Tagfahrlicht hinten, MJ 2013
Hi Guys
ich habe seit mitte Nov einen GT 530d mit offenbar der neuesten Elektronik.
Mein Problem (mit scharfem Sodbrennen verbunden) ist die ganze "Licht und Sicht" Abteilung, denn:
- Ich habe Xenon mit Kurvenlicht.
- dieses funktioniert aber nur, wenn der Lichtwahlschalter auf AUTOMATIK steht.
- da hab ich zwar die wunderschönen "Angel-Eyes" in hellster Geschmacksrichtung, nur HINTEN ist die Karre Zappenduster !!
- wenns also so schön suppengrau ist, dann hätt ich natürlich schon Bedarf an Licht hinten, die Automatik schaltet aber das Abblendlicht nicht ein, weil sie offenbar der Meinung ist, braucht eh keiner......
- also schalt ich das Abblendlicht selber ein
- und dann wirds finster und ich schalt natürlich nicht (warum auch) auf AUTOMATIK zurück (die dann wohl bereits selbst festgestellt haben dürfte, daß es jetzt Nacht wird und gnädigerweise das Abblendlicht einschalten täte).
- AAAHHH aber dann geht das dynamische Kurvenlicht der Xenon-Stecher nicht !!!
- Das geht nämlich nur in Stellung AUTOMATIK.
Es erhebt sich also folgende Frage:
- kann das Tagfahrlicht so programmiert werden, daß auch die Rückleuchten an sind ?
- kann die AUTOMATIK so programmiert werden, daß sie sensibler reagiert (also eben früher auf Abblendlicht umschaltet) ?
Für genau den geschilderten Graubereich (im wahrsten Sinne des Wortes) wäre das Einschalten der Rücklichter bei Tagfahrlicht (also AUTOMATIK) die Patentlösung.
Es ist noch bei weitem nicht so finster, daß man (auch vom Gesetz her) Abblendlicht verwenden MUSS, jedoch fürs gesehen werden sind halt Rücklichter mal unabdingbar.
Frage an die Coding-Spezialisten daher
Gibts im Dataset (F01/F02/F07) überhaupt einschlägige Parameter an denen man drehen könnte ? (und ich denke, beim F10/F11 wirds wohl nicht anders sein)
und wenn ja, welche Version bräuchte man dann ?
- Also Rücklichter bei TFL an
- oder Empfindlichkeit der Automatik zum Enschalten des Abblendlichts erhöhen ?
dankschön
Wolfgang
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von F-X5
Meiner Frau hab ich's versucht zu erklären! Aber weiß ich ob sie auch immer dran denkt manuell das Licht einzuschalten? 🙁
Dann sollte man oder Frau vielleicht mal daran denken, daß er bzw. sie die Verantwortung beim Fahren hat und nicht irgendwelche Assistenten. Ich finde diese Diskussion ziemlich überflüssig. Vor 15 Jahren gab es weder Tagfahrlicht noch Lichtautomatiken und wenn es dämmrig wurde hat man halt das Licht angemacht. Und beim Abstellen des Autos wieder aus. Führerschein und bißchen Gehirn haben wir doch, oder?
106 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wolfgang2380
So, ERLEDIGT !!ich hab einfach mal kurzen Prozess gemacht und mir die Rückleuchten zu den Tagfahrlicht-Ringen dazukodiert.
Soviel zu den Werks- und Freundlichen-Aussagen dass es NICHT GEHT - Har, Har.....Wolfgang
Hallo Wolfgang,
hatte gestern bzgl. TFL hinten nochmal einen Anlauf bei meinem 🙂genommen.
Aussage: geht ab Modelljahr 2012 also nach den Werksferien nicht mehr. Vorher konnte man angeblich noch den Haken setzen😉. Ich gebs jetzt auf ... leider🙁
Zitat:
Original geschrieben von charly-eins
Ganz einfach, wenn es Dich z.B. einmal nach Italien verschlägt - da ist eine Beleuchtung Vorn und Hinten Vorschrift. Die Azzuries holen Dir ganz schnell ein paar Euronen aus Deiner Tasche.Zitat:
Original geschrieben von patrick242
Hallo,
was mich jetzt etwas stutzig macht, ist der Sinn des ganzen? Wozu sollen den beim TFL auch die hinteren leuchten an sein?😕Grüße
PatrickSchöne Weihnachten
Charly
Das stimmt so nicht, die Polizia macht keine Probleme, wenn nur vorne TFL brennt, war gerade am Gardasee und bin mit nur TFL Front rumgefahren und es standen in fast jedem Ort Polizisten rum, um den Verkehr zu beobachten.
Gruß baymot
Zitat:
Original geschrieben von BAYMOT
Das stimmt so nicht, die Polizia macht keine Probleme, wenn nur vorne TFL brennt, war gerade am Gardasee und bin mit nur TFL Front rumgefahren und es standen in fast jedem Ort Polizisten rum, um den Verkehr zu beobachten.Zitat:
Original geschrieben von charly-eins
Ganz einfach, wenn es Dich z.B. einmal nach Italien verschlägt - da ist eine Beleuchtung Vorn und Hinten Vorschrift. Die Azzuries holen Dir ganz schnell ein paar Euronen aus Deiner Tasche.
Schöne Weihnachten
CharlyGruß baymot
Wobei sich die Lichtpflicht bei Tag in Italien auf Autobahnen und Schnellstraßen beschränkt, nicht auf Ortsgebiete.
Lg
Pete
Also ich habe die Funktion bei mir selbst codiert, da ich das Problem ähnlich wie der TE sehe.
