Totalschaden
War nur eine kurze Freude mit meiner 318i Limo. Gestern nach dem Rausfahren aus einem Kreisverkehr ist mir das Heck unkontrollierbar ausgebrochen (es hatte geregnet, allerdings schon seit Tagen, der Dreck war also schon weggespült) und der Wagen ist mir nach einer 180°-Drehung gegen ein Ortsausgangsschild und eine Betonmauer geknallt.
Stand sogar in der lokalen Zeitung:
http://www.republicain-lorrain.fr/.../...re-heurte-le-panneau-d-entree
Jetzt will ich ein bisschen Ursachenforschung betreiben. Ich hatte schon mal bei Nässe, dass beim Herausfahren aus dem Kreisverkehr das Heck anfing zu schaukeln, ein Tritt auf die Kupplung und Einlegen des 3. Ganges hat aber sofort die Kontrolle zurückgebracht. Danach war ich bei der Tanke mal Luftdruck prüfen, war tatsächlich zu wenig drin, hab also nachgefüllt. In dem Fall gestern war ich schon aus der Kurve raus und auf der Geraden am Beschleunigen, im 2. Gang, allerdings noch Ortstempo.
Ist es normal, dass ein E36 mit 116 PS so ein nervöses Heck hat, dass er in solch einer Situation direkt unkontrollierbar wird? Hätte ich also einfach nur früher schalten müssen?
Oder kann es sein, dass irgendwas am Fahrwerk nicht in Ordnung war? Reifen schließe ich aus, das waren nich mal zwei Jahre alte Continental mit ordentlichem Profil. Allerdings wurde mir von Verkäufer des Wagens gesagt, dass Stoßdämpfer und Querlenker durch ihn getauscht wurden. Könnte es Pfusch gewesen sein?
Ich kenne mich da leider einfach nicht genug aus. Es wird zwar nichts mehr daran ändern, dass das Auto kaputt ist und ich auf den Kosten sitze (für das Auto, den Rest zahlt die Versicherung), es geht mir vor allem ums Dazulernen.
Da hier genug Leute mitschreiben, die sehr genau wissen, wie sich ein E36 normalerweise verhalten sollte, lässt sich bestimmt zumindest die Frage beantworten, ob es mein Fehler war oder mit dem Auto was nicht stimmte.
Beste Antwort im Thema
Die einen könnens irgendwie, die anderen eher weniger...
97 Antworten
Hab ich auch gemacht, war ein saugeiler Tag.
Glaub ich. Hatte ich auch schon auf dem Schirm gehabt. Mach ich in drei Jahren dann, wenn die Karre abbezahlt ist und ich an ein neues Auto denken kann. Bis dahin versauere ich erstmal hier im Dorf. Kann ja immerhin die Playstation anmachen und virtuell fahren, da sind die Schäden nicht so schlimm.
Du bezahlst 3 Jahre einen 318i ab? Darf ich fragen was das Ding gekostet hat?
Zitat:
@grün_und_giftig schrieb am 18. November 2016 um 05:54:59 Uhr:
Du bezahlst 3 Jahre einen 318i ab? Darf ich fragen was das Ding gekostet hat?
Eigentlich 2, aber da kam noch Drumherum hinzu und ich kann es momentan nur in kleinen Raten abstottern.
Hab 2.500 € bezahlt.
Aber gut, ist eigentlich nichts fürs Forum hier, über die persönlichen Konsequenzen zu debattieren, bin nur gerade, was wohl keinen wundern wird, zwischendurch ganz schön mies drauf.
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Das wäre ich an deiner Stelle jetzt auch. Wie sieht das Auto jetzt aus?
Die Kreisverkehre in unserer Gegend sind recht klein, die sind mit 50km/h nicht passierbar, da kommt ein Gelenkbus gerade so um die Kurven. Der Kreisverkehr des TE ist zwar nicht als Ganzes zu sehen, scheint aber gut ausgebaut zu sein, ob tauglich für 50km/h kann man nicht sehen...
Was ist denn am Auto alles kaputt? Man sieht im Zeitungsartikel ja nur die Beifahrerseite.
Meinen 95er 320i ohne ASC konnte ich locker im Kreisverkehr oder danach quer stellen, denke, dass das kurze Diff ganz nützlich dafür war. 😁
Also, wenn die Fahrerseite so wenig was abbekommen hat, wie die Beifahrerseite, dann könnte es doch eine Überlegung wert sein, den wieder zu reparieren, mit Gebrauchtteilen könnte das evtl bezahlbar sein. Ist der denn noch Fahrbereit? Steht die Lenkung schief?
Würde ich auch sagen. Wenn das alles ist, wäre eine Reparatur durchaus machbar.
Die Fahrerseite hat leider am meisten abbekommen. Eine Reparatur hätte den Wert des Autos überstiegen laut Gutachter. Beide Türen und sämtliche Karosserieteile sind zerstört. Wie es unten drunter aussieht, weiß ich nicht. Aus dem Motorraum kam Rauch, vermute, dass es den Kühler erwischt hat.
