VW Polo Meine ,,Mängel"
Hallo zusammen,
ich habe bereits den neuen Polo (als Firmenwagen) ausgeliefert bekommen. Ich habe Ihn als Highline 95 PS Schaltgetriebe und bin leider nur zum Teil zufrieden...
Um es vorweg zu nehmen gibt es 2 Sachen die mich sehr stören:
LED Licht:
Ich hatte als Leihwagen einen Golf und einen Golf R (aktuelles Modell) mit LED Scheinwerfer. Ich war damit äußerst zufrieden und wollte darauf auf keinen Fall beim Polo verzichten. Leider bin ich sehr enttäuscht worden.
Die Sichtweite reicht nicht mal in guten Fällen bis zu 50 Metern (Abblendlicht) Man sieht die Kurven erst sehr spät. Der Schlimmste Fall war vor 2 tagen. Dort saßen wir zu 4. im Auto und sind um ca 20 Uhr nachhause gefahren. Die Sichtweite war hier gefühlt 20 Meter. Jeder der Insassen sagte mit den Scheinwerfern stimmt etwas nicht. Natürlich habe ich das am nächsten Tag sofort überprüfen lassen. Die Werkstatt sagte mir, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Sie haben mir einen Vorführwagen angeboten um einen Vergleich zu haben. Leider trat das gleiche (fahrt alleine) ,,Problem" wieder auf. Es ist als wenn ab einen Gewissen Punkt eine ,,Wand" erscheint danach ist es plötzlich Stockduster.
Natürlich kann es auch sein, dass ich vom Golf etwas ,,verwöhnt" bin, aber ist der unterschied so deutlich? Hat jemand das gleiche zu bemängeln?
Das Autohaus sagte mir auch, dass sie bis jetzt keinerlei Erfahrungen mit dem LED licht und dem neuen Polo gemacht haben und dieses Anliegen natürlich ernst nehmen.
Scheibenwischer Relais.
Als zweiten Punkt den ich bemängeln muss ist der Scheibenwischer. Ich habe den Polo mit Regensensor. Immer wenn dieser angeht hört man ein klicken im Armaturenbrett, als wenn man einen Lichtschalter (Taster) betätigt. Das ist auf Dauer wirklich sehr nervig, da dies auch ,,relativ" laut (hörbar bei normaler Musik Lautstärke) ist. Man sagte mir ich müsste dies so hinnehmen...
Ich bin vorher auch schon Polo (Halogen Scheinwerfer) gefahren und hatte diese Probleme mit dem Vorgänger nicht gehabt.
Vielleicht gibt es ja Leute die dies so ähnlich sehen oder ich einfach nur ,,verwöhnt" bin.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tetekupe schrieb am 9. März 2019 um 08:51:36 Uhr:
Zitat:
@Mariolix schrieb am 8. März 2019 um 20:18:14 Uhr:
Damit habe ich auch kein Problem - es gibt halt Personen die haben einfach von allem Plan 🙂 siehe Forum = Audi, Passat ,Suzuki,Porsche, Polo- hier kommt sicherlich mein Neid zum Vorschein 😎. ,sorry aber auchBis auf den neuen Jimny (das ist der "Suzuki"😉 für die Wald- und Wiesenwege, der seit Oktober 2018 bestellt ist und hoffentlich irgendwann dieses Jahr geliefert wird, fahre ich diese Fahrzeuge. Da habe ich dann auch eine Meinung zu. Sorry aber auch 😁
Mir ist Wurscht, welche Autos andere fahren und ich suche auch nicht in anderen Foren danach. Du offensichtlich schon. Aber warum bloß? Und was willst du damit nur sagen?
Der Polo meiner Frau war tatsächlich das schlechteste Auto und nach 6 Wochen zum Glück wieder weg. Mein 993 ist übrigens das zuverlässigste. Aber das gehört dann wirklich nicht mehr ins Polo-Forum.
@tetekupe
Du solltest Dich wirklich nicht wundern, dass Du hier „nicht verstanden“ wirst 🙄. Jemand, der 6 Wochen lang einen Polo gefahren hat, und diesen dann wegen zugegebenermaßen suboptimaler Außenspiegel-Steuerung und „weil der Funke nicht übergesprungen ist“ hier permanent schlecht macht - und jetzt auch als sein schlechtestes Fahrzeug bezeichnet - den kann und will ich nicht wirklich ernst nehmen. Meine Frage von vor ein paar Wochen, was Du denn sonst noch für Probleme hattest, hast Du bisher nicht beantwortet. Kann also nicht so schlimm gewesen sein, da Du ja sonst zu allem Deinen Senf dazu gibst.
