VW ID.3 Fahrberichte, Tests, Veröffentlichungen

[flex-didi]

Vielleicht sollte man die ganzen jetzt aufkommenden (Fahr-)Berichte zum ID.3 und anstehenden Tests etc. in einem eigenen thread zusammenfassen (?)!

Bei den "News" ist das ja doch zunehmend verwirrend/nicht so glücklich aufgehoben und auch sonst bisher nichts dafür derzeit vorhanden. Insofern daher...

Car Maniac
VW ID.3 - REICHWEITE bei 130km/h + 160km/h & LADESPEED!
https://www.youtube.com/watch?v=Z2suLHRabaY

VW ID.3 - GROSS ANGEKÜNDIGT aber auch GROSS ABGELIEFERT?
https://www.youtube.com/watch?v=WFECn17LJMQ
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E-Auto-Vlog Dirk Henningsen
VW ID.3 Das perfekte E-Auto? Erster Fahrbericht mit Rundgang und Interview eines Profi-Auto-Testers
https://www.youtube.com/watch?v=fHlRjjOFu-0

VW ID.3 VW OS: 1. Test: Kurzüberblick über die neue VW-Software. Wie gut ist sie in der Praxis?
https://www.youtube.com/watch?v=EI9kmKuKKJ0
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AUTO BILD
VW ID.3 (2020): Neuvorstellung - Marktstart - Preise - Info
https://www.youtube.com/watch?v=IT4RKY-de-o

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Autogefühl
VW ID.3 FULL REVIEW driving the new Volkswagen EV ID 3 - Autogefühl
https://www.youtube.com/watch?v=XZxAeMBtoSg

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Bubi Rent
Schlechte Kaufberatung VW ID.3 1st (Elektroautomobil)
https://www.youtube.com/watch?v=wnZEqAHyeLQ
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Volkswagen News / Sänger und Songwriter Wincent Weiss
Vollelektrischer Roadtrip: Mit Wincent Weiss von Meer zu Meer
https://www.youtube.com/watch?v=2J5qJmoSs8w
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swsthebest1994
2020 Volkswagen ID.3 (204hp) - Sound & Visual Review!
https://www.youtube.com/watch?v=mtzEgshWy3c
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AMS-Bloch
Bereits im letzten Jahr exclusive schon sehr umfangreich gewesen...
VW ID.3: Erste Fahrt & Innovations-Check [engl. subtitles] - Bloch erklärt #64 | auto motor & sport
https://www.youtube.com/watch?v=US3vccIQn2g

[flex-didi]

wo habe ich pauschal das E-Auto genannt ?

Zitat:

@flex-didi schrieb am 13. Mai 2021 um 15:56:25 Uhr:

...eben der unsinn mit allerlei dort herum zu kurven. hätte ich noch (familien-)passat schreiben sollen oder SUV oder...

[MacV8]

Du hast das Prinzip der Touristenfahrten verstanden, oder? Es geht nicht darum, da wie ein Berserker mit irgendwelchen Sportwagen herum zu brechen, sondern diese wunderschöne Strecke für alle zugänglich zu machen.
Wenn Du genau das in Frage stellst, dann bist Du genau einer derjenigen, die dazu beitragen, dass die Strecke in Verruf kommt und Probleme hat, das aufrecht zu erhalten. Sehr schade so etwas.

Wer wissen möchte, was er selber oder sein Auto kann, kann Trainings und Trackdays buchen.

Aber das führt hier sicher zu weit und es ist alles gesagt. Deine Aussagen kann ich jetzt sehr gut einordnen und ich finde das wirklich sehr schade.

[flex-didi]

soll machen wer will - aber wie besagt, dem ID.3 in seiner Art dort nicht mehr hinein interpretieren oder herausholen wollen, überholt haben,... (mit/ohne Beifahrer, Akkugröße, Ganzjahresreifen,..) - ich vergaß, der Wendekreis spielt dort auch eine Rolle (? 😉

[MacV8]

Ich verstehe kein Wort, aber dabei können wir es gerne belassen ;-) .

