Ein Serienfehler ist diesauf jeden Fall nicht. Ich bin schon viele 2,0TDCI PSA Diesel gefahren und das weit in den 6-stelligen Bereich. Mit dem Ölmeßstab hatte ich nie Probleme. Da waren dieStäbe der Ford eigenen Benziner teils filigraner und umständlicher.
Aber hier bleibt wohl nur der Weg zum FFH/Werkstatt
