Steuerkette 1.2 TSI 105PS (Werkstattaktion!!!)
Hat sich damit jemand schon beschäftigt bzw was gehört?:
http://www.motor-talk.de/.../...kette-1-2-tsi-mit-105-ps-t3458048.html
Würde mich interessieren, da ich quasi mit Mai 2010 auch zu den ersten TSI's gehöre.
Beste Antwort im Thema
so hab mit VW telefoniert.
Es gibt eine Werkstattaktion 15D8. Dabei handelt es sich um den Austausch der Steuerkette weil sie sich längt.
(Folgen --> Steuerzeiten verstellen sich bis hin zum Riss)
Symptome sind beim Kaltstart ein kurzzeitiges lautes Rasseln und ein kurzes aufblinken der Motorleuchte.
Dabei wird folgendes getauscht: Steuerkette, Spanner, Steuerkettengehäuse, Motoröl, Kühlwasser und zig Schrauben
Bis zu welchem Modeljahr sich das ganze zieht, kann ich nicht sagen
2089 Antworten
@Nixglauben2019 könnte paar Tage noch dauern bin geschäftlich unterwegs. Aber sollte wie beim @Ringfuchs sein.
So, trete nun auch Mal dem Beitrag bei.
@ringfuchs
Es wäre super, wenn du Mal deine Bezugsquellen Posten könntest. Absteckwerkzeug und gerne auch Kettenset.
Nochmal ein Nachtrag:
Laut deinem Bild @ringfuchs ist der NW Abstecker Stahlmaxx:105626
Bei eBay gibt es, eigentlich auch für den Motor, Stahlmaxx 104925 https://rover.ebay.com/.../0?... allerdings ohne die zwei Stifte für zwei Nockenwellen, die auf deinem Bild dabei sind.
Gibt es da Unterschiede für 1,2er und 1,4er? Aber warum passt es dann bei dir?
Außerdem noch die Frage zum Gegenhalter:
Du hast weiter vorne geschrieben - groß für KW und klein für NW. Geht der große oben nicht? Und wenn nein, welches ist der Kleine?
Hi,
Für 5 € mehr bekommt man das große Set für den 1.4-1.6 und den 1.2.
Früh genug bestellen und den oberen kontrollieren oder messen. I.d.R.sind hunderte von Käufern damit zufrieden.
Ich hatte Pech.
Gegenhalter habe ich nur einen. Der ist ca. 50 cm lang mit unterschiedlichen Dornen in blau für 29 €.
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Zitat:
@mightymoe schrieb am 22. November 2019 um 19:13:04 Uhr:
So, trete nun auch Mal dem Beitrag bei.@ringfuchs
Es wäre super, wenn du Mal deine Bezugsquellen Posten könntest. Absteckwerkzeug und gerne auch Kettenset.
Darf ich hier verlinken? Ich wage es mal ...
Den großen Gegenhalter für die KW habe ich schon seit Ewigkeiten von diversen Zahnriemenwechseln, den kann man sicher ergoogeln.
Danke euch.
Da meine Steuerzeiten laut Absteckwerkzeug passten, habe ich die Pumpe für komplett 89,90 € gewechselt. Kette und Ritzel kosten zusammen genau soviel.
Habe alles von engineteam (ebay)
Denk an den Simmering, Dichtmittel und kontrolliere die neuen Schrauben.
Ja das der Wellendichtring nicht im Set dabei ist, verstehe ich auch nicht.
Zitat:
@mightymoe schrieb am 23. November 2019 um 16:22:28 Uhr:
Ja das der Wellendichtring nicht im Set dabei ist, verstehe ich auch nicht.
Der kostet bei VW 26€ ... von Elring oder Reinz im Zubehör 5€
Hat mal wer gesehen ob in einem Kettensatz eine Iwis Kette enthalten ist ? Das scheint mir gerade einer der besten Hersteller zu sein. Direkt bei Iwis habe ich dazu nichts gefunden, nur das die mit etwas Glück in den FeBi Sets dabei ist.
Hänge mich hier auch mal rein.
Polo 1.2 FSI BJ 12/2013. Gerade gekauft. 19200 echte km. Ich hör noch kein rasseln beim starten.
Ölempfehlungen? Bewirkt das irgendwas?
HG
W.
Auf jeden Fall jährlicher Wechsel des Motoröls.
Bei unserem nach den ersten 5 Jahren bei VW mit 5W-30 (Standard im Wartungspaket) versch.
Marken (beim 🙂 angeliefert) , jew. immer 5W-40, aktuell Addinol
Danke.. wurde interessanterweise bisher vom VB seit Anfang auch immer gemacht.. einmal jährlich Ölwechsel.
Werden wir also weiter so machen.. ist ja kein großes Geld.
Polo 6R 1.2 TSI Handschalter, Nuefahrzeug ausgeliefert 9/2011, jetzt 70500 km.
Steuerkette rasselte, wurde dank Garantieversicherung getauscht.
Die Versicherung hat uns geschrieben, dass sie 814 Euro an VW gezahlt hat.
der Preis passt. Ist nicht soviel Aufwand und wenig Teile.