VW ID.3 Fahrberichte, Tests, Veröffentlichungen

[flex-didi]

Vielleicht sollte man die ganzen jetzt aufkommenden (Fahr-)Berichte zum ID.3 und anstehenden Tests etc. in einem eigenen thread zusammenfassen (?)!

Bei den "News" ist das ja doch zunehmend verwirrend/nicht so glücklich aufgehoben und auch sonst bisher nichts dafür derzeit vorhanden. Insofern daher...

Car Maniac
VW ID.3 - REICHWEITE bei 130km/h + 160km/h & LADESPEED!
https://www.youtube.com/watch?v=Z2suLHRabaY

VW ID.3 - GROSS ANGEKÜNDIGT aber auch GROSS ABGELIEFERT?
https://www.youtube.com/watch?v=WFECn17LJMQ
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E-Auto-Vlog Dirk Henningsen
VW ID.3 Das perfekte E-Auto? Erster Fahrbericht mit Rundgang und Interview eines Profi-Auto-Testers
https://www.youtube.com/watch?v=fHlRjjOFu-0

VW ID.3 VW OS: 1. Test: Kurzüberblick über die neue VW-Software. Wie gut ist sie in der Praxis?
https://www.youtube.com/watch?v=EI9kmKuKKJ0
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AUTO BILD
VW ID.3 (2020): Neuvorstellung - Marktstart - Preise - Info
https://www.youtube.com/watch?v=IT4RKY-de-o

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Autogefühl
VW ID.3 FULL REVIEW driving the new Volkswagen EV ID 3 - Autogefühl
https://www.youtube.com/watch?v=XZxAeMBtoSg

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Bubi Rent
Schlechte Kaufberatung VW ID.3 1st (Elektroautomobil)
https://www.youtube.com/watch?v=wnZEqAHyeLQ
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Volkswagen News / Sänger und Songwriter Wincent Weiss
Vollelektrischer Roadtrip: Mit Wincent Weiss von Meer zu Meer
https://www.youtube.com/watch?v=2J5qJmoSs8w
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swsthebest1994
2020 Volkswagen ID.3 (204hp) - Sound & Visual Review!
https://www.youtube.com/watch?v=mtzEgshWy3c
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AMS-Bloch
Bereits im letzten Jahr exclusive schon sehr umfangreich gewesen...
VW ID.3: Erste Fahrt & Innovations-Check [engl. subtitles] - Bloch erklärt #64 | auto motor & sport
https://www.youtube.com/watch?v=US3vccIQn2g

[flex-didi]

Wieso ist denn die Autowäsche Bestandteil der besagten Aktion ?
Die allg. Sichtbarkeit von (oberflächlichen) Kratzern zu entsprechenden Farben ist ja bekannt - evtl. mit entsprechender Versiegelung dem vorwirken ?

[4f4f4f]

Lt. Servicemensch muss nach dem Update das Fzg. gewaschen, gesaugt und auf 80% geladen werden.

[xela_]

Die Frage ist nur, ob es so einen Artikel bedarf...

[flex-didi]

Oder wieso es dich so "persönlich" trifft (?) - jeden Tag wird irgendwo über ein Fahrzeug oder ganze Marke unschönes geschrieben.

[Standspurpirat977]

Zitat:

@xela_ schrieb am 7. April 2021 um 08:25:09 Uhr:

Scheinbar zahlt die Konkurrenz ordentlich, damit solche 'Berichte' publiziert werden: https://www.news38.de/.../...age-kratzer-politur-empfindlich-lack.html

Aber nicht mal für ein Foto hat es gereicht, dass man sich der Stock-Bilder (das rote mit dem VW-Zeichen, ist nicht vom ID.3) bedienen muss.

