wasser in kerzenstecker
ford focus BJ 2005 ,
motor ruckelt
fehlerauslesen > ein zylinder wird nicht immer gezuendet.
Problem> der motorblock ist so gestaltete, dass sich im Bereich der Kerzenstecker Wasser sammelt, die Keryzenstecker werden nass und die Kerzen werden nass, rosten usw.
wer hat eine Idee fuer Abhilfe
Der Ford Haendler sagt, eine Motorblockabdeckung gaebe es nicht. Stimmt das?
ich frage mich, wofuer dann die ywei Gewindbuchsen oben im Motorblock vorgesehen sind.
foerd
Beste Antwort im Thema
Moin,
bevor hier die ersten schreien "Suche benutzen" erstmal herzlich willkommen.
Teile-Nummern für Abdeckung und Schrauben: 30650468 und 988482
Die Teile gibt es jedoch nicht beim Ford-Händler sondern bei Volvo
Die Kosten belaufen sich auf ca. 25€
Der Fall mit den abgesoffenen Kerzen ist altbekannt. Einfach mal die Suchfunktion nutzen. Manchmal findet man sogar etwas brauchbares 😉
72 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von elbangi
!War es das jetzt, oder was kommt als nächstes?!
Gruß Martin
Nee ESP und Lima fehlen noch; macht nochmal so um die 800€ 😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von tachpostmann
Nee ESP und Lima fehlen noch; macht nochmal so um die 800€ 😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von elbangi
!War es das jetzt, oder was kommt als nächstes?!
Gruß Martin
Ok Lima hab ich schon gehört, aber ESP?
gruß Martin
Zitat:
Original geschrieben von elbangi
Ok Lima hab ich schon gehört, aber ESP?Zitat:
Original geschrieben von tachpostmann
Nee ESP und Lima fehlen noch; macht nochmal so um die 800€ 😁😁😁
gruß Martin
siehe hier
http://www.motor-talk.de/.../...pe-leuchtet-staendig-t1859582.html?...
Zitat:
Original geschrieben von tachpostmann
Zitat:
Original geschrieben von Reinhard B
sorry wenn ich sicherheitshalber noch mal so blöd nachfrage:wir haben einen Focus Kombi Bj. 2009 mit 74 Kw / 101 PS 1,6 L Benziner
1) tritt da das Problem auch noch auf?
Wahrscheinlich aber sicher bin ich da nicht
2) sind dann die am Anfang des Threads genannten Volvo Teilenummern auch für dieses Modell zutreffend? 30650468 und 988482
Ja
3) kann den Einbau auch ein Laie problemlos machen?
Ja
Danke
Schöne Grüsse
Reinhard
So:
kurzer Erfahrungsbericht eines Autoschrauberanfängers 😉
bei Volvo habe ich mir besorgt:
1 Kunststoff-Motorraumabdeckung 30650468 = 9,87 + MwSt.
4 Sechszahn-Hohlschrauben 986019 = insgesamt 7,20 + MwSt.
bei uns (Bj. 11/2009) waren 2 der 4 Gewinde für die Befestigungsschrauben mit Kunststoffhalterungen für Kabel versehen (links hinten und rechts vorne, von der Frontseite aus betrachtet), diese sind vorsichtig herauszudrehen, damit sie nicht in der Bohrung abbrechen
das linke Kabel wird später links unter die Abdeckung durch eine Rinne geführt, das rechte Kabel über der Kunststoffabdeckung
benötigt wird ein T40 x 150 mm Innensternschlüssel, abgewinkelte Form ist praktisch (gab es mal bei Aldi)
nach einer ca. 45 minütigen Fahrt und ca. 30 minütigem Aufenthalt fiel mir auf, dass die Kunststoffabdeckung sich immer noch recht warm anfühlte, während das Metall des Motors längst wieder abgekühlt war
sprich: der Motor kann wohl ohne Abdeckung die Wärme besser abstrahlen
ich hoffe also, dass das Kunststoffmaterial Wärme gut abkann und der Motor den "Volvo-Hut" gut verträgt, ohne dass ihm zu warm wird
Bis jetzt hatte ich kein Wasserproblem (ausser als die 4 Seitenscheiben nachts alle von Geisterhand runtergefahren sind 😁) , aber da der Wagen bei uns immer draussen steht, habe ichs mal gemacht
Schöne Grüsse
Reinhard
Ähnliche Themen
Hallo,
nach mittlerweile 3 Jahren und ~60.000 km kann ich seit der Inspektion mit Zündkerzenwechsel am letzten Montag sagen:
Die Volvo-Kappe erfüllt ihren Zweck zu 100%!
