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Tachoausfall, abs fehlermeldung ,diagnosegerät kann fehler nicht azslesen
Hallo, wir haben ein Problem mit unserem Twingo Baujahr 2008. Die Abs und Handbremse Lampe ging an. Der Renaulthändler konnte den Fehler nicht auslesen und fragte ob wir Probleme mit der Batterie hatten. Darauf hin haben wir die Batterie getauscht. Am nächsten Tag sprang das Auto nicht mehr an. Haben es in eine andere Werkstatt schleppen lassen. Es hieß Benzinpumpe wäre defekt. Jetzt getauscht und jetzt heißt es auf einmal Auto springt schlecht an und wir können den Fehler nicht auslesen. Die Abs Lampe ist immer noch an. Jemand eine Idee was es sein kann?
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46 Antworten
- Regenabläufe unter der Windschutzscheibe frei?
- Massefehler bzw. sonstige Kontaktschwierigkeiten?
notting
Das Auto steht noch in der Werkstatt. Der Meister weiß nicht mehr weiter. Wegen dem Regenabkauf können wir morgen erst schauen. Was hat das mit dem Abs zutun?
Zitat:
@Fuchus schrieb am 23. März 2023 um 17:21:07 Uhr:
Das Auto steht noch in der Werkstatt. Der Meister weiß nicht mehr weiter. Wegen dem Regenabkauf können wir morgen erst schauen. Was hat das mit dem Abs zutun?
Wenn es wg. Feuchtigkeit oder Kontaktschwierigkeiten Probleme mit der Spannungsversorgung gibt, kann alle mögl. Elektronik spinnen.
notting
Sorry für die dumme Frage aber wie kommen wir daran?
Zitat:
@Fuchus schrieb am 23. März 2023 um 17:38:00 Uhr:
Sorry für die dumme Frage aber wie kommen wir daran?
Bei der Spannungsversorgung fängt man logischerweise beim Akku an und geht systematisch durch. Ob alle Leitungen gut nachverfolgbar ist, ist eine andere Frage... Ist also potenziell eine aufwändigere Arbeit.
Auch mal schauen, wo das Wasser von der Windschutzscheibe genau hinfließt.
notting
Ok.danke . Wir haben sowas noch nie gemacht. Müssen wir mal schauen.
Am Zigarettenanzünder muß man ohne die großen Verbraucher nach 30 min Fahrt 14,4 V messen.
Dann ist zumindest die Lima i. O.
Der Tacho fällt aus, wenn im Geber eine Lötstelle zum Stecker gebrochen ist. So nach 150.000 muß man damit rechnen.
Neuer Geber so bei 50 € oder den alten aufsägen, nachlöten und mit UHU-Plus wieder zusammensetzen.
schrauber
Sofort die Werkstatt wechseln.
Die Tipps bisher sind zwar richtig, aber die werden dafür bezahlt.
Finger weg von angeblichen Mechanikern, die sich nur so nennen (aber es schraubt ja auch jeder an Computern oder rollern Rum).
Du merkst doch an der Aussage mit dem auslesen, dass die keine Ahnung haben.
Erst eine vernünftige Diagnose, nicht blind tauschen.
Deshalb hat es wenig wert, hier mehr zu schreiben oder Tipps zu geben.
Ja, das willst du nicht hören. Aber solche Leute leben von dir, da du ihr Lehrgeld teuer bezahlst.
Die Elektronik von Renault hat ihre Tücken und kann mit letzter Sicherheit nur bei Renault ausgelesen werden.
Aber das ist kein Grund die Batterie oder die Benzinpumpe zu tauschen. Da tauscht man die Werkstatt.
schrauber
Mal wieder keine Rückmeldung
Hallo,
Wollte mal eben eine Rückmeldung geben. Der OT-Geber wurde jetzt erneuert. Das Auto springt nicht mehr an. Mit Startspray springt es an und geht sofort wieder aus. Es wurden jetzt noch mal die Fehler ausgelesen und dann kam das was auf dem Foto zu sehen ist. Hat noch jemand einen Tipp für uns?
Zitat:
@Fuchus schrieb am 23. Juni 2023 um 20:00:13 Uhr:
Es wurden jetzt noch mal die Fehler ausgelesen und dann kam das was auf dem Foto zu sehen ist.
Hat noch jemand einen Tipp für uns?
Tip: DF 091 hat nicht das geringste mit deinem Problem zu tun.
Ja ich weiß dass bringt dich nicht weiter!
Was kann es denn sonst sein?
Dreht der Anlasser?
Ist es ein DCI Motor?