Update MIB3, OCU, Kartenstand und Senderlogos
Hallo zusammen,
bisher habe ich noch kein Thema dazu gefunden.
Bin seit einer Woche jetzt im Besitz des neuen Passat. (240PS Diesel).
Da kauft man blind wieder das Discover Pro .....
DVD-Laufwerk ..... weggespart
SD-Slots ..... weggespart
Jukebox ..... weggespart
Festplatte USB-C die vorher im B8 einfach gelaufen ist ..... wird nicht erkannt bzw. in Mirror-Link angezeigt.
Auf der Festplatte sind sowohl MP3 als auch MP4 .... liefen im alten einwandfrei.
.... soll ja jetzt alles Online gehen .....
Aber nicht, wenn der Passat mal ablehnt dass man Hauptnutzer werden will. Dann geht nix und auf mein Ticket bei der Hotline warte ich seit einer Woche auf eine Antwort.
Bin sehr gespannt wie ich dann die eigene POI-Liste in das System bekomme ohne SD
Soll online gehen .... mit WE-Connect .... aber .... Absatz davor ... wenn der Passat Online nicht mag dann ist das blöd.
Bin sehr gespannt auf Eure Meinung.
Beste Antwort im Thema
Und weil ich mich sowieso gerade darüber aufrege... ;-)
Ich glaube das Thema Software ist deshalb so sensibel, da die deutschen Autohersteller sich in direkter Konkurrenz mit Google, Apple, Alexa und Siri befinden und die Kunden wissen, wie gut sowas funktionieren KANN.
Eigentlich brauche ich gar kein Navi mehr im Auto, sobald sich Android Auto wireless mit dem Auto verbinden lässt, benötigt man nur noch einen großen Bildschirm. Alle Probleme mit Navi, Streaming, Sprachbedienung, Jukebox, SD-Karte, usw. sind dann auf einen Schlag nicht mehr existent, kommt dann alles vom Handy.
Wenn dann noch die Kernkompetenz für den Bau von Verbrennungsmotoren den E-Autos zum Opfer fällt, sehe ich bald schwarz für die deutsche Autoindustrie.
Ich für meinen Teil definiere "Probefahrt" jetzt anders, nämlich 50% der "Fahrt" sind dann Softwaretests und wenn das nicht richtig funktioniert, dann war es das mit dem Auto. Leider wäre der Passat definitiv durchgefallen. Ich hätte mir im Leben nicht träumen lassen, dass VW es wagt, ein derart fehlerbehaftetes und kastriertes System in ein Auto von 2020 einzubauen. Das ist wirklich kaum zu ertragen, dass man so viel Energie in eine Abgasbetrugssoftware steckt, aber die simpelsten Usability Features (Uhr im Cockpit, Zielübertragung von Handy auf Auto) nicht programmiert hat.
Und die absolute Katastrophe ist die NICHT VORHANDENE OFFENE KOMMUNIKATION mit den Kunden.
Liebes VW-Management, die Zeiten von Ignorieren, Mauern und Schweigen sind längst vorbei. Eine Software kann fehlerbehaftet sein...kann passieren, aber ich möchte ein offizielles VW Forum, wo Fehler reportet, verifiziert und Termine bekannt gegeben werden, wann die Fehler behoben werden. Release Notes in Form von "Verbesserungen" sind einfach nur sinnfrei. Auch sollte die Community eine Möglichkeit haben, eine Priorisierung für die Fehler und eine Wunschliste zu pflegen. DAS wäre mal Fortschritt. Die deutschen Autohersteller schlafen scheinbar noch den Dornröschenschlaf. Wenn Tesla in 2 Jahren die Qualität, Spaltmaße und Ersatzteilverfügbarkeit in den Griff bekommt, gibt es kaum noch einen Grund, warum man noch einen VW kaufen sollte.
Und ich werde niemalsnicht ein ABO für die Aktivierung meiner Sitzheizung abschließen. Dann weiß ich nämlich schon genau was passieren wird. Die VW Server sind im Winter down, weil zu viele Leute gleichzeitig die Sitzheizung einschalten wollten und mitten im Skiurlaub geht dann auch gleich die Standheizung nicht mehr. Das ist dann eher noch ein Grund GEGEN Tesla, weil die Ihren Kunden auch einfach mal die Supercharger-Fähigkeit des Autos per Software abklemmen.