Das erste Foto ist klarerweise nicht vom betroffenen Fahrzeug, das letzte Foto zeigt einen Honiggelben ID.4, also auch falsch betitelt. Aber das mittlere Foto zeigt schon den Kratzschaden am ID.3:
https://img.news38.de/.../vw-id3-waesche.jpg

Es stellt sich dennoch die Frage, ob da bei der Handwäsche in der Bürste sich nicht irgendwelche Schmutz verfangen hatten. Ich hatte mal versucht ein Vogelkot mit nassem Tuch und viel Wasser wegzuwischen, damals war mir noch nicht bewusst, dass diese auch kleinere Steinchen enthält (manche Vögel essen diese explizit, um im Magen dann alles besser zu zermahlen). Danach durfte das Dach auch komplett aufpolieren.

[flex-didi]

jepp. Daher, "2-Eimer-Methode" (!)

[Standspurpirat977]

Die Methode lernt man schnell nach der ersten 600 EUR Politeur und Lackierer-Rechnung 😉

[Diabolomk]

Ich habe heute eine ältere Dame mit ID.3 angesprochen.
Die hat das Auto seit Oktober, ist spätestens seit dem Softwareupdate voll zufrieden. Der Platz, die Möglichkeiten ... dann erzählte sie, sie war Informatikerin für ein internationales Unternehmen und machte sich nichts aus den anfänglichen Macken. Sie hat Industrieanlagen individuell in Betrieb nehmen müssen und was das Auto jetzt umsetzt, Traum ihrer Berufslaufbahn. Was will man mehr hören?

[The_Pope]

Zitat:

@Diabolomk schrieb am 7. April 2021 um 19:14:23 Uhr:

Ich habe heute eine ältere Dame mit ID.3 angesprochen.
Die hat das Auto seit Oktober, ist spätestens seit dem Softwareupdate voll zufrieden. Der Platz, die Möglichkeiten ... dann erzählte sie, sie war Informatikerin für ein internationales Unternehmen und machte sich nichts aus den anfänglichen Macken. Sie hat Industrieanlagen individuell in Betrieb nehmen müssen und was das Auto jetzt umsetzt, Traum ihrer Berufslaufbahn. Was will man mehr hören?

...aha, eine ältere Dame....vermutlich war sie dann für Microsoft tätig....da war man ja den Bluescreen gewohnt ....;-) !

Sorry, sicher eine "gehaltvolle" Bewertung und nichts gegen die Rentnerin, aber Gottseidank ist das heute nicht standard bei allen Systemen, denn die meisten Kunden, im gewerblichen Bereich, werden so etwas nicht tolerieren und das ist auch gut so. Vor allem wenn dies, wie so oft und auch hier, an teilweise externe gegen Bezahlung in Auftrag gegeben wurde....

[Diabolomk]

Nein, die war bei der BASF tätig.

[jennss]

Ich denke eigentlich auch, die Auslieferungen vor dem Update 2.1 sind eher ein Fall für Freaks. VW hat das zwar auch ungefähr klargemacht, aber das sollte in der Zukunft nicht der Standard sein. Ich bin gespannt wie Mercedes die EQA ausliefern wird.
j.

[Diabolomk]

Und wie gesagt, die Zukunft läuft schon.

[jennss]

In der Autozeitung ist ein Vergleich EQA vs, ID.3 Pro S Tour:
https://www.motor-talk.de/.../alles-zum-eqa-t6759524.html?...
j.

[MannyD]

Zitat:

und machte sich nichts aus den anfänglichen Macken.

Und das soll für andere Interessenten jetzt irgendeine Bedeutung haben? Mit solchen an den Haaren herbeigezogenen Aussagen erreicht man doch nur das Gegenteil. Alberner gehts wohl nimmer.

Manny

[jennss]

Hier ist einer mit einem ID.3 Pro S mit großem Akku, Beifahrer und Ganzjahresreifen auf dem Nürburgring unterwegs. Trotz 160 km/h-Limit (nach GPS real 169 km/h max) ist er gar nicht so schlecht unterwegs und überholt auch einige andere:
https://www.youtube.com/watch?v=6qBbXFwGT5g
j.