Was habt Ihr heute alles gutes für Euren Golf 4 getan?
Hallo liebe Golfer,
ich hoffe, hier einen länger lebenden Thread ins Leben rufen zu können, den ich so ähnlich in einem anderen Forum kenne. Damit dieser aber von der Forenleitung nicht gleich gesperrt wird, bitte die Beiträge auf den Golf 4 zu begrenzen und kein Blödsinn schreiben, sonst sind wir einen wie ich finde schönen Thread gleich wieder los.
Um was soll es hier gehen? Ich will einfach mal hören (äh lesen natürlich), wer wann was für seinen Golf 4 tut. Gerne würde ich auch Links hier sehen, wenn jemand z. B. eine Reparatur macht, die woanders schon mal beschrieben wurde, dass er dann darauf verweist, damit nicht bei jeder nicht für jeden bekannten Arbeit die Diskussion losbricht: wie hast Du das denn gemacht.
Na dann fange gleich mal mit ein paar Kleinigkeiten an, die ich in den letzten Tagen für unseren 16 Jahre alten Golf 4 getan habe:
Winterreifen aufgezogen, Frostschutz aufgefüllt, Winterfest gemacht, Zündkerzen gewechselt,
Rostschutzöl (Owatrol Öl) gepinselt.
LG Holger
Beste Antwort im Thema
Die Bilder sagen glaube ich genug, oder?... 😠🙄
8948 Antworten
Vor- und Nach-Kat-Lambdasonden und Benzinfilter gewechselt, 2.0 AZJ
Keine MKL mehr 😎
@Lukas_2014 Mal sehen wie lange die MKL aus bleibt. Liegt meistens nicht an den Sonden sondern am Kat.
Ich habe heute endlich mal Fehler auslesen lassen.
Nachdem er letztens plötzlich keine Leistung mehr auf der Autobahn hatte.
Drosselklappe
17962 - Drosselklappensteuereinheit (J338)
P1554 - 35-10 - Bedingungen für Grundeinst. nicht erfüllt - Sporadisch
17972 - Drosselklappensteuereinheit (J338)
P1564 - 35-10 - Unterspannung bei Grundeinstellung - Sporadisch
Airbag
00532 - Versorgungsspannung
07-10 - Signal zu klein - Sporadisch
ABS Bremsen
00668 - Bordspannung Klemme 30
008 - unplausibles Signal - Sporadisch
Zentralverriegelung
00668 - Bordspannung Klemme 30
07-10 - Signal zu klein - Sporadisch
Vor ein paar Wochen war die Batterie fast leer und mußte überbrückt werden. Ich denke das erklärt die Spannungsfehler. Batterie und Lima sind beide neu aber das Auto steht viel und wurde nur mal fuer eine Kurzstrecke zum Reifenwechseln bewegt.
Ich werde mir mal die Drosselklappe anschauen und reinigen. Ich habe aber auch eine Drosselklappe in Reserve liegen.
Weiß eventuell jemand die TN der Dichtung fuer eine Drosselklappe vom AZD? Drosselklappe ist 036133062M
Ansonsten habe ich fuer den Golf neue Scheibenwischer, Luftfilter, Innenraumfilter und alles fuer einen Oelwechsel hier liegen nur leider habe ich mir meine Hand gebrochen.
Zitat:
@Tom1182 schrieb am 24. Februar 2023 um 14:21:07 Uhr:
@Lukas_2014 Mal sehen wie lange die MKL aus bleibt. Liegt meistens nicht an den Sonden sondern am Kat.
Deshalb hat er die AU problemlos bestanden und die Werte waren gut
Im Winter meldete sich die Vorkatsonde nicht
Die Nachkatsonde meldete sich aufgrund ausgefallener Heizung
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Ansonsten gab es noch ein neues Pickerl (HU), neue Spurstange und Kopf links, 2 neue Radlager vorne und die Bremse hinten links hängte wieder. Da kommt demnächst ein neuer Sattelträger rein. Soweit läuft er wieder gut.
Was habt Ihr heute alles gutes für Euren Golf 4 getan?
