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VW ID.3 (E1) Pure Performance (45 kWh) Test

01.03.2024 20:19    |   Bericht erstellt von carmarcy

Testfahrzeug VW ID.3 (E1) Pure Performance (45 kWh)
Leistung 150 PS / 110 Kw
HSN 0603
TSN CKT
Aufbauart Schrägheck
Kilometerstand 14500 km
Getriebeart Automatikschaltung
Erstzulassung 10/2020
Nutzungssituation Mietwagen/Leihfahrzeug
Testdauer ein Wochenende
Gesamtnote von carmarcy 1.0 von 5
weitere Tests zu VW ID.3 (E1) anzeigen Gesamtwertung VW ID.3 (E1) (seit 2020) 2.5 von 5
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Einleitung

Im Jahr 2021 hatte ich wieder einen Termin zur Jahresinspektion wie immer im August also Sommer
Zum ersten mal habe ich ein Elektroauto bekommen
Ein VW ID3 Pure mit kleiner Kapazität 45KWh mit 1 Gang Automatik
Der graue VW ID3 gefiel mir überhaupt nicht
Schon beim ersten Kontakt sind mir zahlreiche Verarbeitungsmängel aufgefallen
Unter der Motorhaube schlechte Lackierung hier wurde wohl mit der Sprühdose lackiert
Einen Frunk gibt es nicht hier ist ein Kühlwasserbehälter untergebraucht und Leitungen
Der Innenraum wirkt einfach nur billig

Galerie

Karosserie

1.0 von 5

VW kann keine Elektroauto bauen sorry
Der ID3 ist einfach nur hässlich dazu eine Qualität die einfach nur noch schlecht ist
Billige Innenraumverkleidungen
Sprühdosenartige Lackierung Motorhaube das geht gar nicht
Es wurde gespart auf Teufel komm raus

Galerie
Testkriterien
Platzangebot vorn: eng geräumig
Platzangebot hinten: eng geräumig
Kofferraum: klein groß
Übersichtlichkeit: schlecht gut
Qualitätseindruck: minderwertig hochwertig
Fazit - Karosserie
  • - Motorhaube Innenseite wohl mit der Sprühdose lackiert
  • - Kein Frunk vorhanden
  • - Materialqualität im Innenraum einfach sehr schlecht

Antrieb

1.5 von 5

Der kleine VW ID3 enttäuscht
Gerade bei der Reichweite kommt der kaum über 200KM
Dazu ist die Leistung eher mau
Das Automatikgetriebe zeigte sich bei meinem Mietwagen als unsanft

Testkriterien
Motorleistung: schwach stark
Durchzug: unelastisch elastisch
Drehfreude: zäh agil
Getriebe/Schaltverhalten: schlecht gut
Verbrauch: durstig effizient
Reichweite: gering hoch
Fazit - Antrieb
  • - Reichweite ist mau
  • - Finde so richtig geht der nicht
  • - Die Automatik schaltet unharmonisch

Fahrdynamik

1.5 von 5

Bin den VW ID3 einen halben Tag gefahren und die Erfahrungen über 100KM waren eher sehr schlecht
Das kritische Fahrverhalten in schnellen Kurven wurde mir zweimal fast zum Verhängnis
Einmal wäre fast an den Bordstein geknallt mit dem Vorderreifen rechts
Die Bremsen wirken schwach
Im großen und ganzen wirklich enttäuschend der VW ID3

Testkriterien
Wendekreis: groß klein
Beschleunigung: langsam schnell
Lenkung: schwammig direkt
Bremsen: schwach standfest
Fahrverhalten: unausgeglichen ausgeglichen
Kurvenverhalten: unsicher sicher
Wendigkeit: träge agil
Fazit - Fahrdynamik
  • - Bremsen sind schlecht hinten hat er nur Trommelbremsen
  • - Durch die schmalen Bridgestone Reifen vorn ist das Fahrverhalten sehr kritisch
  • - Macht sehr wenig Fahrfreude

Komfort

0.5 von 5

Für ein Fahrzeug was mal locker 40000 Euro kosten soll ist der VW ID3 einfach nur schlecht verarbeitet
Lose Verkleidungen dazu kratzempfindliches Hartplastik
Die Bedienung ist sehr kompliziert
Alles muss man über einen Monitor mit Touch bedienen
Dazu Slider die unbeleuchtet sind das geht gar nicht

Testkriterien
Federung (sportlich): schlecht abgestimmt gut abgestimmt
Sitze vorn: unbequem bequem
Sitze hinten: unbequem bequem
Innengeräusche: laut leise
Bedienung: kompliziert intuitiv
Heizung/Klimatisierung: schwach wirkungsvoll
Fazit - Komfort
  • - Ich bin enttäuscht fährt gar nicht gut
  • - Sehr komplizierte Bedienung alles geht über den Monitor
  • - Wo man hinlangt im Innenraum alles wirkt sehr billig

Emotion

0.0 von 5

Für 40000 Euro gibt es bessere Autos

Testkriterien
Design: langweilig attraktiv
Temperament (sportlich): ausbaufähig realisiert
Image: negativ positiv
Fazit - Emotion
  • - Nein niemals
  • - Qualität einfach nur sehr schlecht
  • - Hoher Preis wenig Freude
  • - Sehr schlecht zu fahren

Gesamtfazit zum Test

Aus diesen Gründen kann ich den VW ID.3 (E1) Pure Performance (45 kWh) empfehlen:

Das ich in nach einem halben Tag wieder abgeben durfte

Aus diesen Gründen kann ich den VW ID.3 (E1) Pure Performance (45 kWh) nicht empfehlen: Einfach alles angefangen von der miesen Verarbeitung bis zum hohen Preis

Gesamtwertung: 1.0 von 5
Das Testfahrzeug erhielt im Test durchschnittlich 1.0 von 5 möglichen Sternen
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Kommentare: 1

18.08.2024 21:51    |    hw9m

Das hier liest sich für mich nicht wirklich wie ein echter Erfahrungsbericht. Wer bei einem ID.3 ein unsanft schaltendes Getriebe bemängelt, der hat das Auto nie gefahren. Ich bin enttäuscht, dass so etwas hier veröffentlicht und nicht hinterfragt wird.

18.10.2024 19:04    |    Ben_F

Dieser Testbericht ist absoluter Müll. Sowas schlecht und übertrieben subjektives geschrieben. Ist schon unangenehm beim lesen. 😁

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