VW Polo Meine ,,Mängel"
Hallo zusammen,
ich habe bereits den neuen Polo (als Firmenwagen) ausgeliefert bekommen. Ich habe Ihn als Highline 95 PS Schaltgetriebe und bin leider nur zum Teil zufrieden...
Um es vorweg zu nehmen gibt es 2 Sachen die mich sehr stören:
LED Licht:
Ich hatte als Leihwagen einen Golf und einen Golf R (aktuelles Modell) mit LED Scheinwerfer. Ich war damit äußerst zufrieden und wollte darauf auf keinen Fall beim Polo verzichten. Leider bin ich sehr enttäuscht worden.
Die Sichtweite reicht nicht mal in guten Fällen bis zu 50 Metern (Abblendlicht) Man sieht die Kurven erst sehr spät. Der Schlimmste Fall war vor 2 tagen. Dort saßen wir zu 4. im Auto und sind um ca 20 Uhr nachhause gefahren. Die Sichtweite war hier gefühlt 20 Meter. Jeder der Insassen sagte mit den Scheinwerfern stimmt etwas nicht. Natürlich habe ich das am nächsten Tag sofort überprüfen lassen. Die Werkstatt sagte mir, dass die Scheinwerfer richtig eingestellt sind. Sie haben mir einen Vorführwagen angeboten um einen Vergleich zu haben. Leider trat das gleiche (fahrt alleine) ,,Problem" wieder auf. Es ist als wenn ab einen Gewissen Punkt eine ,,Wand" erscheint danach ist es plötzlich Stockduster.
Natürlich kann es auch sein, dass ich vom Golf etwas ,,verwöhnt" bin, aber ist der unterschied so deutlich? Hat jemand das gleiche zu bemängeln?
Das Autohaus sagte mir auch, dass sie bis jetzt keinerlei Erfahrungen mit dem LED licht und dem neuen Polo gemacht haben und dieses Anliegen natürlich ernst nehmen.
Scheibenwischer Relais.
Als zweiten Punkt den ich bemängeln muss ist der Scheibenwischer. Ich habe den Polo mit Regensensor. Immer wenn dieser angeht hört man ein klicken im Armaturenbrett, als wenn man einen Lichtschalter (Taster) betätigt. Das ist auf Dauer wirklich sehr nervig, da dies auch ,,relativ" laut (hörbar bei normaler Musik Lautstärke) ist. Man sagte mir ich müsste dies so hinnehmen...
Ich bin vorher auch schon Polo (Halogen Scheinwerfer) gefahren und hatte diese Probleme mit dem Vorgänger nicht gehabt.
Vielleicht gibt es ja Leute die dies so ähnlich sehen oder ich einfach nur ,,verwöhnt" bin.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@tetekupe schrieb am 9. März 2019 um 08:51:36 Uhr:
Zitat:
@Mariolix schrieb am 8. März 2019 um 20:18:14 Uhr:
Damit habe ich auch kein Problem - es gibt halt Personen die haben einfach von allem Plan 🙂 siehe Forum = Audi, Passat ,Suzuki,Porsche, Polo- hier kommt sicherlich mein Neid zum Vorschein 😎. ,sorry aber auchBis auf den neuen Jimny (das ist der "Suzuki"😉 für die Wald- und Wiesenwege, der seit Oktober 2018 bestellt ist und hoffentlich irgendwann dieses Jahr geliefert wird, fahre ich diese Fahrzeuge. Da habe ich dann auch eine Meinung zu. Sorry aber auch 😁
Mir ist Wurscht, welche Autos andere fahren und ich suche auch nicht in anderen Foren danach. Du offensichtlich schon. Aber warum bloß? Und was willst du damit nur sagen?
Der Polo meiner Frau war tatsächlich das schlechteste Auto und nach 6 Wochen zum Glück wieder weg. Mein 993 ist übrigens das zuverlässigste. Aber das gehört dann wirklich nicht mehr ins Polo-Forum.