3892 Antworten
Thema: Vibrierender Handbremsenknopf
Weiß jemand ob man den Knopf abziehen kann oder sonst wie aus der Handbremse lösen kann? Es sollte deutlich einfacher sein, wenn der Knopf herausgezogen ist etwas Gewebeband aufzukleben um das Klappern abzustellen.
Zitat:
@thebang2 schrieb am 2. April 2019 um 19:32:11 Uhr:
*trommelwirbel* - LED-Scheinwerfer zu tief eingestellt, Leuchtweite circa 25 Meter. Außerdem funktioniert aus irgendeinem Grund die Müdigkeitserkennung nicht, wenn ich den Haken setzen möchte, bekomme ich die Mitteilung "Diese Funktion ist zur Zeit nicht verfügbar" - kennt das jemand? Und irgendetwas schleift manchmal bei engen Kurvenfahrten....
Das schleifen isr normal. Es sind immer noch die achsmanschetten.
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Hi, meine Mängel nach 2500 km .
1. Quietschende Bremsen vorne - laut Werkstatt während des Aufenthalts nicht gewesen.
2. Handbremshebel zu schwergängig - laut Werkstatt normal. Kenne aber genug Polos bei dem die leichtgängiger/geschmeidiger ist.
3. Metallisches Knacken/Poltern beim Rangieren - Stoßdämpfer vorne rechts getauscht. Knacken besteht weiterhin. Also hat die Werkstatt auf gut Glück irgendein Bauteil gewechselt.
4. Die VW-Werkstatt selbst.
Bezüglich der quietschenden hinteren Scheibenbremse bei Rückwärtsfahren, habe ich am Donnerstag einen Anruf vom freundlichen erhalten, dass du nun eine Lösung vorliegt. Es soll ein Softwareupdate für das ABS durchgeführt werden. Dauer ca. 2 Stunden. Habe den Termin am Freitag um 11 Uhr und werde berichten...
Bin mir nicht sicher ob das hier so 100% passt - da viele Interessenten aber mal hier noch eine kurze „Warnung“.
Wir haben ja vor ziemlich genau einem Monat unseren Polo in WOB abgeholt und vor Ort bei dem Reifenwechsel-Dienstleister der Autostadt die Winterreifen draufmachen lassen.
Nehmt euch auf jeden Fall einen Drehmomentschlüssel mit! Hab gestern die Reifen gewechselt, während manche Schrauben grad mal handfest angezogen waren mussten andere mit über 150Nm gelöst werden... laut VW sollen es 120Nm sein.
Zitat:
@FL0R14N schrieb am 23. April 2019 um 11:31:32 Uhr:
Bin mir nicht sicher ob das hier so 100% passt - da viele Interessenten aber mal hier noch eine kurze „Warnung“.Wir haben ja vor ziemlich genau einem Monat unseren Polo in WOB abgeholt und vor Ort bei dem Reifenwechsel-Dienstleister der Autostadt die Winterreifen draufmachen lassen.
Nehmt euch auf jeden Fall einen Drehmomentschlüssel mit! Hab gestern die Reifen gewechselt, während manche Schrauben grad mal handfest angezogen waren mussten andere mit über 150Nm gelöst werden... laut VW sollen es 120Nm sein.
Nicht umsonst sollte man nach 150-200 km das Anzugsmoment nach Reifenwechsel überprüfen (...lassen) 😉
Solch starke Abweichungen sollten allerdings wirklich nicht auftreten.
Zitat:
@mrbabble schrieb am 23. April 2019 um 12:08:01 Uhr:
Deswegen mache ich sowas selbst... 😉
oder so .... 😉
@mrbabble Ich ja sonst auch, in der Autostadt gibts nur leider keine Plätze wo man das machen kann und Wagenheber gibts im Auto auch keinen.
Fand aber die Qualität wirklich erschreckend schlecht. Besonders kam dann noch eine Aussage „Nachziehen müssen sie nicht. Wir hatten da noch nie Probleme“.
Klar weil die die Probleme hatten wahrscheinlich mit 130 in der Leitplanke hängengeblieben sind und sich dann nicht mehr melden konnten... :|
Falls es jemanden interessiert: Neues Blech für die Beifahrertür nach Meet & Greet mit einem Betonpfeiler kostet etwa 1500€. 🙁