Die Einstellung findet man dort: FRM>3050>DRL_MODUS>4:TFL_S via separate......
Ich habe einen F11 (Feb 2013) und die Einstellung klappt problemlos. Ob BMW das ok findet oder nicht, ist mir ziemlich egal. Genau so ist es BMW ja im schlimmsten Fall auch egal, wenn mir bei nebligen Wetterbedingungen jemand in meinen schwarzen Kofferraum donnert, weil er mich aufgrund der von BMW nicht eingestellten Rückleuchten nicht gesehen hat.
Nach StvO ist das im übrigen vollkommen egal ob nur vorne oder vorne und hinten. Wichtig ist, dass die Normen für Höhe und Lichtstärke eingehalten werden und das in jedem Fall das Licht vorne aktiv ist. Nur hinten geht also nicht!
Ähnliche Themen
Hallo!
genau das habe ich auch gemacht, nämlich das TFL entsprechend codiert. Sieht besser aus und ist in meinen Augen sicherer.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von Pate1410
Also ich habe die Funktion bei mir selbst codiert, da ich das Problem ähnlich wie der TE sehe.Die Einstellung findet man dort: FRM>3050>DRL_MODUS>4:TFL_S via separate......
Das habe ich auch selber so umcodiert beim Model 2012
(auch mir sagte der Freundliche, dass es angeblich nicht geht)
ich möcht das nochmal DEUTLICH kundtun:
Der Freundliche hat KEIN E-Sys sondern ein Hard- und Software Setup, welches ihm eigentlich nur erlaubt, das ganze Fahrzeug auf einen neueren Softwarestand zu bringen (flashen).
Und deshalb kann er auch selber keine einzelnen Funktionen codieren.
So ist der Stand der Dinge jedenfall in Ö.
Und um eine neue Relase (I-Level) zu flashen braucht er - jedenfalls hier in Ö - die Freigabe seiner österreichischen BMW-Repräsentanz (hier: BMW Salzburg).
Ohne die krieg ich hier net mal einen kostenpflichtigen Upgrade.
Es ist also nicht Unwissen bzw. Unfähigkeit oder böser Wille sondern einfach die Unmöglichkeit, mit dem dort vorhandenen Equipment den von uns gewünschten Zustand herzustellen.
Mein Freundlicher hat mich sogar gefragt, ob er mir einen "Codierer" vermitteln soll....
Ich habs dann halt eben selber gemacht.
Wolfgang
genau so ist es auch hier in D ... leider!
Zitat:
Original geschrieben von Pate1410
Also ich habe die Funktion bei mir selbst codiert, da ich das Problem ähnlich wie der TE sehe.Die Einstellung findet man dort: FRM>3050>DRL_MODUS>4:TFL_S via separate......
Ich habe einen F11 (Feb 2013) und die Einstellung klappt problemlos. Ob BMW das ok findet oder nicht, ist mir ziemlich egal. Genau so ist es BMW ja im schlimmsten Fall auch egal, wenn mir bei nebligen Wetterbedingungen jemand in meinen schwarzen Kofferraum donnert, weil er mich aufgrund der von BMW nicht eingestellten Rückleuchten nicht gesehen hat.
Nach StvO ist das im übrigen vollkommen egal ob nur vorne oder vorne und hinten. Wichtig ist, dass die Normen für Höhe und Lichtstärke eingehalten werden und das in jedem Fall das Licht vorne aktiv ist. Nur hinten geht also nicht!
Hi PAte,
habe auch grade 4 eingestellt. Nur für mich zum Klarstellen. Die hinteren Leuchten leuchten nun mit, aber zw. TFL und Abblendlicht ist hinten kein Unterschied, korrekt?
Hallo!
Korrekt!
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!Korrekt!
CU Oliver
Korrekt, korrekt!
Zitat:
Original geschrieben von Pate1410
Korrekt, korrekt!Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!Korrekt!
CU Oliver
Na dann mal sehen, obs morgen jemanden auffällt :-)
Ist aus meiner Sicht v.a. bei Nebel sinnvoll, wo die Automatik oft nicht anspringt...
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!genau das habe ich auch gemacht, nämlich das TFL entsprechend codiert. Sieht besser aus und ist in meinen Augen sicherer.
CU Oliver
War bei Audi auch inmer moeglich und sieht dazu noch klasse aus...
Bei den Facelift-Modellen was geändert, was dies betrifft? Negativ wäre schadeeee.
Hallo,
ein möglicher Grund für das Abschalten der hinteren Leuchten bei TFL könnte meiner Meinung nach sein, dass es in dem Moment, wo bei TFL die Rückleuchten mitleuchten, kein Unterschied mehr zwischen TFL und Standlicht besteht.
In §17 STVO Abs. 2 ist aber geregelt, dass das Fahren mit Standlicht untersagt ist: http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_17.php
Hier habe ich noch etwas gefunden, dass diese Schaltung seit 06.02.2011 Vorschrift für alle Fahrzeuge ist, die neu in Verkehr genommen wurden. http://...ahrlehrerverbandwestfalen.de/...27-Tagfahrlicht_Infopost.pdf
Ob das sinnvoll und noch "Stand der Technik" ist oder nicht, sei mal dahingestellt. Das Fahren mit Akkulampen beim Fahrrad war auch bis letzten Monat laut STVO verboten.
Diejenigen, die diese Gesetze machen, haben an ihrem Auto noch kein TFL oder lassen sich fahren! :-)
Gruß
Fishermans