@tetekupe
Du solltest Dich wirklich nicht wundern, dass Du hier „nicht verstanden“ wirst 🙄. Jemand, der 6 Wochen lang einen Polo gefahren hat, und diesen dann wegen zugegebenermaßen suboptimaler Außenspiegel-Steuerung und „weil der Funke nicht übergesprungen ist“ hier permanent schlecht macht - und jetzt auch als sein schlechtestes Fahrzeug bezeichnet - den kann und will ich nicht wirklich ernst nehmen. Meine Frage von vor ein paar Wochen, was Du denn sonst noch für Probleme hattest, hast Du bisher nicht beantwortet. Kann also nicht so schlimm gewesen sein, da Du ja sonst zu allem Deinen Senf dazu gibst.
3892 Antworten
Bei meinem Polo geht der Rückwärtsgang und stellenweise der 1. Gang manchmal schwer zum einlegen. Hat das von euch auch jemand beobachten können?
Ja ist bei mir auch noch etwas so (1500km) aber wesentlich besser als am Anfang. Versuche mal, wenn der Rückwärtsgang nicht rein will, in denn Leerlauf schalten und leicht die Kupplung kommen lassen, Kupplung wieder drücken und dann nochmal versuchen. Klappt bei mir jedesmal wenn er nicht rein möchte.
Genau dieses Problem hatte ich bei nem Golf Leihwagen Anfang des Jahres. Der hatte 200km auf der Uhr, ich habs mal da drauf geschoben, dass sich da nach was "einschleifen" muss. Wärs mein eigenes Auto gewesen, hätte ich beim 🙂 aber was gesagt.
Zitat:
@Zipper78 schrieb am 25. März 2019 um 19:47:20 Uhr:
Genau dieses Problem hatte ich bei nem Golf Leihwagen Anfang des Jahres. Der hatte 200km auf der Uhr, ich habs mal da drauf geschoben, dass sich da nach was "einschleifen" muss. Wärs mein eigenes Auto gewesen, hätte ich beim 🙂 aber was gesagt.
Ich war schon beim Freundlichen, deshalb weiß ich das.
Ähnliche Themen
Zitat:
@xXxRusherRSxXx schrieb am 25. März 2019 um 19:19:10 Uhr:
Ja ist bei mir auch noch etwas so (1500km) aber wesentlich besser als am Anfang. Versuche mal, wenn der Rückwärtsgang nicht rein will, in denn Leerlauf schalten und leicht die Kupplung kommen lassen, Kupplung wieder drücken und dann nochmal versuchen. Klappt bei mir jedesmal wenn er nicht rein möchte.
Das ist quasi das Prinzip des Zwischengas - nur eben im Stand und mit Drehzahlen im Standgas. Ich hatte das ab ca. 250000km bei meinem alten A3 auch. Deswegen war ich überrascht, das das auch bei nem Neuwagen auftritt.
Zitat:
@Zipper78 schrieb am 25. März 2019 um 20:44:27 Uhr:
Zitat:
@xXxRusherRSxXx schrieb am 25. März 2019 um 19:19:10 Uhr:
Ja ist bei mir auch noch etwas so (1500km) aber wesentlich besser als am Anfang. Versuche mal, wenn der Rückwärtsgang nicht rein will, in denn Leerlauf schalten und leicht die Kupplung kommen lassen, Kupplung wieder drücken und dann nochmal versuchen. Klappt bei mir jedesmal wenn er nicht rein möchte.Das ist quasi das Prinzip des Zwischengas - nur eben im Stand und mit Drehzahlen im Standgas. Ich hatte das ab ca. 250000km bei meinem alten A3 auch. Deswegen war ich überrascht, das das auch bei nem Neuwagen auftritt.
Ne ne ohne zwischen Gas, in Leerlauf und Kupplung kurz kommen lassen, ohne Gas, und dann sollte der Gang reich gehen.
Ja, das muss sich alles einschleifen und einspielen, es ist schließlich alles nagelneu
Ich habe inzwischen aber 12.000 km drauf. Kann das trotzdem noch daher kommen?
@xXxRusherRSxXx: Danke, werde ich beim nächsten mal probieren.