[flex-didi]

das ganze gedöhns hier...

Zitat:

@jennss schrieb am 13. Mai 2021 um 13:31:02 Uhr:

..mit großem Akku, Beifahrer und Ganzjahresreifen ...und überholt auch einige andere...

Mit mittlerem Akku und ohne Beifahrer spart man mehr als 200 kg. Das sollte ..

[MacV8]

Da das fahren auf Zeit und das nehmen von Rundenzeiten explizit verboten ist - völlig egal. Darüber hinaus sprechen um die 11 Minuten sowieso für eine schöne gemütliche Runde ;-) .

[flex-didi]

Und vielleicht überlesen (?), soweit bin ich ja noch dabei.

Zitat:

@flex-didi schrieb am 13. Mai 2021 um 16:14:38 Uhr:

Zitat:

@Foxhunter66 schrieb am 13. Mai 2021 um 16:11:07 Uhr:

Manche wollen halt nur mal...

jaa. mal live erleben/schauen wie die strecke so "verläuft"...
viel mehr würde ich daraus aber für den alltag nicht ziehen wollen für diese fahrzeugkategorie/zielgruppe hier.

[MacV8]

Dann ist doch alles gut und ich verstehe die anderen Kommentare noch weniger.

[dom][bulldozer]

Als jemand, der am Ring aufgewachsen ist und heute von ihm lebt: man sieht bei den Touristenfahrten schon heute regelmäßig BEVs und viele Track Cars müssen sich echt strecken, um an nen Tesla 3 vorbei zu kommen. Einem ID.3 mit der Vmax eines Ford Custom Transit bleibt hier aber in der Regel nur die Opferrolle. Aber Spaß wird’s sicherlich trotzdem machen, und darum geht es doch.

[ammerseer]

Mein jugendlicher Vater und ich als kleiner Schulbub sind Anfang der 1960er Jahren mit unserem Fiat-Neckar auch über den Nürburgring gedüst.
War schön und a`Gaudi .....einfach mal ne Rennstrecke zu fahren.

Ohne E-Motor und noch Diagonal-Reifen

[jennss]

Zitat:

@dom][bulldozer schrieb am 13. Mai 2021 um 19:29:51 Uhr:

Als jemand, der am Ring aufgewachsen ist und heute von ihm lebt: man sieht bei den Touristenfahrten schon heute regelmäßig BEVs und viele Track Cars müssen sich echt strecken, um an nen Tesla 3 vorbei zu kommen. Einem ID.3 mit der Vmax eines Ford Custom Transit bleibt hier aber in der Regel nur die Opferrolle. Aber Spaß wird’s sicherlich trotzdem machen, und darum geht es doch.

Ja, um an den schnellen Passagen mithalten zu können, braucht es z.B. das Model 3:
https://youtu.be/uqMn_x1C7Kg

Ich rechne eigentlich nicht damit, dass VW beim späteren ID.3 R viel mehr als 180 km/h freigeben wird. So wird ein Golf GTI auf dem Ring dem ID.3 überlegen bleiben. Aber wer weiß 🙂.
j.

[flex-didi]

wen juckt's

[nolam]

Das mit dem "Fronttriebler" ist gut ... fahr bitte mal den Polestar 2 im Vergleich. DAS fühlt sich nach Frontantrieb an. 😁

[flex-didi]

VW ID.3 Pro Performance: Hat Volkswagen zu viel gespart? - Test/Review | auto motor und sport
https://www.youtube.com/watch?v=adfoqy3Mz5M

[jennss]

Insgesamt ein fairer Bericht. In den Kommentaren sieht man, dass jeder besonders auf das achtet, was man gerne heraushören will. Der eine erkennt eine "vernichtende Kritik" aufgrund des Innenraummaterials und der Bedienung. Ein anderer achtet dagegen mehr auf Platz, Ablagen und Fahrspaß. Es ist für jeden etwas dabei 🙂.
j.