Vorgehensweise bei Schwarzem Rauch am Auspuff 2.0 TDI 16V
Hi hab vor kurzem bemerkt das mein Passat deutlich Schwarz Raucht.
Bei Vollgasabfrage mit Warm gefahrenem Motor könnte man meinen ich verbrenne sonstnochwas. Und gar bei kaltem Motor normales anfahren sehe ich schon schwarze Wolken am Ende des Autos. Habe durch selbststudium "lesen" erarbeitet wie ich die Glühkerzen reinigen kann und schreitette voller Erwartung zur Tat, 🙁 ohne erfolg. Nun bekommt man durch weiter Forschen im Internet nur richtig Panik da einige Nutzer des WWW´s meinen die Pumpe Düse Elemente seinen defekt. Bei der Suche in der E"Bucht" stolperte ich über Utopische Preise und das ohne einbau. Selbst ein Kollege von mir, Er fährt einen 2.0tdi 8V meinte seine 4 neuen hätten 2400Euro gekostet, natürlich bei seiner Vertragswerkstatt. 2400 "T"euoronen sind mir etwas viel. Hat einer ne Ahnung wie ich das etwas günstiger hinbekomme. Bei mir Ruft noch das ZMS welches auch seine 800-1000 Euro kostet.
Eckdaten meines Kleingeldfressers:
2.0 TDI 16V Motorcode BKP (Schlüsselnummer 0603/799)
Bj: 11/05
Laufleistung 220TKM / Bei 95TKM (05/07) ATM(Rumpfmotor) durch VW bekommen
bei 197TKM neuen Turboladerbekommen
mfg jojo
Beste Antwort im Thema
so ... Passat abgeholt ....... keine Warnlampen leuchten ... er läuft wie vorher ...
..... es wurde die Saugrohrklappe erneuert .... das Fehlerprotokoll wurde als Ausdruck mitgegeben .....
Kosten inkl. Fehlerspeicherauslesen und Einbau des Ersatzteils: 370 Euro brutto
150 Antworten
Meinem BMR habe ich vor ca ein Jahr ein neues AGW (Ölpumpe) gegönnt! 172500km hat er jetzt runter und die 23H9 ist auch gemacht. Er läuft und läuft! Im Juni war HU dranne, da gab es hinten komplett neue Bremsscheiben und Beläge, vorne neue Beläge (Scheibe ist IO) und neue Bremsflüssigkeit, vorsorglich. Die Hinteren Scheiben sahen schon etwas übel aus, nach meinem Empfinden. Also Mängelfreien HU Bericht.