Das Standgas ist das Zwischengas. Wenn Du die Kupplung ohne Gang kommen lässt, dreht sich das Getriebe ein Stückchen weiter. Beim Zwischengas macht man das genauso. Nur da macht man es, um die Getriebedrehzahl während des Herunterschaltens zu erhöhen: Kupplung treten, hoher Gang raus, Kupplung lösen, Zwischengas geben bis auf "Zieldrehzahl", Kupplung wieder treten, niedriger Gang rein, Kupplung wieder lösen. Sehr umständlich, weswegen es auch Synchronringe gibt. Nur die helfen bei stehendem Getriebe offenbar nicht (immer). Bei alten Autos kann ich das ja verstehen, wenn die Ringe runter sind. Aber bei einem Neuwagen?!?
Hatte gestern nach dem Start "keine Sensorsicht" für 5 minuten, 1 Stunde später hatte ich bei einer kurvigen Landstraße plötzlich eine Kollisionswarnung ohne Grund... Sehr peinlich und auch beängstigend mit 3 Beifahrern.
Mal geguckt ob das Logo frei von Dreck und Co ist? Und waren bei der Landstraße Leitplanken, Gebäude oder größere Bäume am Rand? Dadurch kann der Sensor nämlich irritiert werden.
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 27. März 2019 um 12:04:08 Uhr:
Hatte gestern nach dem Start "keine Sensorsicht" für 5 minuten, 1 Stunde später hatte ich bei einer kurvigen Landstraße plötzlich eine Kollisionswarnung ohne Grund... Sehr peinlich und auch beängstigend mit 3 Beifahrern.
Hatte das selbe Problem ebenfalls letzte Woche, der Sensor hat die ganze Fahrt angezeigt, dass er nicht funktioniert, beim nächsten starten war es dann wieder weg.
Zeigt halt das Technik doch nicht immer super ist 😁
Zitat:
@Tim.Go schrieb am 27. März 2019 um 12:11:17 Uhr:
Mal geguckt ob das Logo frei von Dreck und Co ist? Und waren bei der Landstraße Leitplanken, Gebäude oder größere Bäume am Rand? Dadurch kann der Sensor nämlich irritiert werden.
Habe extra nachgeschaut, war alles baby sauber. 5 Minuten nach dem nachschauen gings wieder.
Ja Leitplanke, und Auto kam entgegen, nachts. Nicht desto trotz, bin ich da schon 50 mal gefahren ohne Probleme.
Aber kann ja sein das er meinte ich fahr in die Planke/Auto. Aber der Sensorausfall 6 Stunden zuvor (hatte ich noch nie, selbst bei Schneesturm) und dann eben diese falsche Warnung sind etwas komisch.
Ganz anderes Thema: Weis jetzt einer wieso mit dem damaligen Update der Unterschied zwischen Normal und Sport bei der Lenkung so gering (nicht spürbar) gemacht wurde? Ärgert mich regelmäßig...
Hatte auch bereits zwei oder dreimal, dass keine Sensorschicht angezeigt wurde, obwohl alles sauber war. War eigentlich immer nach ein paar Minuten wieder weg.
Aber bisher nur eine falsche Bremsmeldung, als ich in ner Kurve an einem LKW vorbei bin. Sonst noch nie was falsches gehabt.
Insofern vielleicht Mal zum freundlichen und neu kalibrieren(?) lassen, wenn das öfter auftritt.
Zitat:
@Suedtiroler... schrieb am 27. März 2019 um 12:04:08 Uhr:
Hatte gestern nach dem Start "keine Sensorsicht" für 5 minuten, 1 Stunde später hatte ich bei einer kurvigen Landstraße plötzlich eine Kollisionswarnung ohne Grund... Sehr peinlich und auch beängstigend mit 3 Beifahrern.
Habe ich auch schon sehr oft grundlos so gehabt.
Paar Minuten später von alleine weggegangen.
Quizzfrage - bekomme kommenden Montag meinen Polo, ist das Thema mit den zu tief eingestellten Scheinwerfern noch aktuell?