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Stossdämpfer platt mit 95'000km
Hallo
Ich wollte mal wissen, ob es "Normal" ist, dass ein Stossdämpfer schon mit 95'000km platt ist? Denn das ist mir gerade passiert oder aufgefallen :-) Hinten rechts
Ich dachte, die sollten länger halten ... Also bei meinem Renault, VW und Opel hielten die über 150'000km
Ich fahre 90% Autobahn und die restlichen Überland. Im Kofferraum ist auch nicht viel Gewicht, Hundebox. Und fahre auch nicht mit viel Personen oder auf Kopfsteinpflaster...
Auto ist ein 1L Ecoboost 125PS Kombi von 2013
Mal schauen was mich der Spass kostet
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@peruaner schrieb am 15. Dezember 2016 um 14:33:29 Uhr:
Bemerkbar wurde es, weil es bei jeder noch so kleinen Bodenwelle rappelte und zappelte... Zuerst dachte ich, es sei der ESD, der lose sei. Und gegen Schluss knallte es so laut, dass ich es in die Werke bringen musste. Und mit laut meine ich, dass Leute am Strassenrand schauten :-P wenn ich vorbei fuhr.
Der Dämpfer hatte keinen Gegendruck mehr, man konnte in fast von Hand zusammenstossen, und das Ausfahren oder wieder in die Endposition musste man ihm viel Zeit geben :-)
Hört sich in der Tat nach Defekt an. Und Defekt ist nicht immer gleichzusetzen mit Verschleiß. Offenbar scheint hier 'ne Dichtung schlecht produziert oder schlecht eingepasst zu sein - möglicherweise ab Werk.
Da sich bislang hier kaum Leute gemeldet haben, die ihre Stoßdämpfer wegen Defekt/Verschleiß oder auch wegen Feststellungen bei der Hauptuntersuchung tauschen mussten, scheint das bei Dir ein ärgerlicher Einzelfall zu sein.
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23 Antworten
Hab inzwischen mit Ford telefoniert, wollte Wissen, ob es Garantie gäbe :-) Die Frau am Telefon lachte nur und sagt: Das Auto ist 3 Jahre alt und hat 100'000km auf der Uhr....
Was solls, mal schauen wie lange die anderen 3 halten
Zitat:
@peruaner schrieb am 16. Dezember 2016 um 16:36:49 Uhr:
Hab inzwischen mit Ford telefoniert, wollte Wissen, ob es Garantie gäbe :-) Die Frau am Telefon lachte nur und sagt: Das Auto ist 3 Jahre alt und hat 100'000km auf der Uhr....
Was solls, mal schauen wie lange die anderen 3 halten
Du hast aber doch nicht wirklich nur einen - den defekten - Stoßdämpfer tauschen lassen?
Zitat:
@zorro99_1 schrieb am 16. Dezember 2016 um 16:55:56 Uhr:
Zitat:
@peruaner schrieb am 16. Dezember 2016 um 16:36:49 Uhr:
Hab inzwischen mit Ford telefoniert, wollte Wissen, ob es Garantie gäbe :-) Die Frau am Telefon lachte nur und sagt: Das Auto ist 3 Jahre alt und hat 100'000km auf der Uhr....
Was solls, mal schauen wie lange die anderen 3 halten
Du hast aber doch nicht wirklich nur einen - den defekten - Stoßdämpfer tauschen lassen?
Sowas sollte eine gute Werkstatt garnicht erst anbieten. Stoßdämpfer sollten immer paarweise getauscht werden, vorallem bei der Laufleistung.
Zitat:
@_Philip_ schrieb am 16. Dezember 2016 um 17:07:17 Uhr:
Zitat:
@zorro99_1 schrieb am 16. Dezember 2016 um 16:55:56 Uhr:
Du hast aber doch nicht wirklich nur einen - den defekten - Stoßdämpfer tauschen lassen?
Sowas sollte eine gute Werkstatt garnicht erst anbieten. Stoßdämpfer sollten immer paarweise getauscht werden, vorallem bei der Laufleistung.
Ja, so ist es.
ohh Schreibfehler :-) natürlich wurden die Hinteren 2 getauscht.
Wenn der ADAC mal wieder mit dem mobilen Prüfstand unterwegs ist das Personal fragen welche Erfahrungen Sie mit der Lebensdauer von Dämpfern haben. Hatte mal ein Gespräch mit Einem. Der meinte das Sie schon defekte Dämpfer bei fast neuen Autos hatten wie auch noch Gute bei Autos mit mehr als 200000km. Da könne man sich nie sicher sein wie lange die Teile halten, auch die Marke des Autoherstellers sei da kein Anhaltspunkt.
Aber immerhin noch kurz vor Weihnachten für Heiterkeit im Ford Callcenter gesorgt.
:D Als schriftliche Anfrage wäre das Mail vermutlich als Scherz des Tages verbreitet worden.
Dämpfer sich schlicht Verschleißteile und mit knapp 100000km sind Sie auch nicht besonders früh kaputt. Viele merken nur nicht das Sie längst neue Dämpfer einbauen sollten.
Mein FoFo (Turnier, Bj. 2012) hat gerade 80.000 km auf dem Tacho. Ich war heute bei der HU, dabei hat der Prüfingenieur eine Ölspur an einem hinteren Stoßdämpfer festgestellt (= erheblicher Mangel). Ich bin schon etwas verwundert, dass der Stoßdämpfer bei 80.000 km schon hinüber ist. Der Prüfer hat mir angeraten, beide hinteren Stoßdämpfer erneuern zu lassen. Der FFH hat mir gesagt, dass ich mit Kosten i.H.v. ca. € 500,-- für die Erneuerung der Stoßdämpfer rechnen müsse.rechnen müsse.
Beim Fahren habe ich noch nichts Negatives wahrgenommen.
Ich fahre im jährlich ca. 800 km mit einem Bootsanhänger (Masse 450 kg) auf Bundesstraßen. Kann das die Ursache für den Ausfall des Stoßdämpfers sein?
Eher die "tolle" Qualität unserer Straßen. Das schleichende Versagen eines Stossdämpfers bekommst du auch nicht unbedingt mit. Ein Stossdämpfer ist halt auch ein Verschleissteil, der eine hält länger, ein anderer versagt halt früher.
Suche dir eine gute, freie Werkstatt, nimm Qualitätszubehördämpfer und keine Originale. Muss ja nicht gerade die Werkstattkette mit den 3 Buchstaben sein und du solltest günstiger bei wegkommen.
Hallo Zusammen,
Das ist doch noch ein guter Wert ;). Bei meinem Jetta waren nach 40000km die hinteren Stoßdämpfer defekt. Nach 3 Jahren. Hatte noch Garantie, aber da Stoßdämpfer Verschleißteile sind, war das keine Garantie mehr.
War schon sehr enttäuscht darüber. Jetzt bin ich mal auf Ford gespannt, wie der sich so schlägt. Ist mein erster Ford.