Der komplette Zylinderkopf war pupstrocken 😁 und keine Spur von Rost an Froststopfen und den Zündkerzen.
Also - wer das Teil noch nicht montiert hat - ab zum Volvo-Händler und bestellen!
Klaus
Das Thema "Wasser im Zylinderkopf" ist grade bei den Vox Autodoktoren drin. (VOX AUtomobil seit 17 Uhr)
Da sind es die Froststopfen....
Hallo, von welchen Volvo Model stammt diese Abdeckung. Bin gerade bei Ebay auf der suche danach und die haben haufen Motorabdeckungen.
Danke schon mal
Zitat:
Original geschrieben von Selli 1
Hallo, von welchen Volvo Model stammt diese Abdeckung. Bin gerade bei Ebay auf der suche danach und die haben haufen Motorabdeckungen.Danke schon mal
Hallo,
die vom S40/V40 und vom C30 sollten passen, in diesen Modellen wurde der Motor verbaut.
Gruß,
Klaus
Volvo-Abdeckung für 1.6er BenzinerZitat:
Original geschrieben von Selli 1
Bin gerade bei Ebay auf der suche danach und die haben haufen Motorabdeckungen.
Bei Ebay scheint im Moment nix dabei zu sein.
Kauf dir das Teil zusammen mit den Schrauben direkt bei deinem nächsten Volvohänder.
Die Teilenummern (30650468 und 988482) stehen auch ein paar Seiten vorher. Kostet alles zusammen nur knapp über 20,- Euro.
Für den Preis würd ich mir Ebay nicht antun😁
habe letzte Woche
1 Kunststoff-Motorraumabdeckung 30650468 = 9,87 + MwSt.
4 Sechszahn-Hohlschrauben 986019 = insgesamt 7,20 + MwSt.
bei Volvo geholt. Das sollte passen.
Zur Montage benötigt man einen
T40 x 150 mm Innensternschlüssel, abgewinkelte Form ist praktisch (gab es mal bei Aldi)
TIPP:
einen Satz Innenstern- und Stiftschlüssel, wo der benötigte Schlüssel bei sit, gibt es ab Do 24.03. für 11,99 bei Lidl
Schöne Grüsse
Reinhard
vllt interessant:
gestern bei den Autodoktoren von VOX, Focus 1.6 mit Zündaussetzern und nassen Zündkerzen. Hier der Link, gleich der erste Beitrag in der Sendung:
http://www.voxnow.de/automobil.php?...
Zitat:
Original geschrieben von OpaHildegard
vllt interessant:
gestern bei den Autodoktoren von VOX, Focus 1.6 mit Zündaussetzern und nassen Zündkerzen. Hier der Link, gleich der erste Beitrag in der Sendung:
http://www.voxnow.de/automobil.php?...
Also das mit der Zündkerze ist ja wohl der Hammer.
Ob da wirklich keine Späne mehr im Brennraum bleiben mag ich bezweifeln.
jop, das habe ich auch gedacht. Außerdem kann ja bei diesem "Startversuch" schon einiges an der Seite des Kolbens hängen und die Zylinderwand beschädigen. Ansonsten siehts ja aber ganz gut aus. Ich fands sehr interessant, gerade das ausbohren von Schrauben und generell wie mein Motor von innen aussieht ^^
Den Beitrag auf Vox die Autodoktoren hab ich auch gesehen.
Daß ein Frostschutzstopfen im Zylinderkopf durchgerostet ist und deshalb die Kerzen unter Wasser stehen gibts wohl nur bei Ford.
Die ahnungslose Fordwerkstatt hat nicht mal feststellen können was die Ursache ist
Unglaublich was Ford für schlechtes Material verbaut,
Wahrscheinlich noch Absichtlich damit die Fordwerkstätten nach Ablauf der Garantie Geld verdienen.
Moment mal: heisst das, ich habe damals meinen Volvo-"Hut" umsonst gekauft und auf den Motor montiert? (Thema "feuchte Zündkerzen" war hier doch intensiv diskutiert)