Ganz ehrlich: So schön dieser ganze Internetquatsch im Auto auch ist, so langsam geht mir das alles auf den Zeiger. Ich will keine Updates im Auto, die ich nichtmal ablehnen kann und dann stürzt mit mitten im Urlaub das Navi 8x ab, weil das letzte Update verbugged ist.
Sorry, dass musste mal raus. Bin gespannt auf Eure Meinung dazu.
18004 Antworten
Heute wurde mir das erste mal ein Update angeboten - OUG8, 138MB. Passat ist ein MJ 2022, H57, SW809.
Habe leider zu schnell akzeptiert und nicht gelesen wofür das Update ist, daher die Frage in die Runde - habt Ihr eine Idee?! 😉
Japp. Laut Erwin ist das ein Over The Air Update für die OCU.
Wird es auch für MJ20 geben; hierüber wird dann die 0143 für die OCU verteilt 🙂
@Digger-NRG
Kommt für die Hardware H22-Software 0306 auch was?
Das weiß ich nicht.
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Zitat:
@knutmail schrieb am 18. Juli 2023 um 13:17:48 Uhr:
@Digger-NRG
Kommt für die Hardware H22-Software 0306 auch was?
Mir wurde von der Werkstatt mitgeteilt, dass das Problem der durch die Software gelöschten Favoriten für diese Kombination in einem MJ22 irgendwann mit erner Version 324 gelöst werden soll.
Zitat:
@dh4736 schrieb am 18. Juli 2023 um 11:10:19 Uhr:
Heute wurde mir das erste mal ein Update angeboten - OUG8, 138MB. Passat ist ein MJ 2022, H57, SW809.Habe leider zu schnell akzeptiert und nicht gelesen wofür das Update ist, daher die Frage in die Runde - habt Ihr eine Idee?! 😉
Ich wäre ja schon froh, mit HW22 überhaupt mal ein RICHTIGES OTA-Update zu bekommen. (Nicht diesen Shop-Müll). Dann wüsste ich wenigstens, dass es funktioniert. VW konnte nicht beantworten, bei welchen Fahrzeugen es geht und bei welchen nicht.
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 18. Juli 2023 um 12:42:54 Uhr:
Japp. Laut Erwin ist das ein Over The Air Update für die OCU.
Wird es auch für MJ20 geben; hierüber wird dann die 0143 für die OCU verteilt 🙂
Gibt es vermutlich nur, wenn man WeConnect Plus hat, oder?
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 18. Juli 2023 um 12:42:54 Uhr:
Japp. Laut Erwin ist das ein Over The Air Update für die OCU.
Wird es auch für MJ20 geben; hierüber wird dann die 0143 für die OCU verteilt 🙂
Wie bitte? Für MJ20 auch? Sicher?
Da bin ich sicher 🙂 meinen wirds nicht treffen weil ich das schon habe. Da sollte dann beizeiten was aufploppen bei dir.
Ich meine auch gelesen zu haben, dass dazu ein gültiger Vertrag bestehen muss, dass das Fahrzeug einen Hauptnutzer hat und er online ist.
Ja, wir sind schon heiß am diskutieren. Ich stimme für ein ABO-Modell. Dafür aber in den eigen Thread gehen auf Motor-Talk.
https://www.motor-talk.de/.../die-zukunft-von-motor-talk-t7495710.html
Zitat:
@Positiv79 schrieb am 18. Juli 2023 um 21:27:13 Uhr:
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 18. Juli 2023 um 12:42:54 Uhr:
Japp. Laut Erwin ist das ein Over The Air Update für die OCU.
Wird es auch für MJ20 geben; hierüber wird dann die 0143 für die OCU verteilt 🙂Wie bitte? Für MJ20 auch? Sicher?
Mein MJ20/0278/H12 hat heute ein Update OTA erhalten. Es ging um "Registrierung und Fehlerbehebungen", wenn ich mich recht erinnere.
Von OCU stand da nichts, allerdings kann das ja unter "Fehlerbehebungen" laufen.
Das Update kam trotz fehlenden WeConnect-Plus-Abos.
Hier kam auch ein Mini Update oder Versionsänderungen.
Nichts von Bedeutung würde ich meinen.