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W115 Bremssattel überholen - Kolben fest
Schönnen guten Abend!
Ich bin gerade dabei die Bremssättel meines W115 mit neuen Dichtringen auszustatten. Nun habe ich aber das Problem dass ich den Bremskolben einfach nicht hinaus bekomme. Ich habe versucht ihn mit zwei flachen Schraubendrehern vorsichtig rauszuhebeln, aber da tut sich einfach nichts. Er wackelt zwar etwas herum, aber rauf oder runter kann ich ihn absolut gar nicht bewegen. Weiss zufällig jemand wie man ihn rausbekommt?
Besten Dank Leute!
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
schreibe hier mal in der Funktion als Forenpate. Es gehört zwar nicht direkt zu meinen Aufgaben, aber ich möchte euch auch bitten, etwas toleranter miteinander umzugehen.
Ich denke, man kann sich auch auf die Fakten beschränken, ohne gleich in Besserwisserei zu verfallen.
Der TE hat eine Frage gestellt, die Fachleute hier haben kompetente Tipps gegeben, wie das Problem zu lösen ist und vor dem letztendlichen Lösungsansatz des TE gewarnt, weil das sicher nicht die empfohlene und richtige Vorgehensweise ist. Damit ist doch alles gesagt.
Wer hier was ist oder gelernt hat, ist doch irrelevant und tut nix zur Sache.
Gruß,
Th.
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54 Antworten
nein, stimmt nicht. Der Kolben ist nicht über die gesamte Fläche geschliffen. Oben hat er die Nut an der die Dichtung haltet. Dort kann man ohne weiteres und ohne viel Kraft oder Gewalteinwirkung mit den Schraubenziehern ansetzen und den Kolben hochhebeln bzw rausziehen. Das funktioniert ganz ohne Kratzer oder dergleichen. Der Kolben bewegt sich ja bereits weil man ihn mittels gefühlvoller Hammerschläge und WD 40 etwas nach unten gedrückt hat.
Ich bin gelernter Werkzeugmacher und Flugzeugtechniker und kenne mich mit solchen oder ähnlichen Bauteilen aus. Auf "russisch" mach ich gar nichts.
eure Interessenkonflickte in allen Ehren
an Hydrailik Zylinder oder Kolben würde ich nie mit dem Hammer dran gehen
zu passgenau der Kolben oder die Führung
Beschädigungen bekommst du da nie wieder raus
Komisch dass viele Threads hier in den Foren meist im Streit enden !?
Moin Moin !
Zitat:
Oben hat er die Nut an der die Dichtung haltet. Dort kann man ohne weiteres und ohne viel Kraft oder Gewalteinwirkung mit den Schraubenziehern ansetzen und den Kolben hochhebeln bzw rausziehen.
Wenn der Kolben sich so herausziehen lässt , dann ist er nicht fest , sondern so lose , dass man ihn wohl auch mit den Fingern , jedenfalls aber mit etwas Druckluft herausbekommt.
Das kann man aber weder verallgemeinern , noch vor allem als Ratschlag geben , der nächste macht sich daran und versucht , einen wirklich klemmenden Kolben herauszuprokeln und vermackt dabei den ganzen Schaft.
MfG Volker
Der Te wird schon wissen wie mann so etwas macht,immerhin ist er gelernter "Werkzeugmacher und Flugzeugmechaniker" .
Der wollte uns nurmal testen.
B 19
Hallo zusammen,
so ein bescheuerter Bremssattel kostet von ATE gerade mal 60,-. Wer sich einen Oldtimer leisten will der muß auch mal in die Tasche greifen.Ich habe zwei W114 und das erste was rausflog waren die gammeligen Bremsen.
Bei so einem alten Auto ist ständig irgend etwas und wer sich das nicht leisten kann sollte die Finger davon lassen.
Ich möchte nicht in der Nähe sein wenn so ein Mensch mit zurechtgefrickelten Bremsen unterwegs ist.
Sternige Grüße
Olaf
Zitat:
@oleolsen1963 schrieb am 29. Mai 2017 um 19:07:30 Uhr:
Hallo zusammen,
so ein bescheuerter Bremssattel kostet von ATE gerade mal 60,-. Wer sich einen Oldtimer leisten will der muß auch mal in die Tasche greifen.Ich habe zwei W114 und das erste was rausflog waren die gammeligen Bremsen.
Bei so einem alten Auto ist ständig irgend etwas und wer sich das nicht leisten kann sollte die Finger davon lassen.
Ich möchte nicht in der Nähe sein wenn so ein Mensch mit zurechtgefrickelten Bremsen unterwegs ist.
Sternige Grüße
Olaf
Ich habe das noch nicht gehabt bei meinen 3 CP´s. Aber sollte ein Kolben mal hängen, wie bei einem meiner 190 E, dann in jedem Fall neue Dichtungen und neuen Kolben, der Sattel ist ja meist noch okay. Gruß Dieter
Jawohl Herr Flugzeugmechaniker,
B 19
wer später bremst ist länger schnell und wer früher stirbt ist länger tot :p also immer schön sparsam sein, ich meine mal die kfz steuer für ein oldtimer ist ja schon extrem viel :D
Nein an der geschliffenen Dichtfläche bin ich nicht mal angekommen mit dem Schraubenzieher. Der Kolben hat oben eine Nut und in der kann man problemlos und ohne grosser Kraft die Schraubendreher ansetzen und den Kolben damit rausziehen. Da wird rein gar nichts beschädigt da er sich ja auch schon bewegt. Übrigens werden Passstifte bzw wellen bei Stanzwerkzeugen , welche aufs Hundertstel genau funktionieren müssen, auch mit dem Hammer in die Bohrung der Passung geschlagen. Wie sonst auch? Mit dem Daumen? Man kann / soll also gefühlvoll mit den Hammer oben auf den Kolben schlagen damit er sich mal bewegt. Da wird nichts beschädigt.
echt mit dem hammer? nimmt man da nicht ein einpresswerkzeug wie zb beim traggelenk? mit dem hammer schlägst du ja nich 100% gleichmässig drauf somit würde das teil verkanten.
wünsche dir noch viel erfolg
ja, ich denke mit irgend einer Presse kann man es auch machen. Aber wofür der Aufwand? Wenn der Kolben nicht komplett festgefressen ist dann kann man ihn mit dem Hammer locker machen.
Erst warste verzweifelt weil du den Kolben totz deiner unendlichen Erfahrung als Werzeugmacher und Flugzeugmechaniker nicht herausbekommen hast und nun willste uns belehren ?
B 19
jetzt gehen dir irgendwie die Argumente aus Bopp oder? Dass ich eine gute Ausbildung habe passt dir wohl auch nicht. Ich wollte nur schreiben wie man es machen kann damit andere Leute, welche auch dieses Problem haben, auch sehen wie man es lösen kann.
Sehr geehrter Te ,was mir an Ihren Einlassungen nachdenklich stimmt
ist folgendes :
Erst bekommen sie so einen Kinderkolben nicht demomtiert und fragen um Rat ,so weit so gut.
Nachdem es Ihnen nun gelungen ist diesen Prügel mit Hammer und Hebeln herauszubekommen outen sie sich hier plötzlich als Fachmann .
Diese Demontage war weder fachmännisch noch von Sachkunde geprägt.
Neidisch auf ihre Ausbildung ist hier wohl keiner ,wir haben Alle was gelernt ,aber wir lassen es nicht so raushängen wie sie.
B19