Was stört euch beim i4?
Hallo Zusammen,
ich habe einen i4 eDrive40 seit knapp 7 Monaten und direkt in den ersten Wochen sind mir viele Details aufgefallen, die mich sehr gestört haben. Mit der Zeit gewöhnt man sich daran, wenn man aber vom F36 und F32 kommt, frage ich mich doch schon, wieso BMW das gemacht hat:
1. Handschuhfach ist kleiner
2. Kleines Fach links neben dem Lenkrad ist kleiner
3. Wendekreis ist deutlich schlechter/größer
4. Die Aufteilung im Türfach ist eine Verschlimmbesserung. Ja, eine Falsche findet jetzt Platz, aber meine Parkscheibe, Eiskratzer etc. musste ich anderweitig unterkriegen. Ich musste die Parkscheibe auch wegmachen, da das Türfach nicht verkleidet ist und sobald etwas Bass kommt, klingt Hartplastik auf Hartplastik nicht schön. Etwas Stoff wäre schön gewesen.
5. OS8 ist einfach noch so unausgereift und träge... Spotify braucht ewig bis es mal startet und auf Befehle reagiert. Auch wenn man PDC aktiviert, muss ich manchmal zweimal Drücken und paar Sekunden warten, bis ich die Kamera sehe.
6. eAuto Funktionalität, was jede Konkurrenz beherrscht... Wieso sehe ich im Display nicht, mit vielen das Auto gerade geladen wird? Ich würde auch gern wissen, mit vielen Prozent ich am Ziel ankomme, oder mit wieviel km/h ich weiterfahren kann, um mit z.B. 5% am Ziel anzukommen. Das könnte man schön im digitalen Tacho anzeigen. Ich glaube auch, dass das Navi bei einer Ladeoptimierten Route die aktuelle Fahrweise nicht berücksichtigt. Sprich es wird am Anfang geprüft wie weit man kommt und dann werden die Zwischenziele berechnet. Wenn ich jetzt aber deutlich schneller fahre, muss ich selber aufpassen, dass ich eine andere Ladesäule anfahre. Auch würde ich beim Navi gern sehen wann ich am Ziel ankomme und nicht nur an der nächsten Säule. Da geht echt noch so viel...
7. Schriftzugentfall bestellt und trotzdem steht ein i4 auf der Heckklappe!
8. Performance Lenkrad ist auch deutlich schlechter geworden. Erstens nicht voll mit Alcantara und zweitens hat das Lenkrad im Leder eine harte Kante. Wieso? Total unbequem. Wenn man damit die Tellerwäscherfahrweise unterbinden will, ok. Aber wenn man beim Lenken man umgreifen will echt unschön.
9. Generelles Ladeverhalten an Wallboxen. BMW geht wohl davon aus, dass jeder dumme Wallboxen hat, die immer mit 3 Phasen volle Leistung geben. Wenn man aber smarte Wallboxen, mit RFID Freischaltung, automatischer Sperrung, PV Laden hat, wird es ein Graus. Wenn meine Wallbox z.B. mit einer Phase anfängt, weil zu wenig Sonne da ist und später auf drei Phasen wechseln will, macht der i4 nicht mit und die Ladeleistung ist limitiert. Ich muss dann immer neu Anstecken. Auch limitiert BMW die Kommunikation beim AC Laden und gibt gewisse Infos nur über DC Laden frei, wie z.B. den Ladezustand. Man geht scheinbar davon aus, dass Privatleute keine Smarten Ladeboxen haben und man sich die Infos für die Wallbox umständlich über das Internet holen muss.
10. Die Sitzheizung ist zu schwach und man sieht auch nicht, ob diese gerade an ist. Man muss das immer manuell über das Klima Menü überprüfe. Ja, wenn man die Sitzheizung anmacht, sieht man das Symbol. Wenn man das Fahrzeug aber ausschaltet und wieder einschaltet ist das Symbol weg, die Sitzheizung aber weiterhin aktiv.
Wie ihr seht, stören mich gerade die Punkte, die ein eAuto ausmachen, aber ich hoffe das BMW hier nachbesser und zwar schneller als bisher.
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Zitat:
@Blackybgm schrieb am 15. Januar 2023 um 10:17:20 Uhr:
Keinerlei Probleme bei meinem i4 40. Mich würde mal interessieren, ob bei den „Problemfahrzeugen“ Original BMW-Felgen montiert sind, oder irgendwelche Felgen von Drittanbietern.
... siehe weiter oben:
Zitat:
@chutor schrieb am 14. Januar 2023 um 18:50:06 Uhr:
Leider habe ich den erst am 16.12. 22 bekommen und dann gleich auch Winterrädern mit der Rial x12 Felge.
