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VW Side Assist - Toter Winkel Assistent
Hallo,
beim überholen von anderen Fahrzeugen (BMW, Mercedes, Opel, Mazda) habe ich den Eindruck dass deren Totwinkel Warner erst anschlägt (Led im Spiegel) wenn ich mich beim überholen in deren Toten Winkel befinden. Beim B8 habe ich das Gefühl dass die LEDs immer leuchten wenn ich durch Spurwechsel jemand nerven könnte, diese leuchten subjektiv also immer recht frühzeitig.
Das finde ich auf der Autobahn noch ganz ok, jedoch bei Spurwechseln auf zweispurigen Stadtstrassen nervt das System m.E. ganz gehörig. Auch nach dem Überholen und wieder einscheren erhalte ich häufig blinkende Leds und Lenkrad Gegenbewegungen was m.E. der Sicherheit wenig zuträglich ist.
Habe irgendwie den Eindruck das die Sensoren zu sensibel geschaltet sind, wie sind eure Erfahrungen?
Beste Antwort im Thema
Ja, indem man ihn nicht mitbestellt ;-).
Also im landläufigen Gebrauch nennt man das, was ihr bemängelt "schneiden anderer Verkehrsteilnehmer". Leider inzwischen so etwas wie ein Volkssport, bzw. mindestens eine Unsitte. Wenn man mit normalen Abständen ein- und ausschert, habe ich noch keine Probleme mit dem Assistenten festgestellt.
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35 Antworten
Die LED sind relativ intelligent implementiert. Sie leuchten nur auf, wenn ein von hinten kommendes Auto eine Kollision auskösen könnte - sie reagieren also nicht dumm nur auf ein Auto im toten Winkel. Wenn man auf der linken Spur an langsameren Autos auf der rechten Spur vorbeifährt blinkt da nichts auf, erst wenn man z.B. blinkt und nicht am Auto vorbei ist.
Den großen Auftritt gibt es aus meiner Sicht zusammen mit dem Ausparkassistent - das ist schon fantastisch aus welcher Entfernung die Sensoren ein quer kommendes Auto erkennen.
Mich selber stören die LED nicht, da sie genau außerhalb des Blickfeldes sind. Aus meiner Sicht bestellen und zur Not in der Stadt ausschalten. Auf der Autobahn haben sie mich schon 2-3 Mal vor Autos gewarnt, die auf der Standspur rechts an mir vorbei wollten.
Man kann auch die Helligkeit der LEDs einstellen (Ich glaube es waren 3 Helligkeitsstufen).
Wenn man sich also von dem hellen Leuchten abgelenkt fühlt, kann man die Leuchtstärke einfach runterregeln.
Ich finde den Side Assist sehr gut gelöst. Nerven tut er mich überhaupt nicht. Die Helligkeit des Leuchtens -so meine ich- sogar in zig Stufen frei einstellbar ist.
Eines der Extras, auf die ich künftig eher nicht mehr verzichten würde.
Ich finde Side Assist ebenfalls wie km B8 gelöst einfach super. Nie wieder ohne.
Bin ebenfalls sehr positiv überrascht von der Funktion und Zuverlässigkeit. Wenn sich jemand im "Gefahrenbereich" befindet leuchten sie recht dezent, sieht man eigentlich nur wenn man in den Spiegel schaut. Droht dann etwas, z.B. wenn der Lane Assist ein Verlassen der Spur erkennt oder wenn man blinkt zum Spurwechsel, blinken sie erkennbar, sieht man dann auch aus dem Augenwinkel. Und genau sollte es aus meiner Sicht sein.
Und wie einer der Vorredner meinte: Der Ausparkassistent ist in der Tat der Hammer. Man sieht mit Kamera noch nicht (durch Schulterblick sowieso nicht da links und rechts Autos) und es wird orange, Rot, piept und bremst. Sehr zuverlässig auch bisher.
Der Ausparkassistent ist wirklich top. Hätte ich nicht gedacht
Zitat:
@elevator01 schrieb am 5. Februar 2016 um 17:39:45 Uhr:
Der Ausparkassistent ist wirklich top. Hätte ich nicht gedacht
Jaaaaa! Genauso ist es!
Ih seid euch ja alle einhellig einig... :rolleyes: Das heist für mich Strategiewechsel... und für meinen freundlichen dass er noch mal Arbeit mit mir hatte wegen Umbestellung :D
Und jetzt ist es ?
Faherassistenz Plus Paket... dafür muss die Standheizung weichen, aber es reicht dann noch für Discover Pro statt Discover Media... scheint mir eine brauchbare Variante...
Die Standheizung kann sonst auch noch nachträglich verbaut werden... Habe ich auch so gemacht.
Ja/Nein.
Beim Touran ist es so, dass der Vertragshändler nicht die originale STH verbaut. Er nimmt immer eine aus dem Zubehör und
das hat viele Nachteile ! Ob s beim B8 auch so ist, keine Ahnung.
Dann lieber später das DP tauschen, ist viel einfacher :cool:
Zitat:
@Vectra-edition schrieb am 7. Februar 2016 um 16:24:35 Uhr:
Ja/Nein.
Beim Touran ist es so, dass der Vertragshändler nicht die originale STH verbaut. Er nimmt immer eine aus dem Zubehör und
das hat viele Nachteile ! Ob s beim B8 auch so ist, keine Ahnung.
Dann lieber später das DP tauschen, ist viel einfacher :cool:
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Warum schreibst du dann in einem B8-Thread, wenn du von diesem Fahrzeug keine Ahnung hast? ;)
Die Nachrüstung des DP dürfte beim B8 deutlich teurer und auch nicht ganz so trivial sein als die Nachrüstung der Standheizung (Stichwort Komponentenschutz).
In gemäßigten Klimaregionen könnte man die Standheizung auch gut mit einer Kombination aus Scheiben-, Sitz- und ggf. auch Lenkradheizung ersetzen.
Dann rüste doch eine STH nach. Ich würde es nicht tun. Bin schon auf deine Erfahrung gespannt :D
Eine Media-Einheit kann in 5min und ohne große Probleme getauscht werden. Dafür gibt es ISO-Norm-Stecker.
Kostenfaktor ist eine andere Baustelle. Die Differenz zwischen DM und DP ist nicht mehr soooo groß, wenn du das DM verkaufst.
Zum B8 gibt es leider noch zu wenige Infos, ich schreibe nur, was so bei VW üblich ist :cool:
Eine richtige Standheizung nachrüsten ist schon ein Riesen Aufwand das will ich keinem Neuwagen zumuten... Zuheizer umrüsten ist relativ einfach machbar aber ich denke die Heizleistung ist dann auch nicht so gut.
Ich bleib beim DM und hab dafür die Standheizung drin!