TT-RS

Audi TT 8S/FV

Dann fang ich mal an ;-)

Wann und wie wird er wohl kommen ? 😁

[Da dieses - offensichtlich hitzig diskutierte - Thema leider schon regelmäßig Gegenstand von Moderationen war und es trotzdem immer wieder zu Alarmmeldungen kommt, wird ab sofort bei Verstößen gegen die Beitragsregeln von Motor-Talk eine temporäre Schreibsperre gegen den oder die Verursacher(in) mindestens für diesen Thread im TT-Forum ausgesprochen, ebenso werden Off-Topic-Inhalte ohne gesonderte Ankündigung/Mitteilung entfernt. ballex, MT-Team | Moderation - Datum der Mitteilung: 21.02.19]

Beste Antwort im Thema

Als OPF Fahrer würde ich mal ganz trocken behaupten: Es ist angerichtet und ihr seid hergerichtet :-)

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Zitat:

@Wastelino schrieb am 9. August 2018 um 09:58:47 Uhr:


Sind die 8,5x20, ET40 wie im folgenden Gutachten aufgeführt (da ist was du an Daten benötigst aufgeführt):

http://atswheels.com/.../class.fileaway_downloader.php?...

Da der TT RS 8S nur bei den 19“, nicht aber bei den 20“ aufgeführt ist, hab ich mir noch ein Vergleichsgutachten für die Abnahme beim TÜV besorgt. Dies war von der Brock B32:

https://brock.de/.../B32-8,5x20-5x112-ET40-D3-57,1.pdf

Damit war die ganze Geschichte beim TÜV nach 20 Minuten erledigt und die Felgen eingetragen.

Was kostet sowas beim TÜV?

...sieht dann so auf dem TT RS aus (hab sie mir noch grau machen lassen).

Zitat:

@Vlad_mom schrieb am 9. August 2018 um 10:00:40 Uhr:



Zitat:

@Wastelino schrieb am 9. August 2018 um 09:58:47 Uhr:


Sind die 8,5x20, ET40 wie im folgenden Gutachten aufgeführt (da ist was du an Daten benötigst aufgeführt):

http://atswheels.com/.../class.fileaway_downloader.php?...

Da der TT RS 8S nur bei den 19“, nicht aber bei den 20“ aufgeführt ist, hab ich mir noch ein Vergleichsgutachten für die Abnahme beim TÜV besorgt. Dies war von der Brock B32:

https://brock.de/.../B32-8,5x20-5x112-ET40-D3-57,1.pdf

Damit war die ganze Geschichte beim TÜV nach 20 Minuten erledigt und die Felgen eingetragen.

Was kostet sowas beim TÜV?

Hat mich €90 gekostet.

Eine andere Alternative wären noch die MOTEC Ultralight. Wiegt in 8,5x19 um die 9kg und passt auch über die Bremse. In 20“ soll sie auch noch folgen (ebenso wie entsprechende Gutachten).
Liegt preislich auch im Bereich der Racelight.

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Zitat:

@Wastelino schrieb am 9. August 2018 um 10:13:34 Uhr:


Eine andere Alternative wären noch die MOTEC Ultralight. Wiegt in 8,5x19 um die 9kg und passt auch über die Bremse. In 20“ soll sie auch noch folgen (ebenso wie entsprechende Gutachten).
Liegt preislich auch im Bereich der Racelight.

motec model ultralight 19x8,5 et43 ist mit "PASST" für den RS3 8V angegeben, TUT SIE ABER NICHT !

Also Vorsucht beim Bestellen 😉

Gdt

Zitat:

@Wastelino schrieb am 9. August 2018 um 10:08:35 Uhr:


...sieht dann so auf dem TT RS aus (hab sie mir noch grau machen lassen).

Genauso würde ich sie wollen zum Daytonagrauen 🙂

Na die sind ja lustig! Erwähnen die doch extra den RS3 8V:

http://motec-wheels.de/de/neue-motec-ultralight

Zitat:

@Wastelino schrieb am 9. August 2018 um 10:57:08 Uhr:


Na die sind ja lustig! Erwähnen die doch extra den RS3 8V:

http://motec-wheels.de/de/neue-motec-ultralight

Tja 🙂

Ne 3mm Scheibe hat dann geholfen. ( nicht bei mir )

Zitat:

@Wastelino schrieb am 9. August 2018 um 10:08:35 Uhr:


...sieht dann so auf dem TT RS aus (hab sie mir noch grau machen lassen).

Welche Nabendeckel passen da? Von der Serienfelge?

Klasse - vielen Dank ! 🙂

Zitat:

@Wastelino schrieb am 9. August 2018 um 09:58:47 Uhr:


Sind die 8,5x20, ET40 wie im folgenden Gutachten aufgeführt (da ist alles was du an Daten benötigst aufgeführt):

http://atswheels.com/.../class.fileaway_downloader.php?...

Da der TT RS 8S nur bei den 19“, nicht aber bei den 20“ aufgeführt ist, hab ich mir noch ein Vergleichsgutachten für die Abnahme beim TÜV besorgt. Dies war von der Brock B32:

https://brock.de/.../B32-8,5x20-5x112-ET40-D3-57,1.pdf

Damit war die ganze Geschichte beim TÜV nach 20 Minuten erledigt und die Felgen eingetragen.

Moin

Bräuchte mal ne Entscheidungshilfe. Brauche vorn zwei neue Reifen. Hab vom Werk die Pirelli drauf. Händler könnte mir spontan Conti drauf ziehen. Dann hätte ich vorne Conti hinten pirelli und könnte. ggf irgendwann Conti hinten nachrüsten.
Also. Umstellen auf Conti oder bei pirelli bleiben?
Danke
Jürgen

Zitat:

@Vlad_mom schrieb am 9. August 2018 um 11:23:06 Uhr:



Zitat:

@Wastelino schrieb am 9. August 2018 um 10:08:35 Uhr:


...sieht dann so auf dem TT RS aus (hab sie mir noch grau machen lassen).

Welche Nabendeckel passen da? Von der Serienfelge?

Die von der Serienfelge passen leider nicht. Habe mir bei eBay passende bestellt. Sind nicht original Audi sondern irgendwelche „Nachbauten“.

Mal eine Frage, ich weiß nicht wie blöd sie ist, aber wozu ist dieser Punkt neben dem Außenspiegel im Innenraum, quasi direkt 10cm vom Spiegel oben auf dem Türrahmen, ist wie so eine kleine LED.

Zitat:

@RayB33 schrieb am 9. August 2018 um 16:40:44 Uhr:


Mal eine Frage, ich weiß nicht wie blöd sie ist, aber wozu ist dieser Punkt neben dem Außenspiegel im Innenraum, quasi direkt 10cm vom Spiegel oben auf dem Türrahmen, ist wie so eine kleine LED.

Du meinst bestimmt die LED, die anzeigt, das das Fahrzeug verschlossen und die Alarmanlage scharf ist.

Moin TT-RS Freunde

ich bin zur Zeit auf der Suche auf verschiedenen Portalen nach einem passenden RS.
Bin dabei auf ein paar gestoßen mit EZ 09/16.
Hab gedacht die ersten sogenannten Wühler sind erst 11/16 zugelassen worden. Habt ihr Erfahrungen oder Infos zu diesen ''alten'' Karren?

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