VW Golf V 1.4 FSI (90PS) BJ 2004 - Fehlerursache?
Guten Tag.
Vielleicht könnt Ihr mir ja weiterhelfen, da ich etwas ratlos bin.
Bei meinem VW Golf V 1.4 FSI (90 PS) BJ 2004 ging beim Start die Motorkontrollleuchte an.
Beim Fehler auslesen kam folgende Meldung:
17748 - Nockenwellenposition (G40) / Kurbelwellenposition (G28) Bank 1
P1340 - 001 - falsche Zuordnung - Warnleuchte EIN
Fehler gelöscht. Motor an. Nach kurzer Fahrt wieder gleicher Fehler.
Das Auto läuft wie eine 1.
Also kein Leistungsverlust, keine Drehzahlschwankung und auch keine sonderbaren Geräusche.
Hat jemand eine Idee?
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mich nochmals bei allen bedanken, die sich hier meiner Frage angenommen haben.
Mittlerweile kenne ich die Ursache und möchte das hier auch reinschreiben, um den Thread abzuschließen und anderen Personen, die eventuell auch das Problem haben oder haben werden, eine Aufklärung zu geben:
Es ist die Steuerkette, die nicht mehr korrekt gespannt ist und übergesprungen ist.
Es muss also ein neuer Steuerkettensatz (mit Kettenspanner) verbaut werden.
Kostenpunkt ca. 900,-€ bis 1.000,-€
37 Antworten
Zitat:
@RoveringP6 schrieb am 31. Oktober 2017 um 10:25:49 Uhr:
Zitat:
@ULFX schrieb am 30. Oktober 2017 um 19:19:46 Uhr:
chef besorgt immer original vw-teile für sowas,dann sogar ne ecke unter den 1.500€.bei zubehör wäre es noch günstiger.mal so als richtung.Okay :-)
Wenn von Interesse, kann ich ja in ein paar Tagen kurz berichten, was die Reparatur im Endeffekt gekostet hat.
Die Sache hat sich (wie insgeheim befürchtet) inzwischen von selbst erledigt:
gestern kapitaler Motorschaden - laute Rattergeräusche, Auto sprang nicht mehr an und mußte von der Bundesstraße abgeschleppt werden. Diagnose des Freundlichen: Motor komplett hinüber, benötigter neuer Rumpfmotor würde 4.500 EUR kosten....
Fazit: ein anderes Auto muß her.
Nun was soll man dazu sagen ? Eindeutig gelänge Kette und schöööön damit weiter fahren... War nur eine Frage der Zeit bis es knallt. Das wäre genauso als wenn du mit einem angebrochenen Bein einen Marathon weiter läufst bis der Knochen dann endlich fiinal bricht....
Hast ja recht :-)
Ersatz ist inzwischen beschafft, ein 2016er Polo, 75 PS
Damit verabschiede ich mich hier vom Golf 5-Forum.
Dann viel Spass mit dem neuen Polo 🙂 Auf Knitterfreie fahrt
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Danke :-)
Meine Frau fährt auch den 1,4 FSI, und im Februar diesen Jahres war auch die Kette fällig bei 223000 KM 🙂 erste kette gewesen😉 Unser Freundliche wollte 1150 haben, und dann wurde uns eine Freie Werkstatt wärmsten empholen wo wir dann 850 bezahlt haben mit original vw teile
Moin , ich habe mir mitte Letzen Jahres einen Günstigen zweitwagen gekauft , Cross Polo 1,4FSI mit 86PS , hatte 155TKM auf der Uhr , und schon beim Kauf im Kaltstart Rasselte die Kette , als gibt es kein Morgen , habe ihn auf grund dessen für einen Super schmalen Euro bekommen .
Das erste was gemacht wurde , war Steuerkette mit Stirnrädern ! Unser Freundlicher wollte 1800Teuros haben ,too Much , eine andere Werkstatt 1200Teuros , auch too Much .
Letztendlich habe ich über einen Guten Kumpel , einen Super Schrauber gefunden , Komplett Kettensatz von Bilstein Febi für 80 Tacken besorgt , und wichtig , den Kettenspanner (Plastikteil ) Orginal von VW für 23€ , da wurde nämlich was geändert an dem Bauteil , der Spanner ist wohl Länger als der Alte , und das ganze für 300€ vom Schrauber eingebaut ,
es geht also auch weit unter 1800 Euro , und der Schrauber hatte auch noch Lust am Schrauben .
Polo läuft besser den je ! Wenn die Kette rasselt , am besten nicht auf die Lange Bank schieben ( Siehe Oben ) ,
und so schlecht ist der FSI nicht .
Und seid dem ich immer Ultimate mit 101ROZ Tanke , läuft er wie Hupe .
Meine Erfahrung , der FSI mag nicht Spritsparend gefahren werden , sprich untertourig , und er reagiert
meist sehr Sensibel auf Super Plus mit 95ROZ , es kommt dann immer gern mal MIL Lampe an ,mit Nox-Sensor
oder Bank1 Lamda , denn schon in der Tankklappe steht Mind.98ROZ ,er hat dann einfach Messwertprobleme mit dem Super Plus , weil die ganzen Lamda und Nox mistdinger Müll messen .
Gute Fahrt euch ,
Super Plus hat 98 Oct., Super nur 95.
Gratulation zur günstig reparierten
Steuerkette.