...nix! 🙂
Ein Doppel Din Navi von Clarion eingebaut.
Ich habe heute die Scheibe mit Sidolin und Mequiers Glass Polishing Compound gereinigt. Die Scheibe fuehlt sich jetzt auf jeden Fall sehr viel glatter an.
Ausserdem gab es neue Bosch Aerotwin Wischblaetter.
Wohlwissend, daß ich (fähigkeiten-technisch) leider nicht so viel drauf habe, wie Andere hier und wohlwissend, daß mein Golf 4 ein SDI ist und kein Golf 4 RS 4,2 Liter V8 TriTurbo GTS Carrera GTX RS4 mit 4444PS:
Ich geile mich gerade so dermaßen daran auf, daß ich den neuen Kotflügel VL (Prüfer wollte den neu haben, kommt vom silber-metallic Golf 4 1,6er) in über einer Woche mir in allen Ritzen pulsierend-treibendes Adrenalin Feinstarbeit SELBST (!!!) neu lackierte, gerade montierte und daß nun obendrein:
1.)
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2.)
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3.)
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)
Und etwas Neues, was der Golf 4 SDI vorher nicht hatte, habe ich noch eingebaut:
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Warum?
Weil ich beim Abbau des alten Kotflügels sah, daß die Kotflügel-Montage-Schrauben Rostrückstände auf der Karosserie (nicht auf dem Metall) hinterließen. Dem wollte ich damit vorbeugen.
Wird dieses Tuning langfristig halten?
Weiß ich nicht, muß ich im Auge behalten; dann weiß ich mehr.
Das Ergebnis all der Schinderei der letzten Tage zu sehen, das geilt (mich) schon irre auf.
Und der Gedanke = die Hoffnung, daß ich da in nächster Zeit nicht so schnell wieder Rost haben werde....
Ein verliebtes selbstzufriedenes Lächeln.
🙂
!!! Geschafft !!!
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(Zierleisten & Einsätze wurden von mir ja schwarz-metallic lackiert....)
(Besser, als mein Kotflügel! *lach*)
Golf 4 SDI vorne wieder zusammen gesetzt!
Strike yeah!!!
Nachdem der TÜV so einiges zu bemängeln hatte, habe ich für knapp 2.000 EUR meinen Golf wieder fit machen lassen ...
- Bei mir war auch auf der rechten Seite vorne der Schweller durchgerostet (also wurde hier ein neues Stück Schweller eingeschweißt). Natürlich wurde hierbei auf bestmögliche weitere Rostvorsorge geachtet und auch die linke Seite nachgearbeitet.
- Dem TÜV haben meine vorderen Bremsen nicht mehr gefallen, links war es der Belag und rechts das Tragbild der Bremsscheibe; wurde zwar von der Werkstatt eher mit einem Kopfschütteln quittiert und auch VW hatte beim letzten Service im September nichts dran auszusetzen; aber nach 235.000 km die Scheiben und Beläge jetzt im Auto waren, kommt es nicht überraschend, dass die irgendwann mal gemacht werden müssen, da hatte ich eigentlich schon viel länger mit gerechnet.
- Dazu hat dem Prüfer der gerissene Anschlagsgummi vom hinteren linken Stoßdämpfer nicht gefallen
Jetzt sollte hoffentlich erst mal wieder Ruhe sein ...
Als ich dann zur Nachprüfung war schaute der Prüfer eher staunend auf den neuen Schweller und meinte, dass man in solchen Fällen recht oft dann aufgeweißte Bleche sehen würde. Aber das wäre dann oft nur Pflickarbeit bis zur nächsten HU. Das was da bei mir gemacht wurde wäre ganz hervorragende Arbeit.
Deine vorderen Bremsen haben 235.000km geschafft?
Denke von den knapp 2000€ waren die Karossierarbeiten der höchste Posten, oder?
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Willst die Million mit deinem TDI vollmachen?! 😉 😎
Wieviel wurde für die Karosserie arbeiten verlangt? Da ich alles selbst gemacht hab kann ich mir meine eigenleistung dann mal ausrechnen.
Also Betrag plus Stunden?