Tesla Model S/X Refresh (ab 2021)
Nachdem ich letzte Woche von Tesla kontaktiert wurde mit einem „trade in“ Angebot für mein Model 3 Performance, das ich recht unkompliziert gegen ein neues Modell eintauschen können soll, habe ich mal wieder über ein Model S Performance nachgedacht.
Ich fahre mein M3P mit vielen km seit Sept 2019.
Da wollen die wohl alte M3 eintauschen gegen neue vor dem Hintergrund neue Features und verringerter Preis.
Hier die Details: https://www.motor-talk.de/.../...odel-3-kaufberatung-t6510280.html?...
Jetzt tendiere ich aber zum Model SP, hab mir einen konfiguriert und nach den Infos des Agenten auch schon einen bestellt.
Der hat mich aber verunsichert, weil er von einem neuen Model S sprach.
Er meinte, sie hätten keine zum anschauen in München, sind alle verkauft, und wenn ich bestelle, würde ich ihn wohl auch bekommen bevor sie einen zum Probefahren bekommen.
Nur inhaltlich bin ich jetzt unsicher wegen dem "neuen Modell", von dem er gesprochen hat.
Er meinte, ich würde den aktuellen "alten" bestellen und ab der nächsten Lieferung gäbe es nur noch neue, ich würde also in jedem Fall ein neues Modell bekommen.
Auf meine Frage hin sagte er, er wüsste auch noch nicht, was da alles neu wäre, jetzt bin ich etwas ratlos.
Darum eröffne ich hier mal den Thread zu dem Thema.
Zunächst einmal für die Sammlung von Fakten, Gerüchten und Spekulationen zum neuen Model S ( gilt das analog für X?), später dann ggf. zum Austausch über die Erfahrungen, wenn die Neuigkeiten bekannt sind.
1897 Antworten
Ja.
Zitat:
@autofrei schrieb am 12. Juni 2021 um 08:11:16 Uhr:
Danke für die Zusammenfassung: jetzt finde ich es auch geil!
Mein Sarkasmusdetektor schlägt an.
Musst du nicht.
Insgesamt soll der Innenraum gefühlt aufgewertet worden sein. Das ist natürlich immer subjektiv.
Man sollte auch nicht vergessen, dass dies ein Auslieferungsevent war.
Hier wird ein Model S Plaid an eine Kundin übergeben und Franz (von Holzhausen) signiert vorne beim Frunk:
https://youtu.be/krq7FfC8rBY?t=415
Wie es aussieht ist die Hupe doch nicht mehr die große Fläche im Lenkrad…
Anbei hier auch mal noch ein paar Bilder von innen.
U.a. lassen sich jetzt die Rücksitze auch vom Kofferraum aus umklappen und die Gangwahlsteuerung gibt's abseits des Displays auch unterm QI-Lader, wie schon vermutet wurde.
Das sieht mMn schon alles sehr schick aus. 😉
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Von innen echt schick… wenn er außen andere Rückleuchten bekommen würde würde ich ihm ne 9/10 geben.
Ja, wenn so ein e-tron am Nachbarparkplatz seine Disco-Show abzieht, fühlt man sich mit dem LED Barock der Model S Rückleuchten an den Anfang der 2000er zurückversetzt.
Sind da die Auflagen für die Hutablage etwa mit Alcantara bezogen? Kleinigkeit, aber stört mich beim aktuellen.
Ja, sind sie. Konnte noch kein Bild/Video finden, in dem der Kofferraum ausführlich gezeigt wurde - vielleicht gibt's ja jetzt auch einen besseren Öffnungsmechanismus für die Hutablage. 😉
Und es gibt jetzt auch einen eigenen wireless Tesla-Gaming-Controller:
Ja hier sieht man auch paar Details.
Auch wie schlecht das Licht immer noch ist..
Also aktuell stellt sich der ultra haben wollen Effekt zum Raven noch nicht ein.
Zitat:
@hakael schrieb am 13. Juni 2021 um 20:04:13 Uhr:
Also aktuell stellt sich der ultra haben wollen Effekt zum Raven noch nicht ein.
Ich bin auch noch am Boden weil Elon im letzten Moment die 4680 Batterie abgesagt hat. Das mit den Scheinwerfern und die Unsicherheit hinsichtlich CCS macht die Sache nicht besser.
Wie es aussieht habe ich noch 7-9 Monate Zeit um nachzudenken, aber aus heutiger Sicht motiviert der gebotene Mehrwert nicht wirklich dazu einen Aufpreis von ca. 80.000 zu zahlen, um wieder am neuesten Stand zu sein.
Vor allem weiß ich noch immer nicht welches Auto ich überhaupt bestellt habe. Bei der Einführung des Plaid+ wurde meine Bestellung innerhalb von ein paar Stunden angepasst. Jetzt habe ich immer noch eine Reservierungsnummer im Account für ein Auto, das es laut Elon nie geben wird. 😕
Naja, erstmal Weihnachten feiern und dann schauen wir mal wo wir stehen. Mein derzeitiges Model S wird schon noch ein bisschen durchhalten.
Ich hab eh den Verdacht dass viele Features erst sukzessive im Nachhinein etabliert werden um die Kunden regelmäßig zum Neukauf zu Animieren.
Das klingt nachvollziehbar. Ich glaube dass Elon auf die harte Tour gelernt hat, dass keiner die zweitbeste Variante kauft, wenn auch das Topmodell um nur 10% Mehrkosten für kurz danach angekündigt wurde.
Jetzt gilt es den Eindruck aufrechtzuerhalten, dass das Plaid das beste ist was es jemals geben wird, bis das alle brav gekauft haben, um dann das Plaid+ aus dem Hut zu zaubern.
Zumindest ist das meine Hoffnung. 😉
Eine Variante wäre daher auch das neue Model S als LR zu kaufen, das nicht wirklich viel langsamer als mein P90 ist, und dann auf das Plaid+ zu wechseln sobald das möglich ist.
@klwtts haben Randy Pobst mit 170 kW bei 45% SoC am SuC erwischt.
https://twitter.com/klwtts/status/1403841667321368576
Klingt schon nicht schlecht…
Noice cancellation scheint drin zu sein
https://twitter.com/kainemcalister/status/1404196215017848836?s=21