Verbrauch W447
Was verbraucht Eure V-Klasse
als Foto ein Diagramm die letzten 15min
Es ist eine Berg und Talfahrt mit 90km/h + die letzten 2min 50km/h durchs Dorf
Beste Antwort im Thema
Zum einen habe nicht ich mit den E-Autos angefangen, zum anderen denke ich, wird das Ladeproblem die größte Hürde für die E-Autos werden. Und das reden sich die ganzen Befürworter schön. Ich könnte zwar zu Hause und im Büro laden, da mir beide Immobilien gehören, aber was machen die ganzen Laternenparker in den Großstädten und was ist im Ferienverkehr?
Jede Energiequelle, deren Speicher nicht binnen maximal 15 Minuten vollgetankt werden kann ist imho. auf Dauer gesehen eine Totgeburt.
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Es gibt auch Fahrzeuge, da steht ein von Bis Leergewicht im Schein.
Nicht zu einfach, aber die BE des Fahrzeuges ist darauf ausgelegt bzw. CO2 wert danach auch berechnet.
Interessiert ja auch so gut wie keinen. An der Zulassungsstelle wurde ich mit beiden Fahrzeugen die ich erhöht habe 2-3 mal weitergereicht bis man überhaupt was mit ner Leergewichtsanpassung anfangen konnte. Beim ersten tüv Prüfer das gleiche.
Würde auch behaupten man fliegt solange der 100er Aufkleber drauf ist auch ziemlich unter dem Radar solange das zugfahrzeug nicht offensichtlich zu klein dafür ist.
Obwohl es kaum Autos gibts die die 2500kg ohne Anpassung im Schein haben um nen 750er mit 100 fahren zu dürfen.
Nach dem 100er Rechner dürfte ich mit dem v220 Leergewicht 2075 , Stoßdämpfer, gebremst mit Antischlingerkupplung der Anhänger 2490kg haben.
Beim tatsächlichen Leergewicht von 2344kg sind es dann 2813kg , wobei die Anhängelast auf 2500kg begrenzt ist.
Gesamtzuggewicht 5550kg
Die 100 gelten ja für den jeweiligen Anhänger und nicht generell für den V.
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Das lustige ist wenn man einen gebrauchten Anhänger für 100 zu lassen will fragen sie nach dem Zugfahrzeug. Beim neuen Anhänger interessiert das keinen
Fahre seit Tagen in Schweden mit 7,3-7,5 L rum, meist Landstraße und Stadt, Berlin daily mit Kuzstrecke im Mittel 9,7, wenn man so 140-160 BAB unterwegs ist dann 10L+, also für mich ok bei 239 PS und 2,5 To. und 4-Matic.
Ich hatte gestern auf meiner Reise durch Brandburg zwischenzeitlich mal 5,8 l im BC stehen (aus Berlin raus und dann ziemlich gemütlich in der Kolone hinter LKW´s her). Die letzte Tankfüllung war ziemlich glatt 8 l reel gemessen, was ich mit zwischendurch Kurzstrecke und Benutzung der WW-Standheizung absolut OK finde - Vito 119 XL RWD.
300v 4 matic
Vito Tourer 116CDI
Landstrasse, 30 km BAB 7, bissel Stadt.
Hallo,
ja meiner (V 300 Bj. 6/22 18 Zoll) ist auch super.
Gestern eine lange Tour, komplett Landstraße.... 70 km/h..... und 100 km/h Zonen..... und ich bin ruhig und bequem gecuist..... super Verbrauch für so eine Schrankwand.
209 km Landstraße... 6,1 l ... und immer noch ü 1000 km Reichweite....... 😁😁😁
Gestern mit meinem Vito 114d Tourer Edition (OM 654, 136 PS, 9G, EZ 07.2019) aus England zurückgekommen, einfache Strecke 900 km, jeweils mit 100 km/h, laut Bordcompunter mit 5,7 Litern. Getankt nach 1089 bzw. 1126 km, errechneter Ø-Verbrauch der jeweiligen Tankfüllung 6,06 bzw. 5,96 Liter.
5,7 war auch mein bc wert nach den ersten 100km in holland mit distronic 115 wegen des 100er bis 19 Uhr. Wenn du das im Schnitt hast bist aber echt gut durchgerollt.
Anbei Hannover Tegernsee mit expresszulage.
Zitat:
@HHH1961 schrieb am 10. Oktober 2023 um 20:37:24 Uhr:
Gestern mit meinem Vito 114d Tourer Edition (OM 654, 136 PS, 9G, EZ 07.2019) aus England zurückgekommen, einfache Strecke 900 km, jeweils mit 100 km/h, laut Bordcompunter mit 5,7 Litern. Getankt nach 1089 bzw. 1126 km, errechneter Ø-Verbrauch der jeweiligen Tankfüllung 6,06 bzw. 5,96 Liter.
Kann ich so bestätigen (OM654, 300D, RWD).
Die letzen 8tsd km mit ca. 2500km Langstrecke, sonst Stadt-/Pendelverkehr. Vito 119 4x4 EZ 05/2019. Sparsame Fahrweise.
Kann mir jemand sagen warum mein Verbrauch im Stand immer auf vollem Anschlag ist?
