Was uns stört im neuen A3
So zuerst eine Einleitung: Als langjähriger Golf Fahrer waren wir so enttäuscht von dem neuen G8, dass wir beschlossen haben, einen A3 zu probieren für einen ganzen Tag. Die nachfolgenden Aufzählungen basieren auf dem, wie wir den A3 erlebt haben und natürlich immer auch im Vergleich mit unseren vorhandenen Gölfen [TSI 150 PS HS und Golfe R mit Abt Stufe 1 HS]. Nicht auszuschliessen ist, dass auch gewisse Konfigurationen falsch eingestellt waren.
Konfiguration A3 Sportback, 150 PS, HS km Stand 1020
0. Verarbeitung und Design gefallen sehr gut!!!
1. Bei den Verkehrszeichen werden keine Ueberholverbote angezeigt
2. Die Verkehrszeichen und die Temperatur werden nur in der View und nicht, wie bei unseren Gölfen in der View und im MMI gleichzeitig angezeigt.
3. Der Motor unterstützt keine Zylinderabschaltung (warum der gleiche Motor das beim G7 kann, aber beim A3 nicht verstehen wir nicht!)
4. Google Satellite funktioniert nicht im Navi (Händler: Softwarefehler).
5. Die Typisierung der Routen muss in Vorlauf definiert werden, anstatt dass die Routenwahl nach der Zieleingabe erfolgen kann.
6. Navi kann während der Fahrt nicht mittels Tastatur durch den Beifahrer bedient werden (was hat das mit Sicherheit zu tun?). Darauf haben wir die Spracheingabe versucht zu benutzen und nach 10 Versuchen aufgegeben->NICHT brauchbar)
7. Bei den Musikstücken werden die Namen der Interpreten nicht angezeigt (Sicherheit!!!!????). Es darf gelacht werden.
8. Line Assistent ist ständig nach einem Neustart eingeschaltet, stört sehr.
9. Ganz generell wird der Autofahrer bei Audi im Namen der Sicherheit doch sehr bevormundet.
(Typ an Audi: Das sicherste Auto ist dasjenie, welches nicht fahren kann)
Gruss kthch
(Golf 1.5 TSI HS, Golf 7.5 R, Abbt)
vorher 3x Polo, 20x Golf, 3x 911er)
Beste Antwort im Thema
Ich muss meine Meinung nochmal kundtut.
Was mich stört ist, dass die Designer des Blechkleids einen so exellenten Job gemacht haben. Habe mir heute einen weißen Sportback mit S-line Exterieur angeschaut.
Wirklich ein Schmuckstück. Von der Seite, von hinten, von vorne, na gut, die zackige Lichtsignatur finde ich etwas too much, aber der Wabengrill haut's wieder raus. Gelungene Proportionen, der leichte Schwung der Karosserie - klasse.
Der Wagen weckt wirklich Begehrlichkeit. Durchaus schöner als der Vorgänger.
Warum mich das stört?
Beim Innenraum hört die Begehrlichkeit leider auf.
Man (also ich) wähnt sich in einem aufgebrezelten VW Polo was Anmutung vieler Materialien, aber auch Designsprache angeht.
Da ist nichts mehr von der, ich nenne es mal sportlichen Schlichtheit des Vorgängers.
Man sieht dem Wagen zudem an, dass an vielen Stellen gespart wurde - und vielleicht wegen Dieselskandals und etwaiger Strafzahlungen auch gespart werden musste.
Das fehlen der inneren Fensterahmenverkleidungen fällt bei einem weißen besonders auf. Und jede Menge Hartplastik verbaut ...
Ich ertappe mich bei dem Gedanken, ob ich mich, mit etwas Mühe vielleicht, an das Interieur gewöhnen könnte.
Das sagt alles ...
Schade Audi.
Meinen 15 Jahre alten und seit 12 Jahren von mir gefahrenen 8PA habe ich im Sommer noch mal über den TÜV gebracht.
Dass ein 8Y diesen mal ersetzen könnte ... ich weiß nicht.
Das stört mich nicht nur, das ist TRAURIG.
Es mag Leute geben, die genau dieses Interieur lieben werden.
Das ist natürlich Geschmackssache. Also nicht auf den Schlips getreten fühlen.
216 Antworten
Genau
Die reden gerade vom Golf 😉 beim VW gibt es den zusätzlichen Hebel wie bei Audi nicht. Da ist das im Blinker Hebel integriert, und manche Tasten sind mit verschiedenen Funktionen belegt. Bei Audi hat ja jede taste bzw. Hebelrichtung nur eine Funktion.
Die Beschreibung kann man also bei Audi nicht anwenden.
