VANOS ?
Hallo Leute ich bin jetzt überfragt ich hoffe es meldet sich jemand und hilft mir da der Motor zerlegt ist und ich so schnell wie möglich das Auto wieder brauch
Ich hab eine neue Steuerkette verbaut und beim starten ist mir aufgefallen das die Kette schlägt nach ca 5min ist es weg
Hab ihn des wegen wieder zerlegt und hab fest gestellt das die Kette am überspring Schutz schlägt
Bei BMW sagen die zu mir das es an der vanos liegt (laut BMW soll es vorne auf der Nockenwelle sitzen wo die Kette drüber läuft)
Weiter gefragt weil die vanos soll über 300€ kosten
Erfahren das bei denn Motor über Haupt keine vanos vorhanden sein soll was mach ich jetzt?
Das ist ein 316i e46 Motor ist der n46 Bj 10.2004
Limousine
Schlüsselnummer 754
Ich würde mich freuen auf eine Antwort und ein Bild gibt es auch dazu
Ich bedanke mich jetzt schon wenn mir jemand helfen kann
Beste Antwort im Thema
Moin!
Ich würde mit dem VVT motor beginnen... Die Symptome passen zu deiner Beschreibung (keine gaßanahme)
Wechsel den Stellmotor und dann wird alles wieder gut sein.... Der exzenterwellensensor selbst geht wirklich selten kaputt...
Lg 😉
79 Antworten
Zu mir hat einer gesagt denn kettenspanner eindrehen und dann einstellen durchdrehen und noch mal nachschauen ob alles passt Falsch????
Ich hab bei meinen Werkzeug auch noch ein was drin wo ich rein drehen kann vlt liegt es da dran das es nicht mit denn Kettenspanner gemacht wird?
Es gibt ein werkzeug, was man da reindreht wo der eigentliche kettenspanner sitzt, um die kette vorzuspannen...
Ich kann dir leider nicht genau sagen was du falsch gemacht hast...
Versuch es damit nochmal... Vanos leicht ansetzen und handfest ziehen... Dann mit dem werkzeug die kette spannen danach vanos festziehen und dann erst den normalen kettenspanner rein und dann die ganzen brücken demontieren...
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Ich mach die Kette am Montag noch mal raus dann spann ich es mit denn Werkzeug neu so hand fest nur das es leicht anliegt wenn ich mich nicht täusche und dann noch mal durchdrehen vlt liegt es ja nur da dran.
Aber was hat es jetzt eigentlich mit denn teil auf der Nockenwelle muss Man das tauschen? Wenn ja kostet des echt 300€?
So eine vanos kostet sogar 350€ und davon hat dieser motor 2 stück...
Also heißt des vorne doch vanos?
Und des kostet dann 700€ für alle zwei?
Alter des ist ja der Hammer
Und der e90 Diesel macht auch Probleme mit der steuerkette?
Der Motor hat Doppelvanos. Was nicht heisst das beide betroffen sind.
Also eine kaufen auf gut Glück und verbauen
da frag den bmwfarid 😉
Also ich würde die für Einlass kaufen wenn dann
Ich möchte hier keine falschen tipps oder so geben... Wenn das rassel definitiv nicht von der kette kommt, dann würd es die vanos, die rasselt...
Bevor ich eine vanos wechsel stelle ich ersrmal fest, ob ein magnetventil defekt ist... (Quertauschen )
Naja alles nicht so easy über ferndiagnose... Ich weiss ja nicht wie das geräusch klingt was du meinst...
Mach doch mal ein video, das würde eventuell licht ins dunkel bringen....
Ich mach ein Video morgen oder am Samstag wenn ich ihn wieder zusammen gebaut hab
Hoffe Du kriegst es hin berichte bitte obs geklappt hat