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Touch Kimabedienteil

VW Passat B8 Alltrack, VW Passat B8, VW Arteon 3H
Themenstarteram 22. Februar 2020 um 8:11

Hallo Leute.

Kennt Ihr, oder hat hir eigentlich schon jemand das Touch Klimabedienteil verbaut?

Mich würde Interresieren ob damit alles funktioniert und ob es Plug&Play ist.

Soll angeblich in den neun Asiatischen Modellen verbaut sein.

Ich finde es würde extrem gut zum Radio passen.

Hir der link dazu: https://www.aliexpress.com/i/4000427441073.html

https://de.aliexpress.com/i/33049030029.html

Lcd-touch-screen-automatische-klimaanlage-panel-automatische-ac-klimaanlage-schalter-f-r-mqb-tiguan-f-r-jpg-q50
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@Digger-NRG schrieb am 1. Juli 2020 um 09:17:12 Uhr:

Wie kommt ihr denn auf „Entfeinerung“?

Gibt es da stichhaltige Gründe?

Finde das Teil eigentlich ganz cool und würde wohl umrüsten, sofern möglich. Würde das aber auch vorher mal testen wollen bei einem Neuwagen.

Das ist ganz klar eine Entfeinerung weil diese, für KFZ-Bedienung per se ungeeignete, Touch-Bedienung natürlich wesentlich billiger in der Herstellung und somit im Einkauf ist.

Das bis jetzt verbaute Klimabedienteil ist, was "blinde" Bedienung mit haptischem UND optischen Feedback angeht, nahezu ideal, hat aber diverse Taster und Drehencoder etc. verbaut was deutlich teurer kommt.

Leider wird so ein Touch-Mist ja auch noch von vielen Autokäufern goutiert, da nicht einfache Bedienung sondern Bling-Bling im Vordergrund steht.

Siehe z.B Threads im Golf8 Forum wo die Bedienbarkeit bzw. nicht Bedienbarkeit der nicht mehr "mobilen" sondern nur noch "digitalen" Ikone Golf8 diskutiert wird.

Da gibt es zwei Lager:

- Die Toucher die nicht kapieren, dass ausschliesslich auf Touchbedienung im Auto zu setzen schlecht und gefährlich ist.

- Und die welche verstehen, dass nur aus Kostenspargründen immer mehr auf Touch gesetzt wird und dies eigentlich in einem KFZ, wo der Blick auf die Strasse gehört, nichts verloren hat.

Das Beste ist dann, dass man dem Kunden nachher noch mehr Störer (von den Herstellern Assistenten genannt) anbieten kann, die vermeintlich die Ablenkung durch die nicht mehr intuitiv mögliche Bedienung kompensieren.

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Noch mal zum Thema Grundeinstellungen, ich habe den Kompressoreinlauf probiert und es hat nicht gkelappt, es kam immer Randbedingungen nicht erfüllt. Dann habe ich wie bei den alten Klimateilen einfach Tastenmbinationen ausprobiert und siehe da die gehen auch.

AC + Lüftungsdüsenauswahl ist Klappenanschläge lernen

AC + Max Scheibe ist der Kompressor einlauf

Also braucht man nicht mal nen Tester dazu.

Allerdings geht mein Standheizungsmenü immer noch nicht, hier meine aktuelle Codierung:

120100042040010D010501010010102A

Vielleicht kann da ja noch jemand was sehen, Kliamteil ist Fehlerfrei

Kompressorerstlauf:

Fehlerspeicher löschen

Endanschläge anlernen

Automatischer K-Erstlauf

Geht es nicht

zusätzlich beide Kanäle für die Bedingungen 60 bzw 120 sec eintragen (auch wenn es dort schon drin steht!) wieder oben anfangen

Dann geht es zu 100% Es ist mir noch kein Klimateil untergekommen, wo es dann nicht funzt. (ich habs etwas ausführlicher weiter vorne im Thread schon mal gepostet. War jetzt zu faul alles nochmal zu tippen :) )

Ich konnte die Werte nicht anpassen, kam immer ein Fehler! Hab deinen Beitrag gelesen.

Hast Du auch vorher nix anderes gemacht (codiert, geloggt, etc)?

@andym0815

Bitte mal folgende Codierung testen: (StH)

120100042040010D010500010010102A

Heut ebei kühlem und regnerischem Wetter ist mir im Auto-Modus die Scheibe beschlagen. Den Luftfeuchtesensor hatte ich codiert.

Des Weiteren empfand ich die einströmende Luft bei 9°C aussen und 22°innen recht kühl.

Hat jemand ähnliches beobachtet?

Moinsen,

kennt einer den Unterschied zwischen folgenden Bedienteilen, außer 80€ Preisdifferenz?

5NA 907 044 AJ

3G8 907 044 A

Müssten beide normale Climatronic+Sitzheizung sein.

Nur warum eine Tiguan und das andere Passat TN?

Beim Passat finde ich nur den Zusatz "Ohne Sitzbelüftung"

Beim Tiguan entfällt dieser Zusatz, die anderen Ausstattungsinfos sind gleich

Der Tiguan hat andere SW drauf...Luftverteilung usw.

Lustigerweise haben die GTEs/Hybrid im Tiguan wie Passat selbe Teilenummer.

Hmmm... Müsste aber doch eigentlich ebenso funktionieren oder?

"MQB-Coding & Retrofit" auf Facebook hat ein Tiguan Teil in einem Seat verbaut.

Wäre aber auch doof 500€ zu verprassen und am Ende gibts doch Probleme :D

Laufen wird es auf jeden Fall.

Aber um jetzt 80€ zu sparen würde ich es jetzt nicht bevorzugen

Zitat:

@Golfi30 schrieb am 13. August 2020 um 23:08:44 Uhr:

Ich würde es auch gerne verbauen, aber für mein Fahrzeug gibt es keine Blende :(

Fürs erste reicht es mir erstmal ;)

IMG_20201104_190115.jpg

Bis auf oben rechts Mitte sieht es doch gut aus

Ja, da ist der Lack weg geplatzt.

Das kommt wenn man es in der Nacht eben schnell einbauen will und das Feingefühl vergisst

Den Sportsvan gabs auch in China, theoretisch müsste es da doch noch die Blende geben? Für den Golf 7 gibts die ja auch, hier in Europa nie so gekommen.

Schonmal die Händler bei AliExpress angefragt?

Natürlich habe ich dort gefragt, die Blende gibt es nicht. Für den Golf 7 offiziell auch nicht, diese werden einfach in China dementsprechend gebaut. Bei dem Sportsvan gibt es kaum Anfragen, somit bleibt einem nichts anderes über sie selbst zu bauen.

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