TT-RS
Dann fang ich mal an ;-)
Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁
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Beste Antwort im Thema
Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)
26765 Antworten
Zitat:
@der_horst schrieb am 8. Juli 2017 um 22:12:49 Uhr:
Zitat:
@olli190175 schrieb am 8. Juli 2017 um 19:57:54 Uhr:
Vom Werk aus ist immer das drin, was für Audi gerade am günstigsten eingekauft hat. Aber halt immer die Viskosität 5W30
da audi einen deal mit castrol hat und sie auch deren produkte exklusiv empfehlen, würde ich davon ausgehen, dass immer das drin ist, da sie es einfach entsprechend günstig bekommen dürften.trotzdem war meine erfahrung mit mobil1 besser. und solange die viskosität gleich bleibt, kann man auch marken mischen.
Im After-Market ja, aber bei der Erstbefüllung kommen defintiv auch andere Öle zum Einsatz.
Natürlich erfüllen die alle die VW-Norm 904 00/907 00 und weisen die Viskosität 5W30 auf, aber im Werk werden definitiv auch andere Öle als Castrol verwendet (z.B: Aral, Fuchs, Shell, Meguin ...etc.)
Zum Nachkippen meine Empfehlung: Mobil 1 ESP Formula 5W30. Ist ab etwa 8 € pro Liter im Netz zu bekommen.
Bezüglich Wertverlust wäre ja schon interessant, ob dieser TT RS der letzte seiner Spezies ist. Also es kann gut sein, dass kein TT mehr gebaut wird und wenn nochmal ein RS kommen sollte dann denke ich bestimmt ohne 5 Zylinder wegen Abgasnormen etc.
Sollte das Auto dann nicht auf Jahre gesucht bleiben und einen sehr guten Werterhalt haben? 🙂 also ich bin zuversichtlich!!
Zitat:
@derGOLFhamster schrieb am 9. Juli 2017 um 12:47:00 Uhr:
Bezüglich Wertverlust wäre ja schon interessant, ob dieser TT RS der letzte seiner Spezies ist. Also es kann gut sein, dass kein TT mehr gebaut wird und wenn nochmal ein RS kommen sollte dann denke ich bestimmt ohne 5 Zylinder wegen Abgasnormen etc.Sollte das Auto dann nicht auf Jahre gesucht bleiben und einen sehr guten Werterhalt haben? 🙂 also ich bin zuversichtlich!!
Ich denke da der Motor grade erst komplett neu entwickelt wurde werden wir ihn noch ein paar Jahre bei Audi kaufen können.
Fragt sich nur in welchem Modell, könnte mir vorstellen das er noch den ein oder anderen 6 Zylinder ersetzen wird.
Aber in der momentanen Situation des Volkswagen Konzern kann mit Sicherheit noch keiner genau sagen wo die Reise hin geht!
Für mich auch interessant, warum man zum Beispiel von der Einstiegsmotorisierung vom R8 nichts mehr hört....
Es war ja glaube ein 6 Zylinder geplant, angeblich wieder eingestampft!
Zitat:
@olli190175 schrieb am 8. Juli 2017 um 22:17:02 Uhr:
Zitat:
@der_horst schrieb am 8. Juli 2017 um 22:12:49 Uhr:
da audi einen deal mit castrol hat und sie auch deren produkte exklusiv empfehlen, würde ich davon ausgehen, dass immer das drin ist, da sie es einfach entsprechend günstig bekommen dürften.trotzdem war meine erfahrung mit mobil1 besser. und solange die viskosität gleich bleibt, kann man auch marken mischen.
Im After-Market ja, aber bei der Erstbefüllung kommen defintiv auch andere Öle zum Einsatz.
Natürlich erfüllen die alle die VW-Norm 904 00/907 00 und weisen die Viskosität 5W30 auf, aber im Werk werden definitiv auch andere Öle als Castrol verwendet (z.B: Aral, Fuchs, Shell, Meguin ...etc.)Zum Nachkippen meine Empfehlung: Mobil 1 ESP Formula 5W30. Ist ab etwa 8 € pro Liter im Netz zu bekommen.
Genauso habe ich das jetzt gemacht, bei ama 5l von dem Mobil1 für 38 EUR geordert, hat dort ausschließlich Spitzenbewertungen bekommen, teilweise gerade auch im Vergleich zum Castrol.
Danke für alle posts dazu!
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Servus,
bei mir das gleiche. Von Anfang September auf November verschoben.
Jetzt muss ich mich mit Winterfelgen beschäftigen und habe heute diese Eta-Beta entedeckt.
https://www.eta-beta.de/.../...r-19-piuma-schwarz-hankook-mit-rdk.html
Hat jemand eine Empfehlung ? Vielleicht einer der bereits ein Wühltischmodell besitzt ?
Freue mich über Anregungen. Grüße aus Bayern
Gibt es eigentlich irgendeine Möglichkeit, die Überrollbügel beim Roadster (normaler TT oder S) ab Werk in schwarz zu bekommen? Oder bleibt da nur folieren?
Ab Werk ... keine Chance
Zitat:
@darkvader schrieb am 10. Juli 2017 um 17:42:05 Uhr:
Gibt es eigentlich irgendeine Möglichkeit, die Überrollbügel beim Roadster (normaler TT oder S) ab Werk in schwarz zu bekommen? Oder bleibt da nur folieren?
Obi Sprühdose 😉
....bleibt nur noch die Frage wie man die Teile ausbaut, wäre nämlich auch an schwarzen Bügeln interessiert....
Gruss yellowgrip
Zitat:
@yellowgrip schrieb am 10. Juli 2017 um 20:37:53 Uhr:
....bleibt nur noch die Frage wie man die Teile ausbaut, wäre nämlich auch an schwarzen Bügeln interessiert....Gruss yellowgrip
Aushebeln und ziehen 😁
Zitat:
@yellowgrip schrieb am 10. Juli 2017 um 20:37:53 Uhr:
....bleibt nur noch die Frage wie man die Teile ausbaut, wäre nämlich auch an schwarzen Bügeln interessiert....Gruss yellowgrip
Das wäre dann jetzt auch meine Frage - geht das? Schonmal jemand gemacht?
Bis jetzt hab ich noch keine Liefertermin Verschiebung, alles im grünen Bereich. Aber dauert ja noch etliche Wochen bis zur Produktion, kann wohl noch viel passieren...
Was war das für ein TT-RS beim A8 Livestream??
Die Bügel haben vermutlich Sprengsätze dran, um einem den Hals zu retten, sprichwörtlich. Daher kann man sie prinzipiell als Airbag betrachten, mit allen Einschränkungen beim dran rumbasteln...nur als Info.
Bei der Audi Summit fuhr gerade ein "getunter" TTRS auf der Bühne rum. Hab leider nicht alles mitbekommen, dank Streamqualität. Könnte das ein TTRS Performance gewesen sein?
Zitat:
@derGOLFhamster schrieb am 11. Juli 2017 um 09:23:59 Uhr:
Bis jetzt hab ich noch keine Liefertermin Verschiebung, alles im grünen Bereich. Aber dauert ja noch etliche Wochen bis zur Produktion, kann wohl noch viel passieren...
Hast du Glück. Hatte gerade Kontakt mit der AG wegen dem Liefertermin. Ist Aufgrund von OLED nach hinten geschoben worden eine Woche. Ende Oktober