Habe, da ich schnell eine Entscheidung treffen musste, den Wagen zum Ausschlachten freigegeben. Nächstes Mal (was hoffentlich nie sein wird) werde ich trotzdem lieber für 1-2 Tage Lagerung bezahlen, um noch mal eine Nacht drüber schlafen zu können.
Bin gestern mit dem Toyota Verso-S meiner Freundin nach Bremen gefahren. Auf der Fahrt durch Belgien gab es auch einige Kreisverkehre und ähnlich nasse Straße (und schlechten Straßenbelag), ich konnte da den gleichen Effekt feststellen. Nachdem ich erst im Kreisverkehr die Linkskurve gemacht habe und dann in einer Rechtskurve raus bin und mich wieder gerade gerichtet habe, fing auch das Heck des Frontantrieblers leicht zu tänzeln an. Gut, diesmal gab es ESP und die antreibenden Räder sind auf der Straße geblieben, aber selbst mit Winterreifen und Frontantrieb kann man gut hinbekommen, dass das Heck ausbrechen will (was ja auch Grundlage des Scandinavian Flick ist).
Mein Fazit also: ich bin zu unvorsichtig aus dem Kreisverkehr rausgefahren, weil ich Wetterkonditionen und physikalische Kräfte (Lastwechsel) unterschätzt habe. Zumal das Auto sonst immer in perfekter Spur um Kurven ging, das Phänomen habe ich nur bei Kreisverkehren erlebt.
Ich habe mit meinem damaligen 323i morgens bei sonst trockener Straße in einem bergigen Gelände bergauf in einer Linkskurve plötzlich um gefühlt 1m an der Hinterachse versetzt. Bei Gegenverkehr wäre das nicht gut ausgegangen. Die Fahrwerkseinstellung wurde überprüft und war in Ordnung.
Da ich die Strecke werktäglich fuhr, fand ich heraus, daß morgens da ein feuchter Film auf der Straße lag. Ich war dann an der Stelle immer vorsichtig mit Gas geben aus der Kurve heraus.
Die einen könnens irgendwie, die anderen eher weniger...
Zitat:
@M336 schrieb am 22. November 2016 um 06:04:00 Uhr:
Die einen könnens irgendwie, die anderen eher weniger...
Aha, ein Auto fahren zu können ist also ein Schicksal. Gut, dass Du mir das gesagt hast. Werde gleich bei der Präfektur vorbeigehen und sagen, dass die meinen Führerschein bitte vernichten sollen, weil ich zu denen gehöre, die es weniger können.
Hat Deinem Selbstwertgefühl sicherlich ordentlich gut getan, über den Schaden anderer Leute zu spotten, schade nur, wenn man auf so was für sein Selbstwert angewiesen ist …
Können oder nicht können...wer weiß...allerdings scheinst du gern am Limit zu fahren und das dies nicht immer gesund ist, vor allem im öffentlichen Straßenverkehr, ist sicherlich klar...
Zitat:
@samsungv200 schrieb am 22. November 2016 um 15:07:21 Uhr:
allerdings scheinst du gern am Limit zu fahren...
Schwachsinn. Jeder, der mit mir bisher gefahren ist, hat mich als sicheren Fahrer bezeichnet. Aber Du weißt es bestimmt besser, als Leute, die tatsächlich mit mir gefahren sind.
Will sonst noch jemand, der mich nie hat fahren sehen, meinen Fahrstil kritisieren? Das wird mir sicher ganz viel weiterhelfen.
Dass ich in dem Moment die Situation unterschätzt habe, sehe ich ja ein, aber bitte fangt deswegen nicht an, hier allgemeine Urteile zu fällen. Oder will man hier eigenes Unvermögen kaschieren, indem man mit dem Finger auf andere zeigt?
Ich schätze mal, ihr seid die Fraktion, die beim ersten Regentropfen grundsätzlich 20-30 km/h unter dem Limit fahrt und so den gesamten Verkehr aufhaltet.
Und bevor sich hier jetzt wer beleidigt fühlt, ich liege mit der Einschätzung genauso richtig wie ihr mit der Einschätzung meines Fahrstils.
Und da hier ja immer noch was missverstanden wird: ich bin NICHT 50 km/h IM Kreisverkehr gefahren, sondern habe NACH dem Kreisverkehr erst beschleunigt und habe nicht mehr als 50 km/h erreicht, als das Heck ausgebrochen ist.
Ich hätte einfach wegen des Lastwechsels bei den Wetterbedingungen früher schalten sollen, hab ich jetzt auch kapiert. Ich habe halt so schalten wollen, wie ich es in der Fahrschule gelernt habe. Ich sehe nicht ein, dass ich mich deshalb beleidigen oder allgemein aburteilen lassen muss.
Ich finde auch, dass in den Fahrschulen beigebracht wird, in zu niedrigen Gängen zu fahren, dass dies aber sogar so schnell zu einem Unfall führen kann, war mir nicht bewusst. Habe ich jetzt gelernt, teuer dafür bezahlt und gut is, ich brauche nicht noch dumme Kommentare dazu.