Verhalten Lichtsensor bei Helligkeit und Nebel
Hallo zusammen,
bevor ich mal wieder bei meinem :) meckere, wollte ich mal kurz nachfragen, ob es bei Euch evtl. auch so ist (SuFu brachte mir keine passende Antwort):
Beim Anlassen meines A3 (BJ 05/09) am hellerlichten Tag schaltet der Lichtsensor (Lichtschalterstellung: AUTO) in letzter Zeit recht häufig das Xenon zu und nach 1-2 Minuten ohne Veränderung der Lichtverhätnisse wieder aus. Ist das normal? Interessant wird es auch bei Nebel, wenn beim Losfahren das Licht brennt und man dann beim weiteren Fahren bemerkt, dass das Licht trotz dichter Nebelsuppe dann wieder aus ist und nur noch TFL (ohne Heckbeleuchtung) brennt. Gerade bei Nebel stellt sich dann die Frage des Sinnes eines Lichtsensors ...
VG
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32 Antworten
Taugt halt nichts, das ergibt die Suchfunktion aber eben doch :D Ist aber eben auch eine Frage der Erwartung an so einen Sensor. 100%ig funktioniert sowas einfach nicht - darum gibt es ja weiterhin einen Lichtschalter ;)
zu problem 1. das habe ich auch wenn ich im schatten der garage das auto anmache und dann losfahre erst ist das licht an dann nach paar metern gehts aus.
zu 2. problem das ist nunmal ein licht sensor kein nebel also wenn es trotz nebel hell genug ist macht er dein licht aus.
da hilft nur manuelles eingreifen
sen Lichtschalter findest du auf der Fahrerseite am amaturenbrett schalter ganz nach rechts drehen und ein stück herrausziehen dann ist das licht an und nebelscheinwerfer wenn du den schater ganz herrausziehst hast du auch nebelschlusslicht an ^^
ich hoffe du findest deinen weg ^^
Zitat:
Original geschrieben von Bismarck105
zu problem 1. das habe ich auch wenn ich im schatten der garage das auto anmache und dann losfahre erst ist das licht an dann nach paar metern gehts aus.
zu 2. problem das ist nunmal ein licht sensor kein nebel also wenn es trotz nebel hell genug ist macht er dein licht aus.
da hilft nur manuelles eingreifen
sen Lichtschalter findest du auf der Fahrerseite am amaturenbrett schalter ganz nach rechts drehen und ein stück herrausziehen dann ist das licht an und nebelscheinwerfer wenn du den schater ganz herrausziehst hast du auch nebelschlusslicht an ^^
ich hoffe du findest deinen weg ^^
DANKE!
zu Problem 1: wenn ich Schattenparker wäre, könnte ich mir das schon denken. ich bin es aber nicht.
zu Problem 2: endlich hat mir das mal jemand vermittelt. das wochenlange suchen nach dem schalter hat ein ende :D
letztlich kommt man zu dem schluss, dass man einige features wirklich nicht braucht ...
Zitat:
Original geschrieben von schnupu77
letztlich kommt man zu dem schluss, dass man einige features wirklich nicht braucht ...
So pauschal würde ich das nicht sagen...zb wenn ich mitten an einem wunderschönen Tag in eine Gallerie oder einen Tunnel fahre, find ich die Lichtautomatik spitzenklasse!
Wäre für viele andere Verkehrsteilnehmer empfehlenswert, dann wären nicht mehr so viel blind im Tunnel unterwegs...
gruß Güschi
Ich finds auch Klasse.
In Verbindung mit dem Regensensor ne feine Sache.
Auch, wenn man am Tag bei Regen im KI nicht erkennt, ob das Licht an is.
Mehrfache Tests haben aber ergeben, dass ich mich drauf verlassen kann.
Ach, der Lichtsensor taugt nix und wird überbewertet! Fliegt im nächsten Auto bei mir raus! (Nur schade um den automatisch abblendbaren Innenspiegel - der taugt nämlich schon was.)
ja ja die Welt des Licht und Regensensors ist eine Welt voller Geheimnisse und Missverständnissen :p
Zitat:
Original geschrieben von Bismarck105
ja ja die Welt des Licht und Regensensors ist eine Welt voller Geheimnisse und Missverständnissen :p
Wohl wahr :D
Und jeder findet damit seinen eigenen persönlichen Frieden. :cool:
Ich, indem ich das Teil einfach "rauscodiert" habe (TFL auf Stellung 0 mit Skandinavien = Lichtsensor wird so gut wie gar nicht mehr benötigt, was von mir gewollt ist.)
Zitat:
Original geschrieben von Bismarck105
ja ja die Welt des Licht und Regensensors ist eine Welt voller Geheimnisse und Missverständnissen :p
hahahahaha :)
Zitat:
Original geschrieben von Gueschi
Zitat:
Original geschrieben von schnupu77
letztlich kommt man zu dem schluss, dass man einige features wirklich nicht braucht ...
So pauschal würde ich das nicht sagen...zb wenn ich mitten an einem wunderschönen Tag in eine Gallerie oder einen Tunnel fahre, find ich die Lichtautomatik spitzenklasse!
Wäre für viele andere Verkehrsteilnehmer empfehlenswert, dann wären nicht mehr so viel blind im Tunnel unterwegs...
gruß Güschi
Für den nächsten Tunnel muss ich 200km fahren, fürchte ich :D Ich hab einfach TFL auf Skandinavien getrimmt und fertig. So bevormundet mich das Ding auch nicht. Ein Tunnel ist ja das eine, aber etwas Dämmerung eine andere. Dafür blendet das KI ja auch kontinuierlich ab.
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Dafür blendet das KI ja auch kontinuierlich ab.
Was mich ja auch nervt, man aber leider nicht umcodieren kann. Hätte auch nix dagegen, wenn das KI ständig leuchtet.
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
Zitat:
Original geschrieben von patrickx
Dafür blendet das KI ja auch kontinuierlich ab.
Was mich ja auch nervt, man aber leider nicht umcodieren kann. Hätte auch nix dagegen, wenn das KI ständig leuchtet.
Selbstverständlich kann man das umcodieren. Mein KI leuchtet nun immer, und mit einem Blick auf die Tasten am Radio etc. kann ich auch sehen, ob mein Fahrlicht (Schalter auf AUTO) an oder aus ist.
Gruß Christof
Zitat:
Original geschrieben von Hemmi1953
Zitat:
Original geschrieben von fabe123
Was mich ja auch nervt, man aber leider nicht umcodieren kann. Hätte auch nix dagegen, wenn das KI ständig leuchtet.
Selbstverständlich kann man das umcodieren. Mein KI leuchtet nun immer, und mit einem Blick auf die Tasten am Radio etc. kann ich auch sehen, ob mein Fahrlicht (Schalter auf AUTO) an oder aus ist.
Gruß Christof
Oh, OK war mir nicht bekannt (dass das Codieren des KI möglich ist)! Danke, dann werde ich mir mal wieder den VCDS Master meines Vertrauens zur Rate ziehen ;)
Hast Du zufällig Infos über die Werte?
wie kann man das wo umcodieren?