Zitat:
@kthch schrieb am 23. Juli 2020 um 08:26:35 Uhr:
6. Navi kann während der Fahrt nicht mittels Tastatur durch den Beifahrer bedient werdenGruss kthch
(Golf 1.5 TSI HS, Golf 7.5 R, Abbt)
vorher 3x Polo, 20x Golf, 3x 911er)
"Navi kann während der Fahrt nicht mittels Tastatur durch den Beifahrer bedient werden"
Wieso? Das verstehe Ich gar nicht.
Zitat:
@Hoaschter schrieb am 20. August 2020 um 16:28:30 Uhr:
Die reden gerade vom Golf 😉 beim VW gibt es den zusätzlichen Hebel wie bei Audi nicht. Da ist das im Blinker Hebel integriert, und manche Tasten sind mit verschiedenen Funktionen belegt. Bei Audi hat ja jede taste bzw. Hebelrichtung nur eine Funktion.
Die Beschreibung kann man also bei Audi nicht anwenden.
Danke!
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Zitat:
@felsby schrieb am 21. August 2020 um 08:43:06 Uhr:
Zitat:
@kthch schrieb am 23. Juli 2020 um 08:26:35 Uhr:
6. Navi kann während der Fahrt nicht mittels Tastatur durch den Beifahrer bedient werdenGruss kthch
(Golf 1.5 TSI HS, Golf 7.5 R, Abbt)
vorher 3x Polo, 20x Golf, 3x 911er)"Navi kann während der Fahrt nicht mittels Tastatur durch den Beifahrer bedient werden"
Wieso? Das verstehe Ich gar nicht.
Na damit man als Fahrer noch mehr abgelenkt wird.
Deswegen werden doch auch sämtliche Knöpfe entfernt. :b
Nur noch Bullshit
Idealerweise sollte man möglichst wenig herum drücken müssen.
Idealerweise hätten sie das bewährte Bedienkonzept mit Dreh-Drücksteller beibehalten. So wie es andere Hersteller auch gemacht haben, parallel zum Touchscreen.
Aber manche meinen ja, dass ein Touchscreen genauso einfach während der Fahrt zu bedienen ist. 😉
Alles nur Kostenoptimierung. Beim Golf hat man es auf die Spitze getrieben.
Ja, leider
Und das wird in Zukunft leider auch nicht besser werden
Gestern mal live in Augenschein genommen.
Der neue A3 wirkt im Innenraum auf mich nicht wirklich hochwertig. Für mich auch schon zu viel Hochglanzplastik.
Dazu ein seltsamer Lautstärkeregler für das Radio.
Und den Verzicht oder sagen wir besser mal die Einsparung des Drehrückstellers finde ich ärgerlich.
Das Armaturenbrett - nun ja ... ein englischer Autotester auf YT formulierte es so: Es sähe aus als ob Corona bedingt 2 verschiedene Designer jeweils eine Seite gestaltet hätten ohne sich mit dem anderen abzusprechen.
Passt nicht wirklich zusammen.
Die Beifahrerseite gefällt mir übrigens ganz gut. Der Rest, na ja ...
Die Lüftungsdüsen Links und Rechts vom Lenkrad - mögen sie auch in ähnlicher Form bei Lambo zu finden sein - wirken deplatziert und nachträglich hinzugefügt, so als wären sie zunächst vergessen worden.
Selbst das Lenkrad - eigentlich sind für mich Audisportlenkräder mit gelochtem Leder die sich am besten anfühlenden Lenkräder - fühlte sich hier weniger gut als in anderen Audimodellen an.
Aber das war bestimmt Einbildung aufgrund des eher lauen Gesamteindrucks.
Allerdings klasse gesteppte Leder/Alcatara Sitze. (war ein S-line)
Was auch gut ist: Heizung/Klima immer noch über Schalter zu bedienen - alles andere ist auch ein No-Go. Dazu sind die Schalter auch noch hochwertiger als bei BMW 1er und Mercedes A.
An den Zwergonek Automatikwählhebel könnte ich mich eventuell sogar gewöhnen.
Ein "habenwollen" Gefühl trat bei mir nicht ein.
Von Außen aber besser als der Vorgänger.
Momentan würde ich eher zum 1er BMW (F40) mit M-Paket tendieren.
"Navi kann während der Fahrt nicht mittels Tastatur durch den Beifahrer bedient werden"
Keine antwort - vielleicht nicht wahr?
Geht nur mit wischen. Finde das wischen genial, bin um ein Vielfaches schneller als früher im 8V!!
Zitat:
@max0005 schrieb am 18. August 2020 um 17:17:36 Uhr:
Mir gefällt nicht:- Optik Frontscheinwerfer
- Anordnung Luftdüsen, vor allem beim virt.Cockpit
- Klassische Lichtschalter fehlt
- Kein ausfahrbares Display mehr
Was findest du an der Anordnung der Düsen denn schlecht?