Was euch an eurem Focus Mk4 nicht so gut gefällt
Ich dachte, da es einen Thread namens "Was gefällt euch an eurem neuen Focus besonders gut?" gibt, warum nicht auch ein Sammelthread für die kleinen oder größeren Dinge, die nicht so toll sind.
Es soll hier aber nicht um technische Mängel wie z.B. die Regenerationsprobleme, Ölwechselintervalle laut B.C. etc. gehen.
Zum Beispiel hat mir die Position/Höhe der Armlehne in der Tür und Mittelkonsole nicht gefallen. Bin nicht der größte und die Armablage in der Tür ist mal locker 5cm niedriger als im Mk1 und für mich damit unbrauchbar.
Das Kombiinstrument steht etwas steiler und ist nicht so auf die Position der Augen ausgerichtet wie in vielen anderen Autos.
Der Kunststoff in den Türen und der Mittelkonsole/Klimabedienung sieht etwas "billig" aus. War im Mk1 und Mk3 besser gelungen. Hat irgend eine Austattungsvariante Kunstleder/Stoff in den Türen über der Armablage ?
Die Fussablage neben der Kupplung aus Kunststoff, mit Teppich bezogen und etwas abgerundet wäre mir lieber.
Beste Antwort im Thema
Mir gefällt nicht, dass mich mein Auto zwingt es so oft zu fahren. Es fährt sich einfach zu gut und es wäre schade drum, es nicht zu bewegen. :-)
988 Antworten
Zitat:
@CK3 schrieb am 28. September 2019 um 17:58:33 Uhr:
Neuer Himmel ist halt so ne Sache. Hoffentlich rappeln danach nicht die ganzen Säulenverkleidungen, die Gurte lassen sich noch verstellen, die Airbags sind noch in Ordnung.Aber bei einem fähigen Händler sollte das klappen.
Ne normal ist, dass danach alle Säulenverkleidungen wackeln, die Sicherheitsgurte sich nicht mehr verstellen lassen und logisch ist auch dass die Airbags ausgebaut und nicht wieder eingebaut werden. 😎
Da kann man sich nur vor den Kopf fassen...
Zitat:
@zorro99_1 schrieb am 28. September 2019 um 18:26:19 Uhr:
Zitat:
@CK3 schrieb am 28. September 2019 um 17:58:33 Uhr:
Neuer Himmel ist halt so ne Sache. Hoffentlich rappeln danach nicht die ganzen Säulenverkleidungen, die Gurte lassen sich noch verstellen, die Airbags sind noch in Ordnung.Aber bei einem fähigen Händler sollte das klappen.
Ne normal ist, dass danach alle Säulenverkleidungen wackeln, die Sicherheitsgurte sich nicht mehr verstellen lassen und logisch ist auch dass die Airbags ausgebaut und nicht wieder eingebaut werden. 😎
Alles schon erlebt.
Und deshalb wenig Vertrauen zu Händlern. Man liest auch hier von solch Spezialisten.
Wenn man deine Signatur schon liest, weiß man bescheid, Mister Hören Sagen.
Prinzipiell birgt so ein Ausbau immer Risiken. Sitzt danach alles wieder so wie es soll? Klappert was? Wie sieht der Rest des Wagens aus. Der Monteur bewegt sich einmal durch das ganze Auto. Verursacht er evtl. andere Schäden an Verkleidungen? Da gibt es manchmal Sachen, da denkt man nicht mal dran.
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Also was ich nach jetzt knapp 1300km etwas enttäuschend finde ist, dass mein Spritverbrauch so viel höher ist als angegeben.
Klar erreicht man die Werksangaben nie im normalen Gebrauch, sagt ja auch keiner was wenn man 1l mehr braucht als die Angaben... aber 40-50% mehr sind dann schon etwas heftig. Und ich bin kein Bleifuß-Fahrer.
Welchen Motor/Getriebe hast du, welches Fahrprofil in welcher Umgebung und was verbrauchst du?
Zitat:
@Kubikossi schrieb am 29. September 2019 um 11:14:30 Uhr:
40-50% mehr sind dann schon etwas heftig.
Spritmonitor meint bei mir 9% über dem WLTP. Der Wert scheint mittlerweile schon relativ realistisch zu sein. Relativ gegenüber früheren Messverfahren.
182PS Automatik. Für den gibt Ford z.B. 7,5-7,7l Verbrauch im reinen Stadtverkehr an. Ich komm kombiniert nur auf 8,8-9,0l, bei reinem Stadtverkehr nur über 9l. Fahrprofil ist normal oder eco.
Von den 1300km waren ca. 2/3 Landstraße/Autobahn...
Letztes WE 200km Land- & Schnellstraße gefahren, laut BC mit einem Verbrauch von 8,7l (vor Fahrtantritt auf 0 gesetzt). Das ist weit weg von den unter 6l Überlandverbrauch
Das sind die Werte, die ich bei gleichem Fahrprofil auch mit nem 150PS Benziner im Bergischen hab.
WLTP ist auf dem Prüfstand unter Idealbedingungen...
Also auch nicht wirklich besser als die alte Norm?! Ich finde es schon heftig, neues Auto, neuer Motor und dann solche Werte.....hat Ford in die falsche Richtung entwickelt...?
Starke Windgeräusche bei Seitenwind ab Fahrgeschwindigkeit von 80 kmh. Die Geräusche kommen von der Dachreling. Ich habe soeben einen separaten Beitrag erstellt. Weiteres Problem ist ein hin- und herfedern am Rücksitz an einer Stelle (knapp ein Zentimeter spannt der Sitz am Rücken vor und zurück). Es tritt am breiteren Rücksitz (60er) auf, und zwar genau im Bereich der Top Tether Befestigung. Beides werde ich im Laufe der Woche beim Freundlichen bemängeln.
Auf Dauer nervt echt der Sound der Ecoboost Motoren. Der Ecoblue im Vergleich läuft um einiges kultivierter und ruhiger.
Gibt's da einen Unterschied zum MK3 FL?
Meiner läuft leise und mich nervt nichts (kurzes klackern beim Anlassen ist seltsam aber stört mich nicht).
Gruß
Zitat:
@baustein1 schrieb am 1. Oktober 2019 um 11:27:30 Uhr:
Gibt's da einen Unterschied zum MK3 FL?
Meiner läuft leise und mich nervt nichts (kurzes klackern beim Anlassen ist seltsam aber stört mich nicht).Gruß
ST-Line im Mk3 hat wo Soundcomposer verbaut,hab das auch noch nicht live erlebt aber mein 1,5l war bedeutend ruhiger wie der 1,6EB den ich mal hatte als Vorführer.
Der Mk4 hat wo a sowas verbaut wieder.
Zitat:
@Robsmax1987 schrieb am 1. Oktober 2019 um 05:08:31 Uhr:
Auf Dauer nervt echt der Sound der Ecoboost Motoren. Der Ecoblue im Vergleich läuft um einiges kultivierter und ruhiger.
Kann ich nicht bestätigen, ich finde den 1,5er Ecoboost als sehr sehr angenehmer Begleiter. Bin froh keinen Diesel mehr zu haben.