Was machen, wenn man sich im Auto einschließt?
Eine dumme Frage: Was passiert, wenn man sich im Auto über die ZV einsperrt und die Batterie fürs aufschließen zu schwach ist?
Ich weiß, sowas macht normal niemand, aber mir ist das letztens mit meiner schwachen FFB passiert, zum Glück war am Ende noch genug Saft für 1 mal Aufschließen drinnen 😁
Für den unwahrscheinlichen Fall, Scheibe einschlagen? ^^
Beste Antwort im Thema
Hey,
Zweimal am Chromtüröffner ziehen und Du kannst aussteigen...
Das öffnet die Tür manuell...
Glg.
Berndile
41 Antworten
Nach alldem, was zuvor hier, u.a auch von mir, erläuternd beschrieben wurde,Zitat:
Original geschrieben von alfaJoe147
geht denn wenigstens bei einen unfall dieses safe lock weg?
ist diese Frage jetzt sicher nicht Dein Ernst, oder?
Was habe ich vorn auf Seite 1 beschrieben:
Im Auto sitzend mit FB der ZV das Auto verschließen = Safe-Lock aktiv
...warum auch immer man sein Auto vor der Fahrt von innen mittels der FB der ZV verschließen sollte, der Druck auf den ZV-Schalter in der Fahrertür wäre ja weit einfacher und vermeidet zudem die Safe-Lock-Funktion.
Sobald man die Zündung anschaltet, wird die Safe-Lock-Funktion ausgeschaltet. 😰
Du müsstest für Dein Szenario also im stehenden Auto sitzen, dieses von innen mittels FB der ZV verschlossen haben, damit Safe-Lock aktiv ist (anstatt weit einfacher und vor allem sinnvoller mit dem ZV-Knopf in der Fahrertür) - und dann in Deinem stehenden Auto bei weiterhin ausgeschalterer Zündung auf einen Unfall warten, damit Deine Frage irgendeinen - mir persönlich absolut verborgenen - Sinn ergäbe! 😁
Herrgott nochmal!
Woran kann es liegen, wenn man den Knopf der FFB drei mal drücken muss, damit die LED in der Tür an geht und die äußeren Blinker aufleuchten.
Drücke ich nur einmal, gehen die Türen zu aber keine LED/Kein Blinkerlicht.
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Du müsstest für Dein Szenario also im stehenden Auto sitzen, dieses von innen mittels FB der ZV verschlossen haben, damit Safe-Lock aktiv ist (anstatt weit einfacher und vor allem sinnvoller mit dem ZV-Knopf in der Fahrertür) - und dann in Deinem stehenden Auto bei weiterhin ausgeschalterer Zündung auf einen Unfall warten, damit Deine Frage irgendeinen - mir persönlich absolut verborgenen - Sinn ergäbe! 😁
Herrgott nochmal!
Sowas kann doch immer mal passieren, also ich weiß ja nicht 😁 Applaus dafür
Ich hab so das Gefühl, dass jeder zweite hier in diesem Thread sämtlichen Sachen die mit Safe beginnen oder auf Lock enden unbedingt mit "Safe-Lock" verbinden wollen/müssen.
Die Funktion die Alfajoe interessiert ist nämlich höchstwahrscheinlich die Auto-Lock Funktion😁
Und ja, die Türen gehen bei Verwendung von Auto-Lock wieder auf sobald das Auto einen Unfall hat (sobald ein Airbag aufgeht) oder der Zündschlüssel abgezogen wird
Gruß
Sascha
Nur ist Auto-Lock in D von VW nicht serienmäßig programmiert.
Ergo sollte jeder, der sich das hat nachträglich programmieren bzw. freischalten lassen,
vorher nachfragen, wie das hinterher beim Unfall ist, oder? 😉
Ich saß heute morgen, etwas verfrüht, schon 6:40 im Auto vor REAL, weil jemand in der Familie so einen Siemens-Staubsauger aus dem Angebot haben wollte.
Ich kann Euch gar nicht sagen, welche Ängste ich bis 7:00 Uhr = Ladenöffnung ausgestanden habe, dass mir jemand reinfährt auf dem leeren Parkplatz und ich dann nicht rauskomme wg. Safe-Lock - und die Feuerwehr eben auch nicht hinein... 😁
Mach ich nie wieder, sowas, was da alles hätte passieren können! 😰 😉
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Sollte, hätte, könnte 😉
Du weißt doch wies heut zu Tage ist dafür hat doch niemand mehr Zeit 😁
klar ist das unrealistisch, aber es gibt sachen die gibt es eigentlich nicht :-D
klar ist solch ein beispiel weit hergeholt aber ein szenario:
bin im auto, ausversehen schließ ich mit der FB das auto von innen zu, schlüssel ist noch nicht im zündschloss und jemand fährt mir volles karacho ins auto, seitlich/von hinten/von vorne egal wie, (durch unglückliche erschüterungen gehen die batteriekabel ab oder der kontakt geht verloren, was ist spätestens dann?
also ich geh mal davon aus das das schon eingeplant wird und das man auch in solch ein fall aus dem auto kommt, aber erzähl mir bitte nicht das es "etwas nicht gibt" denn wie gesagt die erfahrung zeigt das es alles gibt, so unglaublich wie es auch sich anhören mag
@Taubitz:
Kurzes OT am Rande: Auf S. 2 schreibst Du von drei Fahrzeugschlüsseln. Betrifft das den GIV?
Habe beim Kauf vom VW-Händler damals zwei Schlüssel erhalten. Wagen hat werksseitig ZV mit FFB.
Danke.
Zitat:
Original geschrieben von Wendtland
@Taubitz:
Kurzes OT am Rande: Auf S. 2 schreibst Du von drei Fahrzeugschlüsseln. Betrifft das den GIV?
Habe beim Kauf vom VW-Händler damals zwei Schlüssel erhalten. Wagen hat werksseitig ZV mit FFB.
Danke.
Normal solltest du zwei Funkfernbedienungen und so nen kleinen Plasteschlüssel bekommen.
Am besten auch noch inklusive dem Anhänger mit der Teilenummer für deinen Schlüssel
Zwei Funkschlüssel habe ich, Anhänger mit TN auch. Der ist in einer transparenten Hülle angetackert. Sieht original aus.
Wo soll der Plasteschlüssel sein? Evtl. in dem Anhänger mit der TN?
Die Plastikschlüssel sind ab einem gewissen Modelljahr Ersatzlos gestrichen worden.
Ja, genau:
2x Funkschlüssel
1x Werkstattschlüssel
1x Anhänger mit Schlüsselcode
Später setzte dann die Entfeinerung ein, der eine Schlüssel verschwand, der SZ in der Beifahrertür...
Danke Tomy69 und Taubitz!