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Wann ist die Batterie leer ?
Seitdem ich einen Tiefgaragenstellplatz habe bleibt mein GTI öfters mal "zu Hause" und ich bin mit der U Bahn unterwegs. (Jetzt bitte keine Diskussion von wegen "GTI mach mehr Spaß als U Bahn fahren")
Das Auto steht jetzt schon 14 Tage, ab wann muß ich mir Sorgen machen, das der Wagen nicht mehr anspringt? Natürlich sind alle offensichtlichen Verbraucher ausgeschaltet, aber was im Hintergrund an Stromfressern läuft weiß ich ja nicht.
Wäre dankbar für konstruktive Antworten!
Gruß 142
P.S. Nein, ich tausche nicht gegen HHV Card
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von D.Hollander
Hallo,
kriegt man denn sowas noch mit "Starthilfe" wieder hin?
Starthilfe?
Besser nicht, die Batterie war tiefstentladen.
Werkstatt...Ladegerät, fertig.
tiefst entladen ist sie nur dann wenn nicht einmal die FFB geht oder die anziege angeht im tacho geht. und das multimeter nichts mehr anzeigt.
Zitat:
Original geschrieben von vwgolffahrer319
tiefst entladen ist sie nur dann wenn nicht einmal die FFB geht oder die anziege angeht im tacho geht. und das multimeter nichts mehr anzeigt.
Genau deswegen schreib ich ja " TIEFSTENTLADEN " ;)
Zitat:
Original geschrieben von vwgolffahrer319
klar bekommt man das mit starthilfe hin.
was sind den des für "billig"batterien?? die nur max 14 tage halten?
:D
Moin,
vielleicht, aber nur vielleicht ist etwas mehr Elektronik in einem G5 als in einem G3.
Und vielleicht liegt es demzufolge dann nicht an der Batterie sondern einfach nur an dem Verbrauch. ;-)
Gruß
Saarländer
Ich komme zwar aus dem Passat-Forum, kann aber auch berichten, dass nach 6 Tagen nichts mehr ging.
Heute meinte die Werkstatt: 700 mA würde das Radio (RNS300) ständig ziehen! Das sei eindeutig zu viel. Ohne Radio (betreffende Sicherung entfernt) seien es nur noch (normale) 40 mA.
-> Bekomme ein neues Gerät. ;)
Andere Forenmitglieder berichten ähnliches mit dem großen Navi...
Gruß
skaven
Hallo zusammen,
Mein treuer Freund stand im Sommer über 5Wochen draußen herum, da ich im Urlaub war. Narürlich war ich auch gespannt ob er mich im Stich läßt...aber von wegen, Schlüssel rumgedreht und das Wägelchen lief wie wenn nichts gewesen wäre.
Es gibt anscheinend diesbezüglich sehr große Unterschiede; es würde mich echt mal interresieren an was dies liegt.
Gruß Stefan
Hi,
dann bin ich wohl nicht alleine hier, bei dem nach wenigen Tagen die Batterie platt ist.
Deswegen war auch der Wagen schon 3 Mal in der Werkstatt, jedes Mal lautete die Diagnose: kein Verbraucher festgestellt
habe übrigens auch das große Navi
bin mal gespannt, ob nach meinem nächsten Urlaub das Problem wieder auftritt
wie man aber am Beispiel meines Vorredners sieht gibt es aber auch Fahrzeuge, bei denen es auch nach Wochen keine Probleme gibt
Mal was zum Thema Autohaus...
Ich arbeite in einem VW/Audi Autohaus.
Generell ist es so, dass die Batterien nicht abgeklemmt werden.
Kenne auch unter anderen VW/Audi Händlern niemanden der das macht.
Die Autos werden öfters umgestellt, Probefahrten werden durchgeführt usw. So eine Batterie anklemmen kostet Zeit, die hat man nicht bei 30 Fahrzeugen auf dem Hof. Schon gar nicht wenn 10 Minuten vor Geschäftsschluss noch schnell jemand unbedingt eine Probefahrt haben will... :)
Schlüssel raussuchen, Sprit auffüllen, Kennzeichen dran, Auto vom Hof "rausbugsieren" , Probefahrtscheck & rotes Fahrzeugscheinheft ausfüllen usw., dauerd sowieso schon lange genug.
Im Schnitt halten die Batterien 3-6 Monate durch. Je nachdem wie oft ein Auto angelassen wird (braucht sehr viel Strom).
Wird dann eben das Starthilfegerät geholt und in 5 Minuten läuft das Auto wieder. Defekte Batterien sind sehr selten dabei.
Selbst wenn nicht einmal mehr die Tachobeleuchtung funzt, nach einmal aufladen sind die meisten wieder brauchbar.
Fazit: Lohnt sich einfach nicht.
Anders wie schon erwähnt bei Fahrzeugen im Showroom, hier werden abwechselnd alle Fzg angehängt. Der Grund sind aber die Kunden. 15 mal den EOS auf- und zuklappen kostet halt Strom...
Nichts peinlicheres wie ein Auto vorführen wollen und es macht keinen Mucks mehr.
Kann schon sein dass bei neueren Fahrzeugen aufgrund der viel komplizierteren Technik öfters die Batterien leergesaugt werden. Ich kann aber aus Erfahrung nichts dergleichen bestätigen. Egal ob 92' 3er Golf oder 2006' A6, keiner dabei der nach 2 Wochen leer ist.
Kleiner Hinweis zum Schluss: Die Original VW Batterien sind sehr gut, erhielten in einem ADAC-Test top Platzierungen.