke zurückzukommen, is der Höreindruck des Motors wirklich so auffallend besser geworden ??? Wäre wirklich toll......
Gruß und Dank
Rußpartikel
Hi!
Also ich habe wie beschrieben Haftpflicht 19 und Vollkasko 13. Liegt sicher an den regionalen Unterschieden.
Zum Höreindruck: Gerade bei kaltem Motor ist das "nageln" wesentlich leiser bis gar nicht mehr zu hören. Beim warmen Motor hört man teilweise kaum noch , dass da n Diesel werkelt. Hatte, um mal ein Beispiel zu nennen, vor einigen Wochen mal als Mietwagen von unserer Firma aus n Ford Focus Benziner. Ohne Scheiss - der Motor war ab 90-100km/h lauter als mein jetziger CR Diesel Passat. Wobei lauter noch untertrieben ist. Wenn ich mit gleichbleibender Geschwindigkeit dahingleite, höre ich den Motor sowieso bis Temp 120km/h so gut wie gar nicht. Und das liegt nicht daran, dass ich schlechte Ohren hab. Im Gegenteil - bin da eher empfindlich.
Zum direkten Unterschied zum PD, den ich als Probefahrzeug hatte: Man hört's wirklich raus. Auch im Innenraum vor allem. Irgendwelchen spekulativen Gespinsten von wegen, dass die CR's im Motorraum weniger gut gedämmt sein sollen, kann ich nicht nachvollziehen.
Mfg Gothi
hi.
...das ist doch nett zu hören. Konnte immer gar nicht glauben, das der Unterschied so groß sein soll (geräuschmäßig).
Bei der PD-CR Umstellung bei Audi wurden ja schon immer Wunder gemcht, aber da hätte es ja auch am neuen Modell liegen können. Aber gut zu wissen und danke dafür.
Gothi, für dich noch zu Info: die Typklassen sind deutschlandweit einheitlich. Wenn bei Dir da irgendwo 19 u. 13 auftaucht, sind das wahrscheinlich Deine individ. Schadenfreiheitsklassen SF19 usw.
Also, weiter gute und ruhige Fahrt und berichte fleißig weiter !!!!
Partikel
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Der Versicherungs-Aufschlag in 2008 fiel anscheinend für den Passat 3C besonders krass aus:
Passat 3C 102 PS 2007 HP13 VK14
Passat 3C 102 PS 2008 HP14 VK18 !!! ==> zahle jetzt knapp 20% mehr
Diesel sind ja noch mal teuerer ...
Zitat:
Original geschrieben von tommi1971
Gestern mit dem freundlichen telefoniert, meiner soll in der KW12 gebaut werden. und defenetiv noch mit dem alten Motor ! man würde dies an der Nummer erkenne 1 und 5 eine wären mit und die andern ohne weiß nicht mer welche nummer für was steht!.Thomas
Hallo Thomas!!!
Habe hier ja berichtet das ich Gestern mit ´nem Freund in WB seinen CR abgeholt habe. Berichtige mich, wenn ich falsch liege, aber haben wir momentan nicht die 12. Kalenderwoche!??
Als ich Gestern den Herrn bei der Autoübergabe gefragt habe seit wann denn die CR´s ausgeliefert werden würden,
sagte er die würden schon seit einiger Zeit so rausgehen.... Auf die Frage wie lange genau ,hat er sich nicht ausgelassen......aber es sei wohl wie schon mehrmals erwähnt ein schleichender Prozess gewesen. Man hänge das auch nicht an die grosse Glocke.
Der Wagen von meinem Bekannten ist in KW 10 Produziert worden. Bestellt wurde er am 30.01.2008!!!
Denke du bekommst den NEUEN weil kein alter 140 PS. mehr gebaut wird.... oder???
Liebe grüsse Dirk
Hi!
Ab KW 10 wurden bzw. werden die CR's verbaut....
Mfg Gothmog
habe eben den KFZ-Brief zwecks Zulassung erhalten. Kann ich da schon an irgendwelchen Daten erkennen ob es ein CR ist??
Zuerst mal "allzeit gute Fahrt" den neuen Passat-Besitzern!
Ich hab ne kleine Frage an die Passat 2.0 TDI CR Besitzer.
Wie sehen die Endrohre der Auspuffanlage aus? Bin neulich den neuen A4 2.0 TDI gefahren und dieser hatte nicht mehr den gekrümmten Doppelauspuff wie beim Vorgänger. Diese sind jetzt gerade und sehen eher aus wie bei einem Benziener. Hat jetzt der neue Motor im Passat die gleiche Optik? Oder gibt es sonst irgendwelche Optischen Erkennungsmerkmale des neuen Diesels?
Danke!
Uff - gute Frage. Hatte ich bisher ehrlich gesagt nie drauf geachtet. Bei mir sind's 2 Endrohre, die relativ gerade sind.
Mfg Gothmog
Danke für die Antwort! Is wirklich ne bissel ungewöhnliche Frage aber es geht nur darum ob sie noch wie bei einem Diesel aussehen oder eher wie bei einem Benziner. Ich hab mal zwei Bilder rausgesucht, wo man den Unterschied erkennen kann. Danke!
Und noch das Bild von der herkömmlichen Variante...
Sehen aus wie auf dem oberen Bild! Was ist jetzt was? Und was macht das für einen Unterschied?
... zum Auspuff!
Unterschied macht das natürlich keinen, nur die Optik halt. Bis jetzt war es so: Der 140PS PD hatte zwei leicht nach unten gebogene Endrohre. Der 170PS PD hat zwei gerade Endrohre mit gleichem Durchmesser wie der 140PS PD. Und der 105PS PD 1.9er hat auch zwei leicht nach unten gebogene Endrohre, aber mit deutlich sichtbar reduziertem Durchmesser.
Gruß - Jürgen
Jo genau so siehts aus... Die drei Varianten sind von "okubaer" super beschrieben.
Aber damit müsste man doch jetzt klären können welche der neue 2.0 TDI nun hat.
Wäre nett wenn noch mal jemand hinter seinen "Neuen" schaut und einfach sagt wie die jetzt aussehen
oder gegebenenfalls ein Foto macht...
Ich darf noch bis ende Mai auf meinen neuen Passat warten und da hab ich mir halt diese Frage mal gestellt.
Natürlich ist mir klar das es nun keine große Rolle spielt, aber das Auge fährt ja bekanntlich mit. :-))
Danke! (...und frohe Ostern noch)