Zitat:
@chutor schrieb am 14. Januar 2023 um 18:42:43 Uhr:
Ich möchte noch einmal auf das “schwammige Fahrgefühl” zurückkommen. Nach Langstrecke und einigen kurzen Strecken möchte ich nicht mehr vom schwammigen Fahrgefühl sprechen, sondern ganz klar bei meinem Fahrzeug eher von einem katastrophalen Geradeauslauf. Das Fahrzeug - ohne Spurhalteassistent- pendelt in der Fahrspur. Ich muss immer irgendwie gegenkorrigieren. Dadurch ist das ganze Fahrgefuehl geprägt von Unruhe. Einfach zwei Finger in die Einkerbung vom Lenkrad legen und halten reicht nicht. Hatte daraufhin 2 Freunde gebeten mal zu fahren, ohne das ich was gesagt hatte und die kamen mit dem gleichen Gefühl aus dem Auto. Ist auf Dauer sehr anstrengend , da man selbst bei 100 km/h immer angespannt korrigieren muss. Habt Ihr das auch? I4 40 17 Zoll Winterreifen
Ist bei meinem i4 e40 auf 17" Zubehörfelgen mit Goodyear 4seasons nicht der Fall - Fahrverhalten nahezu wie mit den 17" BMW Aeros mit SR.
Meine Winterreifen auf Original-17" Aero-Felgen funktionieren genauso gut wie die Sommerreifen auf den selben Felgen. Ich wollte da keine Kompromisse oder Risiken eingehen. Schwammig fühlt sich für mich da nichts an. Und pendeln tut da gar nichts (außer wenn man DAP einschaltet, die DAP Regelung neigt manchmal leicht dazu, etwas grob nachzuregeln).
Das Verhalten kann auch an einem falschen Luftdruck liegen.
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Zitat:
@chutor schrieb am 14. Januar 2023 um 18:42:43 Uhr:
Ich möchte noch einmal auf das “schwammige Fahrgefühl” zurückkommen. Nach Langstrecke und einigen kurzen Strecken möchte ich nicht mehr vom schwammigen Fahrgefühl sprechen, sondern ganz klar bei meinem Fahrzeug eher von einem katastrophalen Geradeauslauf. Das Fahrzeug - ohne Spurhalteassistent- pendelt in der Fahrspur. Ich muss immer irgendwie gegenkorrigieren. …
Genau darüber klagen einige auch beim G20. Schau Dir da mal die entsprechenden Threads im G20/21 Forum an, da wurde das ausführlich diskutiert - vielleicht kommt Dir da was bekannt vor…
Erst mal danke für die ganzen Rückmeldungen!!Luftdruck ist rundherum 2,5, sollte nach meinen Infos passen. Ja ch schau mir das mal im G20 Forum an und dann fahr ich tatsächlich mal zum Händler. Bin heute auch wieder 25 km Bundesstraße gefahren, da geht nix mit mir 2 Fingern, da muss ich viel zu stark gehen halten.
Gerade mal geschaut, WR sind Goodyear Ultragrip Performance Plus
Nach deinen Infos? Den richtigen Luftdruck findest du doch im Auto unter den Reifeneinstellungen.
Zitat:
@Rhinorider schrieb am 15. Januar 2023 um 19:36:00 Uhr:
Nach deinen Infos? Den richtigen Luftdruck findest du doch im Auto unter den Reifeneinstellungen.
Ja scheisse ausgedrückt von mir , meine Infos bezog sich auf die Infos aus dem Auto ;-)
Wobei zumindest der G20 schon ziemlich windanfällig ist, ist mir auch schon aufgefallen - aber im Normalfall lässt der sich immer mit 1 Finger lenken…
Zitat:
@F30328i schrieb am 15. Januar 2023 um 13:01:36 Uhr:
Das Verhalten kann auch an einem falschen Luftdruck liegen.
Ich hatte mit meinem auch so Stress und den Reifendruck genau nach Vorgabe drin. Hatte dann bei BMW alles reklamiert. die haben Spur etc. geprüft und alles war ok. Haben dann den Luftdruck über Werksangabe angehoben und nun fährt der Wagen wie auf Schienen ... unglaublich, dass die Werksangaben mit Original-Felgen nicht richtig passten...
Und auf welchem Druck hast du erhöht bei welche Felgen und pkw?
Zitat:
@themailman schrieb am 15. Januar 2023 um 20:28:29 Uhr:
Und auf welchem Druck hast du erhöht bei welche Felgen und pkw?
Da ja der Reifen den Kontakt zur Straße herstellt: Hankook 245/40R19
etwa 0,2 - 0,3 über Werksangabe ... kann da gerade nicht schauen, da nun die Winterräder drauf sind. Aber dieses bisschen war bei mir die Lösung. Ob die Niederlassung evtl. beim Spurvermessen doch etwas noch gedreht hat, kann ich natürlich nicht sagen - angeblich aber nicht.
Hhm, hab nicht so ein Verhalten bei den 17" aber die 2,5bar erscheinen mir auch niedrig für 2,1t Fahrzeug, im X1 mit gleichem Reifenformat sind sie schon höher und der Polestar hat z.B 3bar, gleiche Gewichts Klasse.
Wegen Verbrauch werde ich mal 2,7 probieren.
Ich habe mich ehrlich gesagt auch gewundert, da der Druck bei meinem 330e Touring auch höher liegt.
Zitat:
@Rhinorider schrieb am 15. Januar 2023 um 20:56:56 Uhr:
Ich habe mich ehrlich gesagt auch gewundert, da der Druck bei meinem 330e Touring auch höher liegt.
Mir ging es da auch so .. aber man möchte ja nicht bei einem neuen Auto mit Werkauslieferung schon experimentieren und die Reifen noch schneller erledigen .. aber vermutlich echt ein Fehler im System