VANOS ?
Hallo Leute ich bin jetzt überfragt ich hoffe es meldet sich jemand und hilft mir da der Motor zerlegt ist und ich so schnell wie möglich das Auto wieder brauch
Ich hab eine neue Steuerkette verbaut und beim starten ist mir aufgefallen das die Kette schlägt nach ca 5min ist es weg
Hab ihn des wegen wieder zerlegt und hab fest gestellt das die Kette am überspring Schutz schlägt
Bei BMW sagen die zu mir das es an der vanos liegt (laut BMW soll es vorne auf der Nockenwelle sitzen wo die Kette drüber läuft)
Weiter gefragt weil die vanos soll über 300€ kosten
Erfahren das bei denn Motor über Haupt keine vanos vorhanden sein soll was mach ich jetzt?
Das ist ein 316i e46 Motor ist der n46 Bj 10.2004
Limousine
Schlüsselnummer 754
Ich würde mich freuen auf eine Antwort und ein Bild gibt es auch dazu
Ich bedanke mich jetzt schon wenn mir jemand helfen kann
Beste Antwort im Thema
Moin!
Ich würde mit dem VVT motor beginnen... Die Symptome passen zu deiner Beschreibung (keine gaßanahme)
Wechsel den Stellmotor und dann wird alles wieder gut sein.... Der exzenterwellensensor selbst geht wirklich selten kaputt...
Lg 😉
79 Antworten
Klingt für mich nicht nach kette... Problem ist das ich nicht vor dem motor stehe... Kommt das geräuch denn von vorne (kettenkasten) oder von weiter hinten?
laut mir von weiter hinten aber wo ich des hunten hatte hat es nicht so ausgeschaut als da eine feder kaputt war und wenn ich die valvetronik abzieh passiert nix bleibt alles gleich kann des sein?
Eine gebrochene feder sieht man nicht auf dem ersten blick... Man muss schon etwas genauer hingucken... Ganz einfach zu testen... Wenn der deckel unten ist, dann wackel einfach mal an den 8 zwischenhebeln... Wenn einer lose ist, dann warscheinlich wegen der gebrochenen feder...
okay test ich mal
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An den zwischenhebeln... Habe dir ein bild angehangen wie ein zwischenhebel ausgebaut aussieht
So und jetzt? Hab kein spiel
Langssm bin ich auch mit meinem Latein am ende... Wenn du hier in berlin wärst könnte ich dir mit sicherheit besser helfen als so
Ja des kann ich mir denken
War bei BMW sagen zu mir das ich was löschen soll mir fällt es grad nicht ein
Adaptionswerte soll ich löschen
Kann die Nockenwellen eingelaufen sein? Zb nur die für die einlassseite?
Und wie würde ich des rausfinden?
Wo kommst du her?
Wenn du die möglichkeit hast mit dem auto mal ein wochenende Nach berlin zu kommen, finden wir den fehler... Habe alles hier zum testen.... Nockenwellen, hydros, ketten, spannschienen etc...
Lg
Ich komm 400km von dir entfernt aber wir wollen bald mal nach Berlin fahren aber kann ich damit noch fahren