Vergleich ITG und K&N Plattenfilter
Hallole,
sagt mal kann mir jemand die Unterschiede der beiden Filter sagen? Mit was fürn Material die aufgebaut sind? Aus Papier oder was weis ich? Hat schon jemand beide getestet?
Wo bekomme ich nochmals den ITG in Deutschland?
Der ITG soll ja lauter als der K&N sein. Oder?
Gruss
Gianni
74 Antworten
wer ist IDA??
Internetadresse?
Zitat:
Original geschrieben von GoeTTz
Leistungsverlust bei warmer Luft, etc.....
Welcher Gehirnamputierte glaubt denn immer noch an den Scheiß? Ich habs immer abgestritten und doch auch irgendwann mal mit Messungen bewiesen, dass das Märchen der "warmen Luft" zumindest beim Turbomotor dummes Gerede von den Mädels aus dem Tal der Ahnungslosen ist... 🙂
Ausserdem bringt ein Plattenfilter uch nix! Denn das Loch wodurch die Luft gezogen wird, bleibt dann ja gleich groß!!
Vom Sound brauchen wir wohl nicht reden...
Zitat:
Original geschrieben von lautehupe_TT
wer ist IDA??
Internetadresse?
IDA?
ich meinte ISA-Racing
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von TobiasAlt
IDA?
ich meinte ISA-Racing
thnx
Oder man kauft sich einfach einen geschlossenen Sportluftfilter.
@ StudenTT
wieso sagen die tuner z.B. mtm....... bei den ich selbst nachgefragt habe das sie von offenen luftfiltern nichts halten?! schätz die haben den größten peil von uns allen
Zitat:
Original geschrieben von Jude
@ StudenTT
wieso sagen die tuner z.B. mtm....... bei den ich selbst nachgefragt habe das sie von offenen luftfiltern nichts halten?! schätz die haben den größten peil von uns allen
Ganz einfach: wenn ich ein bisschen blöder auf die Welt gekommen wäre, wär ich auch so ein 08/15-Tuner geworden 🙂
Ich unterstell den meisten Tunern (Digital-Racing ausgenommen!!!) die gleiche Denkweise wie z.B. den meisten Kfz-Mechanikern. Die haben irgendwo mal was gehört oder gelesen und erzählen das dann weiter. Es kommt ja auch auf den relativen Wissensunterschied an. Ist ja klar, dass jeder Kunde seinem Tuner glaubt, weil der Kunde selbst noch weniger Ahnung davon hat.
Meine Logik und mein Wissen sagt mir klar, dass ein offener Filter null Nachteil bringt. Zudem hab ich weder einen Unterschied gefühlt, noch gemessen. Und zum Thema Tuner: Mein Tuner fährt auch einen offenen 😉 Falls das ein Argument für Dich ist 🙂
Sind zwar Diesel, aber in diesem Falle egal:
http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917
Zitat:
Original geschrieben von Americanorigin
Oder man kauft sich einfach einen geschlossenen Sportluftfilter.
und welchen außer dem hp raid maxflow?
Zitat:
Original geschrieben von StudenTT
Ganz einfach: wenn ich ein bisschen blöder auf die Welt gekommen wäre, wär ich auch so ein 08/15-Tuner geworden 🙂
Ich unterstell den meisten Tunern (Digital-Racing ausgenommen!!!) die gleiche Denkweise wie z.B. den meisten Kfz-Mechanikern. Die haben irgendwo mal was gehört oder gelesen und erzählen das dann weiter. Es kommt ja auch auf den relativen Wissensunterschied an. Ist ja klar, dass jeder Kunde seinem Tuner glaubt, weil der Kunde selbst noch weniger Ahnung davon hat.
Meine Logik und mein Wissen sagt mir klar, dass ein offener Filter null Nachteil bringt. Zudem hab ich weder einen Unterschied gefühlt, noch gemessen. Und zum Thema Tuner: Mein Tuner fährt auch einen offenen 😉 Falls das ein Argument für Dich ist 🙂
nich ganz richtig! Ich würde als Tuner auch nur Plattenfilter verkaufen. Für offene Filter muss man laut Gutachten immer Schallisolierende Massnahmen betreiben (Schallschutzmatte unter die Haube). Den Stress tut sich keiner an. Außerdem mögen die meisten Kunden den Sound eines offenen Filters nicht, weil unkomfortabel...
Außerdem kann der Serienluftfilterkasten bestehen bleiben.
Dein Tuner fährt übrigens einen offenen Filter, weil er den Serienfilterkasten nicht mehr unter bekommt😉
Zitat:
Original geschrieben von Chuck Chillout
Sind zwar Diesel, aber in diesem Falle egal:
http://community.dieselschrauber.de/contenttopic.php?t=2917
sehr interessant !
Die Schall-Matte sollte der TT eigentlich auch schon drin haben, so wie fast alle modernen Autos. Das steht nur im Gutachten drin für Autos, die sowas nicht haben😉
ich hatte bei meinem alten auto auch einen 57i drin ohne matte und der tüv hat nichts gesagt, ebenso die grünen
Zitat:
Original geschrieben von TobiasAlt
ich hatte bei meinem alten auto auch einen 57i drin ohne matte und der tüv hat nichts gesagt, ebenso die grünen
Als ich wegen den Felgen beim TÜV war hat er in meinen Motorraum geguckt (weil er TT-Fan ist). Er hat den offenen Filter und den Blumentopf gesehen und nur geschmunzelt. Aber nichtmal nach nem Gutachten gefragt 🙂
Aber ich glaube es ist und bleibt ne Glaubensfrage. Ich glaub z.B. auch nicht an den Papst. Aber das ist ne andere Geschichte... 😁