Virtual Cockpit VC nachrüsten
Hallo, ist es möglich beim b9 das VC nachzurüsten? Was würde das kosten? Vielleicht hat jemand Erfahrung damit.
Ralf
Beste Antwort im Thema
so kompo ist weg..der inhalt fur letzte anrufe und radiosenderliste ist nicht zu sehen..alles andere funkoniert bestens
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342 Antworten
Zitat:
@spuerer schrieb am 17. Februar 2024 um 21:06:54 Uhr:
wenn der Radumfang falsch ist, kriegst du eine Fehlermeldung vom Getriebesteuergerät.
Der Radumfang beim Allroad und Q5 sind anders als beim normalen A4/A5.
Ich weiß auch nicht, ob das ein "Schrotti", was anderes sind diese Händler nämlich nicht, wissen muss/kann was bei welchem Fabrikat wie wo codiert werden muss/kann.
So ein Händler wird keine Neuware anbieten, die Teile sind immer aus irgendwelchen Autos, meist Nullserie, später in der Serie aus Unfallwägen...
Davon abgesehen sind deine Abweichungen voll ok, sind bei meinem ähnlich, zumindest im Vergleich mit der Blitzerapp.
Und sei froh wenn der Tacho etwas voreillt, wirst nicht so schnell geblitzt.;)
Würde man den Fehler vom Getriebesteuergerät in Form einer Warnlampe im Kombi irgendwo sehen? Oder wäre der Fehler nur im Fehlerspeicher hinterlegt und beim Auslesen ersichtlich?
Ich habe diese Abweichungen auch mit der Blitzer Pro App gemessen.
Der Händler hat den Tacho als neuwertig verkauft mit dem Hinweis, dass er aus einem Neuwagen stammt. Wäre schon eine harte Nummer, wenn er mir ein Teil aus einem Unfaller unterjubelt. Wobei der Tacho aus 2020 stammt und nur 2 KM Laufleistung drauf hatte.
Ich bin mir da nicht mehr sicher, aber ich meine, es kam ein gelbes Zahnrad
Zitat:
@spuerer schrieb am 17. Februar 2024 um 21:25:14 Uhr:
Ich bin mir da nicht mehr sicher, aber ich meine, es kam ein gelbes Zahnrad
Wo kommst du denn her? Hättest du die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen? Oder wenn du zu weit weg bist das über Remote zu machen? Du hast ja anscheinend Erfahrung mit solchen Umbauten und siehst wenn etwas nicht stimmt bzw. wonach du schauen musst. Können wir auch gerne über PN klären.
Ich glaube du hast mich die Tage dazu schon angerufen ^^^
Der Fall kommt mir jedenfalls bekannt vor
Es kommt kein Fehler nur eben die Geschwindigkeit stimmt nicht
Extrem ist es wenn es vom q5 oder allroad ist
Rest hatte ich aber auch alles am Telefon dazu gesagt
Als ich den nomalen Tacho mit FarbFIS verbaut hatte kam ein Fehler vom Getriebesteuergerät, "Radumfang unplausibel", KI war aus einem Allroad.
Code:
Adresse 02: Getriebe (J217) Labeldatei:* Keine
Teilenummer SW: 8W0 927 155 L HW: 0CK 927 156 AA
Bauteil: 0CL 30TDI RdW H04 0003
Revision: --H04--- Seriennummer: 0000001259
Codierung: 000001
Betriebsnr.: WSC 00000 000 00000
ASAM Datensatz: EV_TCMDL382021 002023
ROD: EV_TCMDL382021_AU48.rod
VCID: 489B34ABF38B5104A9-801C
MTF-Pumpe:
Subsystem 1 - Teilenummer SW: 0CK 927 152 AA HW: 0CK 321 281 K
Bauteil: V553 MTFP 002 0572
Seriennummer: 75117071160197001844
1 Fehler gefunden:
20995 - Steuergerät für Schalttafeleinsatz
U100E 00 [175] - Radumfang unplausibel
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 4
Fehlerhäufigkeit: 8
Kilometerstand: 40415 km
Datum: 2019.01.27
Zeit: 22:46:19
...
Zitat:
@spuerer schrieb am 17. Februar 2024 um 21:35:47 Uhr:
Als ich den nomalen Tacho mit FarbFIS verbaut hatte kam ein Fehler vom Getriebesteuergerät, "Radumfang unplausibel", KI war aus einem Allroad.
Ich habe deinen Post dazu auch gefunden. Du hast folgendes geschrieben:
Zitat:
@spuerer schrieb am 30. Januar 2019 um 01:16:42 Uhr:
Im KI sind folgende Werte hinterlegt:
IDE00845-MAS03213 Radumfang-Mittlerer Radumfang für Wegstrecke 2081 mm
IDE00845-MAS03214 Radumfang-Maximaler Radumfang für Geschwindigkeit 2116 mm
Das KI stammte laut Codierung aus einem A4 Allroad und unter Anpassung konnte ich nix finden...
Mir wurde beim Einbau erzählt man könne die Daten zum Radumfang nicht auslesen oder gar an der Codierung sehen aus welchem Modell das KI stammt. Denn genau diese Infos hätte ich gerne hinsichtlich meines KI. Mit welcher Software ist das denn möglich? VCDS oder VCP?
geht mit allen gängigen...VCDS, VCP, OBDeleven...außer es wäre jetzt beim FL-VC anders...
