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Wer bläst bei Opel die Reifen auf ?
Hallo Leute,
habe seit zwei Monaten meinen nagelneuen Opel Astra H Caravan. Bin heute zum ersten mal zur Tanke um Luftdruck zu überprüfen. In meinem Tankdeckel stehen Angaben von 2,1 bis 2,5 bar ( Eco oder Comfort ). Zu meinem Erstaunen musste ich feststellen, dass die Reifen nach ca. 5 km Fahrt bis zur Tanke 2,8 bis 3,0 bar hatten. Ist das nicht ein bissel viel, wenn man bedenkt, dass sie wahrscheinlich in den 2 Monaten auch noch Druck verloren haben? Oder regelt das der FOH vor der Übergabe ?
MFG
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34 Antworten
Hallo,
mal vorneweg: was jetzt kommt ist nur meine Erklärung ohne konkretes Hintergrundwissen.
Ich kann mir vorstellen, daß im Werk die Reifen mit etwas Überdruck befüllt werden (die wissen ja nicht, wie lange das Auto stehen wird), und der FOH das vor der Übergabe nochmal checken sollte.
Der wird´s dann ganz einfach vergessen haben.
MfG
Meines Wissens gehört auch die Kontrolle des Reifendrucks zu den Aufgaben des FOH vor der Auslieferung.
Das sollte ich auch mal überprüfen. Nicht das der Spritverbrauch daher kommt *g*
Aber die Angaben sind doch auf die Standardreifen bezogen oder? Was sollen dann die 18" 225 Reifen haben?
das würde mich auch interessiern. fahre nen gtc mit 225er 18zoll. was muß eurer meinung nach fürn druck drauf.
Das was auf dem Tankdeckel steht,ist für die Reifen bestimmt die auch vom WERK auf aus drauf sind
Wenn z.B. 18" verbaut sind,ist der Aufkleber am Tankdeckel auch für die Reifen bestimmt
Sonst findet man die Angaben auch noch in der Bediengsanleitung.
Hallo,
nach meiner Erfahrung sind meist im Tankdeckel und Handbuch unterschiedliche Werte angegeben. Noch dazu geben die Reifenhersteller wieder eine andere Aussage ab.
Mein Tipp : befülle die Reifen nach Fahrgefühl, aber überschreite den auf dem Reifen angegebenen Höchstdruck nicht. Zu viel Druck (als im Tankdeckel angegeben) ist weniger schädlich als zu wenig (auch im Hinblick auf Beladung etc). Nur wird der Reifenverschleiss nach einiger Zeit anders aussehen.
MfG BlackTM
Re: Wer bläst bei Opel die Reifen auf ?
Zitat:
Original geschrieben von Mosch1
Zu meinem Erstaunen musste ich feststellen, dass die Reifen nach ca. 5 km Fahrt bis zur Tanke 2,8 bis 3,0 bar hatten. Ist das nicht ein bissel viel, wenn man bedenkt, dass sie wahrscheinlich in den 2 Monaten auch noch Druck verloren haben? Oder regelt das der FOH vor der Übergabe ?
Hmm 3 bar erscheinen mir auch etwas viel. Als ich das mal gecheckt habe hatte ich 2 bar Druck drauf. Was ich sonst auch immer gefahren habe.
Was ich mir allerdings nicht vorstellen kann ist die Reifen die 2 Monate alt sind schon Luft verlieren und wenn es noch so gering ist. Also gehe ich mal davon aus die 3 bar von anfang an drin hatten.
Wohl eine kleine Zugabe von Opel :D :D :D
Soweit ich weiß bekommen die reifen ab werk mehr luft da fals das fahrzeug länger steht sich kein standplaten einstellt grade bei querschnittsreifen in der 40er fraktion z.B. führt das die erste km zu einem schlackernden lenkrad, war früher oft bei den Astra G Coupe und Cabrios so weil die erst immer noch nach italien geschickt wurden nach der produktion um da noch was umzubauen und die standen dann sehr lange. Deshalb machen die jetzt bei allen etwas mehr luft drauf das sowas garnicht erst passieren kann.
Allerdings sollte normal der FOH der ein Fahrzeug ausliefert danach nochmal gucken und es optimieren so das alles ok ist.
M.f.g.
Christian
Past zwar nicht zum Thema
Astra G COUPE und CABRIO wurden doch komplett in Italien zusammengebaut bei BERTONE(TURIN),auf dem Typenschild stand ja auch Herstellungswerk "B" für BERTONE.
Was soll den da noch woanders drangeschraubt werden??
Die meisten Teile kamen bestimmt woanders her da ja viele Teile gleich waren zum normalen Astra G(Motor,Amaturenbrett)
Ja aber nach der produktion des grundfahrzeugs werden sie woanders fertig montiert das ist wie wenn du neu ein fahrzeug kaufst z.B. einen Astra der noch ein Irmscherpaket bekommen soll. Diese werden auch oft zu irmscher geschickt zum umbau.
Ich wollte aber nur erklären warum es so mit den reifen läuft.
ab Werk haben sie einen sehr hohenluftdruck...um wie schon erwähnt Standplatten zu vermeiden....
komischerweise variert das, so kann es sein das er nur 2.8 oder 3.0 bar drauf hat aber manche sogar über 4.0bar....
der Luftdruck sollte bei der Abnhameinspektion korrigiert werden....wenn nicht, haben sie schlicht und einfach gepfuscht....
mfg Opel-King
Hab heute meinen Luftdruck kontrolliert (natürlich viel zu spät, habs aber immer wieder vergessen).
Ergebnis:
vorne links - ca. 2.6
vorne rechts - ca. 3.2
hinten links - ca. 3.9
hinten rechts - ca. 2.4
Das sind schon wirklich gewaltige Unterschiede, die ich mir absolut nicht erklären kann. Haben die denn gar kein System beim Aufpumpen der Reifen? Gemessen hab ich am kalten Reifen.
Gerade die 3.9 sind ja schon ziemlich heftig, war fast geschockt.
Hab jedenfalls jetzt alle auf 2.5 runtergelassen.
Wollte mal meine Reifen mit Stickstoff befüllen dann muss man nicht so oft Luftdruck kontrollieren. :)
is das das zeug damit´e mit dem Audo fliechst? ;-D