Störung Parkbremse
Hallo Leute,
Habe ein Problem mit der elektromechanischen Parkbremse an meinem A6.Beim betätigen des Schalters zum lösen der Bremse löst sich die Bremse nicht und der Schalter blinkt nur. Habe bisher herausgefunden das nur der Stellmotor hinten links arbeitet. Rechte Seite tut sich nichts. Habe bereits den Stecker mit Kontakten geprüft- alles okay, neuen Motor angeschlossen- und es passiert nichts. Habe dann mit dem Spannungsprüfer getestet- Ergebnis war keine Spannung im Stecker. Sicherungen habe ich kontrolliert-alles okay. Wer hat ne Idee wo der Fehler liegen könnte? Steuergerät? und wo befindet sich dieses? Habe mir erstmal vcds bestellt um weiter zu kommen.
Wäre für Tips sehr dankbar.
Ähnliche Themen
112 Antworten
Ok werde ich versuchen danke
Hallo
Hast du die Problem schon gelöst,
Ich habe auch jetzt das gleiche Probleme
Neuer stg eingebaut, es geht trotzdem nicht
LG
Cemil
Wie lautet denn der Fehlerspeichereintrag?
Zitat:
Wie lautet denn der Fehlerspeichereintrag?
Danke habe gerade den fehler gefunden.
Kabelbruch an der Stecker bei Stellmotor.
Habe gerade etwas gebastelt und getestet,
Ergebnis; funktioniert wieder.
Lg
Can
Das muß aber gut abgedichtet sonst läuft Wasser im Kabel.
Hi Peter,
habe ebenfalls das Problem mit dem sporadischen Ausfall der Parkbremse. Folgenden Fehler habe ich im Fehlerspeicher:
Zitat:
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 53: Feststellbremse (----) Labeldatei: DRV\4H0-907-801.clb
Teilenummer SW: 4H0 907 801 H HW: 4H0 907 801 A
Bauteil: EPB-4 H04 0015
Revision: -------- Seriennummer: 00000001678885
ASAM Datensatz: EV_ParkiBrake 001028
ROD: EV_ParkiBrake_VW51.rod
VCID: 2D556F647C2565E757-8078
2 Fehlercodes gefunden:
71424 - Feststellmotor links Spannungsversorgung
C100D 12 [008] - Kurzschluss nach Plus
Sporadisch - best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit‰t: 1
Fehlerh‰ufigkeit: 3
Verlernz‰hler: 103
Kilometerstand: 139222 km
Datum: 2022.06.26
Zeit: 12:14:54
Spannung Klemme 30: 13.2 V
Internal Fault ID: 28
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
Status Netzwerkmanagement: normal
Funktionsleuchte im Taster f¸r Parkbremse: aus
Rote Funktionslampe: aus
Rote Warnlampe: aus
Gr¸ne Funktionslampe: aus
Gelbe Warnlampe: aus
Status Klemme 15: ein
RWU: nicht aktiv
DSD: nicht aktiv
HTR: nicht aktiv
ECD: nicht aktiv
ACC requested apply: nicht aktiv
Auto Adjust: nicht aktiv
General Inspection Function: nicht aktiv
Internal Parking Brake state: statisch
Status Taster Parkbremse: Unbet‰tigt
Status ParkingBrake left: offen
Status ParkingBrake right: offen
71680 - Feststellmotor rechts Spannungsversorgung
C100E 12 [008] - Kurzschluss nach Plus
Sporadisch - best‰tigt - gepr¸ft seit letzter Lˆschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorit‰t: 1
Fehlerh‰ufigkeit: 5
Verlernz‰hler: 143
Kilometerstand: 140113 km
Datum: 2022.08.03
Zeit: 20:01:06
Spannung Klemme 30: 13.2 V
Internal Fault ID: 29
Fahrzeuggeschwindigkeit: 0 km/h
Status Netzwerkmanagement: normal
Funktionsleuchte im Taster f¸r Parkbremse: aus
Rote Funktionslampe: aus
Rote Warnlampe: aus
Gr¸ne Funktionslampe: aus
Gelbe Warnlampe: aus
Status Klemme 15: ein
RWU: nicht aktiv
DSD: nicht aktiv
HTR: nicht aktiv
ECD: nicht aktiv
ACC requested apply: nicht aktiv
Auto Adjust: nicht aktiv
General Inspection Function: nicht aktiv
Internal Parking Brake state: statisch
Status Taster Parkbremse: Unbet‰tigt
Status ParkingBrake left: offen
Status ParkingBrake right: offen
Einmal Steuergerät neu? :)
LG
Andreas
Kann am Steuergerät der Parkbremse liegen.
Oder eine Unterbrechung in der Verkabelung (Kabelbruch, Marderbiss, Stecker ab usw.), Kurzschluss nach Plus bedeutet Widerstand zu groß.
So weit ich noch weiss gab es bei einigen Modellen zu dem Fehlerspeichereintrag eine TPI und man sollte das Steuergerät ersetzen.
Es kann natürlich auch eine Unterbrechung (Kabelbruch) vorliegen.
Der Fehler Kurzschluß nach Plus wird gesetzt wenn eine Unterbrechung vorliegt oder Sicherung defekt ist.
Ja, dass es am Steuergerät liegt, kann ich nicht ausschließen, aber man könnte sich ja vor dem Erneuern des Steuergeräts die Verkabelung mal anschauen und/oder durchmessen.
Hallo zusammen,
habe leider ebenfalls ein Problem mit meiner Parkbremse.
Feststellmotor rechts - Spannungsversorgung
C100E 12 Kurzschluss nach Plus
Steuergerät elektrische Parkbremse
U0417 00
Sporadisch
Würde jetzt gern das Steuergerät der Parkbremse wechseln. Kann man so ein Gerät "bedenkenlos" gebraucht bei eBay holen? Mit der gleichen Teilenummer.
Kurzschluss nach Plus bedeutet Widerstand zu groß. Also sieht es nach einer Unterbrechung aus, kontrolliere mal den Stecker am Motor der Parkbremse.
Ich denke auch irgendwie, Auswechseln des Steuergerätes ist möglicherweise Köpfen des Überbringers der schlechten Nachrichten…
Das Steuergerät sagt doch ziemlich exakt, was es sieht?
Kabelbruch oder Steuergerät defekt kann beides sein.
Im Beitrag vom 25. August 2021 um 22:44 war es ein Kabelbruch vor dem Stecker am Motor.
Guten Morgen zusammen,
Kabel am Stecker hatte ich mir gestern angeschaut. Alles i. O. ... Ich konnte nichts erkennen.
Angefangen hatte alles vor ein paar Monaten mit dem Fehler:
Feststellmotor rechts - Spannungsversorgung
C100E 12 Kurzschluss nach Plus
Seit ca. 2-3 Wochen ist der Fehler noch hinzugekommen, weshalb ich auch ein Problem mit meinem Getriebe habe. Also nur wenn der Fehler im KI blinkt. Sobald ich aus und wieder anmache ist nichts mehr im KI, und Getriebe schiebt nicht mehr nach vorm im D.
Steuergerät elektrische Parkbremse
U0417 00
Sporadisch
Audi möchte 342€ für das Steuergerät haben, mit dem L Index. Welches auch noch bei Audi codiert muss.
Ich habe mir jetzt eins mit der gleichen Teilenummer und gleichen Spenderfahrzeug in der Bucht für 18€ geschossen, um zu prüfen ob es tatsächlich daran liegt (4H0907801H).
Muss ich bei der Codierung des "neuen" Steuergerätes etwas beachten?