Zitat:
@spuerer schrieb am 17. Februar 2024 um 21:56:47 Uhr:
geht mit allen gängigen...VCDS, VCP, OBDeleven...außer es wäre jetzt beim FL-VC anders...
Die Codierer auf der Liste für den 9xxxx PLZ-Bereich waren alle schon ewig nicht mehr online. Kennst du jemand aus dem Raum Bayreuth, Bamberg, Nürnberg, Lichtenfels, Kronach? Oder kanns jemand von euch per Remote?
Nachdem ich mir die Beiträge bisher durchgelesen habe möchte ich bei meinem A4 B9 FL 11/19 (MMI Navigation Plus mit MMI Touch) ev. auch ein VC nachrüsten. Folgende Fragen ergeben sich für mich:
Welche Teilenummer brauch ich für dieses Modell, oder kann jedes FL-VC verbaut werden?
Angenommen ich besorge mit dieses bei Audi neu, hat jemand Erfahrung wie einfach es in AT ist eine Werkstatt dazu zu bewegen den Komponentenschutz aufzuheben? Und noch eine letzte Frage: Kann man das Fahrzeug mit aktiven Komponentenschutz bewegen? Vielen Dank für eure Antworten im Voraus!!
Du kannst mit aktiven Komponentenschutz fahren, Tacho funktioniert.
Es bleiben Kontrollleuchten an, die Hintergrundbeleuchtung bleibt hell oder pulsiert, im FIS steht "component protection", dort lässt sich nix bedienen...
Also, ich habe heute meine Codierung vom nachgerüsteten Virtual Cockpit mit VCDS nochmal genau anschauen lassen.
Virtual Cockpit
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei:* Keine-SRI2
Teilenummer SW: 8W5 920 790 K HW: 8W5 920 790 K
Bauteil: FBenRDW------ H09 0159
Datenstand-Nummer: 8W1909525C 0016
Codierung: 058468C66C80000800A0E9601000400008000000
Tacho analog
Adresse 17: Schalttafeleinsatz (J285) Labeldatei:* Keine-SRI2
Teilenummer SW: 8W5 920 781 J HW: 8W5 920 781 J
Bauteil: MMA4T20DIERW H18 0724
Revision: PD014v04 Seriennummer: 6SWC3LK9V
Codierung: 058468C06C80000800A0E9601000400008000000
Die Codierungen unterscheiden sich nur in den rot markierten stellen. Das sind die Stellen für den Radumfang, der sich nicht ändern lässt. Daher habe ich folgeden Fehler im Fahrzeug der immer wieder kommt. Denn die falsche Codierung des Radumfangs ist nunmal da.
1 Fehler gefunden:
13636608 - Steuergerät falsch codiert
U1014 00 [00001001] - -
[ECU incorrectly coded]
best tigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerpriorit t: 5
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 13
Kilometerstand: 107234 km
Datum: 2024.02.18
Zeit: 20:04:59
Grundsätzlich stellt sich mir die Frage warum die Werte für den Radumfang in VCDS beim Modell eines Kollegen bspw. wie folgen heißen:
"00 Radumfang,Variante 1"
Und bei meinem VC: "00 Radumfang,circumference_7"
Hab ich am Ende ein VC aus einem amerikanischen Wagen? (Siehe Fotos)
Tankanzeige.
Ansonsten sieht die lange Codierung exakt gleich aus. Auch die Werte für die Tankanzeige stimmen in der neuen Codierung mit meiner alten überein. Hinter demselben Wert steckt doch nicht eine unterschiedliche Tankgröße, oder? Dann wüsste man nicht welcher Wert beim neuen Tacho einzustellen ist. Ich habe einen 35 TDI Mild Hybrid mit 163 und dem größeren Tank 54 Liter.
Ich habe das Auto heute vollgetankt. Ich habe das Gefühl die viruelle Tachoanzeige nimmt sehr schnell bzw. zu schnell ab. Ich war 214,4 km unterwegs. Überwiegend Autobahn und dort 125 - 130 kmh Tempomat. 40-50km von der Strecke waren Überland (Dörfer 55kmh, Außerorts 100kmh). Ich bin also nicht gerast.
Nach schon 71,5km war ein beachtlicher Teil des ersten Viertels weg. Nach der ganzen Strecke von 214,4km war das erste Viertel komplett weg. (siehe Fotos) Wenn ich die Codierung nicht gesehen hätte wäre ich von einer falsch codierten Tankgröße ausgeganen. Aber die scheint zu passen. Hat das jemand bei seinem A4 B9 Facelift auch beobachtet, dass die Tankfüllanzeige so schnell abnimmt?
Ich habe auch alle Codierungen der verschiedenen Steuergeräte etc. im VCDS verglichen. Diese sind alle gleich bis auf folgende:
Adresse 09: Zentralelektrik
Codierung mit VC:
07001143E17900CD0545870898AE80A1010B3108000000940101
080020001A810845013B025601000000000000000000000000
0000000000000000000000000000
Codierung mit analogem Tacho vorher
07001143E17900CD0545870898AE80A1010B3108000000940100
080020001A810845013B025601000000000000000000000000
0000000000000000000000000000
Weiß jemand was hier an der Zentralelektrik verändert wurde mit diesem Wert und vielleicht warum?
im BCM gibts keinen Zusammenhang mit dem VC / KI
jedenfalls nicht für einen VC umbau
Evtl. wurden noch andere Sachen umgebaut und man musste deshalb im BCM was ändern.
Nein es wurde nur das VCM getauscht und die RS Animation für die Rückleuchten codiert.